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先日、お友達の弾正さんのブログに紹介されていた「中国限定シトロエン！Citroen C-Elysee」。
シトロエン顔しているけど、ちょっと変なシトロエンです。
それを見ていて、前にブログで書いたシトロエン中国限定のC2を思い出しました。



206ベースのC2チャイナ仕様。
このヘンテコなクルマが意外とカッコイイ・・・。206にシトロエンパーツを付けただけの様だが、売ってたらちょっと欲しくなっちゃうかもしれない。
写真を幾つか探してみました。

その他の写真は
フォトギャラ１
フォトギャラ２



PSAプジョー・シトロエン・グループと中国の東風汽車公司の合弁会社である東風プジョー・シトロエン自動車から出ているので、中国限定ではあるが歴としたシトロエンC2なのだ。
でも何故世界共通のC2では無く、206ベースのC2をわざわざ作る必要があったのだろう？
先の中国限定C-Elyseeもそうだが、プジョーでも206や307セダンタイプの様な亜種的なモデルが中国には多く存在する。

中国政府は、中国自動車産業発展のため、中国自動車メーカーが外国の自動車メーカーとの合弁を発展させるよう奨励し、外資自動車メーカーの参入においては、一定の国産化率達成を条件にしたと言う趣旨の記事がありました。
つまり外国車メーカーは、必ず中国の自動車メーカーと合弁して、中国市場に参入する様なのです。
巨大な中国マーケット進出には、ある程度は中国メーカーの”手入れ”が必要で、
こういった中国限定亜種が産まれるのでしょうか？

どんな背景があるのか、詳しくは分かりませんが、このシトロエン206C2（と勝手に名前を付けてますが・・笑）、一度お目にかかってみたいです。日本で入手した人はいるのだろうか・・・。