haresora@bleu.arknのブログ一覧

今日も暑かったぁ(-_-;)>
スカッとした夏空の中、
わが家の206は最高気温４２℃を記録。

先日お買い物に行ったとき、アルミナムな206XSと遭遇、そして例によってお隣に横付けしました。

　同じエンジン、同じホイール、そして同じようにブレーキダストの汚れが酷いですね～などと思っていると、改めて3ドアと5ドアモデルの印象の違いを感じました。

307乗りお友達のZEN-MILOさんのブログにもありましたが、細かく見比べてみるとデザイン的に206/3ドアの方が綺麗にまとまっていて、バランスが良いです。

やっぱり407も5ドアセダンより3ドアクーペか・・・と思いをはせるのでした。。。

あ～暑い～ですね～。

今日の横浜の最高気温32.6℃
206のエンジンスタート直後の温度39℃
暑い～。

　206XTPのオートエアコン装備になっている。実際はAUTOにすると、轟音、強風になり、うるさくて使ってられない。だから普段はマニュアルで温度・風量調節をしている。
それから、このパネルの操作もちょっと不可思議なところがある。

　まず、エアコンを(AUTOでは無くマニュアル状態で）つけるとき、"OFF"のボタンを押してエアコンをつける。もちろんエアコンを消すときも"OFF"のボタンなのだが、つけるときも"OFF"ボタンなのだ。だったら"ON/OFF"というボタン表示なのでは・・・。

　フロントウィンドウデフォッガーのボタンも不思議。リアウィンドウデフォッガー のボタンは、一回押すとON、もう一度押すとOFFになる。ところがフロントウィンドウデフォッガーは一度押すとON、もう一度押すと何も起こらない。何度おしても何も起こらない。OFFにするには、エアコンを完全にOFFにするか、AUTOに切り替えないといけないのだ。そしてまた、エアコンをつけなくてはならない。

　不思議な操作をしないといけないので、最初は色々押しまくったりした。ちょとコマンド入力してるみたいだ。
　基本的にAUTOで使ってくださいということなのだろうか。マニュアル操作は予備だから、適当な構造なのだろう。。。

206には”説明書には載っていない事”がたくさんあり、そんな機能あったのかと驚いたり、へんてこで使いにくかったり、実際に使ってみないと分からない機能が結構ある。

　206XTPにはAUTOワイパースイッチがあって、これをONにしておくと、雨の有無や雨量によってワイパーが動作/停止したり、ワイパーの速さの制御をしてくれる。
　一見使えそうな機能ではあるが、実のところ完全なAUTOではない。AUTOワイパーONにしていても、一度エンジンを切ってしまうと、AUTOワイパーもリセットされてしまい、再びOFF→ONにしないとAUTOワイパーにならないのだ。
　結局ワイパースイッチを操作しないといけないので、「これってAUTO?」と疑問に思ってしまう。しかも雨足が強くなっても、なかなかワイパーが動作してくれなかったり、かなり気まぐれなワイパーだ。


　リアワイパーも説明書には一切記されていないが、ギヤをRに入れると自動でリアワイパーが動作する機能があった。別のBBSにも書いたが、最初この機能を知らなくて、いきなりバックしよとしたらワイパーも連動して動いたので驚いた。
　ところがRに入れてもリアワイパーが動作しない時もあり、何でだろう？とBLに見てもらった。BLの回答は「正常です」で、どうも腑に落ちなかったのだが、いじっているうちに、コツが分かった。

ギアRでリアワイパーを連動させるには、
①フロントのワイパースイッチONの状態
②リアのワイパースイッチを一度ONしてまたOFFする　
③ギアをRに入れる
という手順でなければ自動で動作しないのだ。②の”一度ONする”がないと自動で動いてくれない。結局リアワイパースイッチを操作しないといけないので、これまた「これってAUTO?」と思ってしまう。

　こういうのがラテン的な発想なのか、それともラテン的手抜きなのか分からないが、使い勝手は何とも悪すぎる。せめて説明書に使い方を載せて欲しい。


　それから最近知ったのだけど、My Peugeotというページにマイカー情報を入力すると、説明書が見られたり、整備情報やリコール情報まで見ることが出来る。使ってみると結構便利。