haresora@bleu.arknのブログ一覧

週末帰省ついでに箱根ドライブをしてきました。
TOYO TIRES ターンパイク(旧箱根ターンパイク）→芦ノ湖スカイライン→県道337仙石原新田線のルートです。地図はこちら。

ターンパイクは何年ぶりだか・・・、206では初めてです。登りは少々キツそうでした。
昼間から（夜は走れないけど）かなりのハイペース車もいて、追いかけられ、駐車場にコースアウトするみたいに避けて・・・。

芦ノ湖スカイラインは気持ちのイイ道でした。ターンパイクよりこっちのが面白いかな。絶景ロードですが、あいにくの天気で富士山も芦ノ湖もあまり見えず。。。
県道337も別の意味で楽しい道でした。どこかWRCの雰囲気もあり・・・。

この周辺は他にも面白そうな道が沢山あります。東名でそのまま帰省も飽きたので、寄り道帰省をまたしてみたいです。。。

また、フォトギャラリー
　Drive TOYO TIERS ターンパイク
　Drive 芦ノ湖スカイライン
　Drive 県道337 仙石原新田線
追加です。

やっと手に入れたDS。まだ脳トレオンリーです。
すでに相方は、脳年齢がピークの20歳になったみだいです。
ピーク年齢に達したので、有る意味ゲームクリアーなのか・・・？
どのトレーニングも、少しずつ私を上回っているのが忌々しいです。ちっ。

私は歳相応な感じですが、お酒飲んだ後とかにやったりしたので、脳年齢グラフが激しく上下してます。。。
それよりも、この「きいろ！」がちゃんと言えるかどうかで脳年齢が決まります。
色を声で答えるのですが（「あお」と黄色い文字で書かれてるときは、黄色と答える）、なかなか「きいろ！」の音声を認識してくれません。
何度も「きいろ！きいろ！きいろ！」と言っても認識してくれなくて、いやになっちゃいます。。。

先日ドライブに行った時、大分前にブログに書いた「ともしびゾーン」を見つけました。
神奈川県内にあるとは聞いてましたが、偶然(確か)伊勢原温泉あたりの県道で見つけ、写真に納めました。実在したのです。
やっぱり「老い先長くないようなイメージを与えるロウソクの炎のデザインで何ともデリカシーの無い標識」でした・・・T_Tn

暖かくなってきたので、605で行ってみたかったサイクリングロードに行って来ました。川沿いを走るサイクリングロードで、そのまま南下すれば江ノ島に出るみたいです。

さすがサイクリングロード。クルマに注意せずに走れるって、楽です。


しかしこのサイクリングロード時々おかしな所に出てしまいます。
民家の裏庭だったり・・・


いつのまにか畑だったり・・・


大きな道路と交差する時は、信号の有る所まで行かないと、横断できません。これがちょっとやっかい。


往復約15km、1時間ちょっとで引き替えしてきましたが、タイヤとグリップ、何よりサドルを変えたので、長時間でも楽でした。前は15分でお尻が痛くなってたからね。江ノ島まで行けそうな感じがしました。
でも途中、調節したばかりのサドルのネジがゆるみ、時々手で締めながら走りました。長距離はツールとか持った方が良さそうです。

休日だったので、沢山のサイクリング人がいました。特に目立ったのが、高そうな自転車に乗り、バッチリ専用ウエアと専用ヘルメットでキメた年配の人。定年になって、セカンドライフを楽しんでますって感じで。
ちょっと前は、中高年の山登りが流行ったけど、今は中高年のサイクリングが流行ってるのでしょうか。。。

地図をながめてて、ここ行ってみよう～と前々から思っていた、半原越という道(法論堂林道)に、先日行って来ました。
R412愛川町半原から県道64清川村宮ヶ瀬レイクラインに抜ける10km弱？の道です(地図はこちら）。

ゲートがあって入れないかな～と思ったのですが、ゲートは有りませんでした。
ただ不法投棄が多いらしく、大型車が入れない様に3箇所ほどポールが立っていました。幅2.0m以上のクルマま通れません。206なら余裕。あと山の中なのに監視カメラもありました。

道幅は思ったより広く全面舗装、全体的にヤビツ峠より広いくらいです。
ただ、勾配がきつく、落石も多くて整備はされていませんでした。それと意外と対向車が多かったです。
峠辺りは眺めも良さそうですが、曇っていたし、時期的に寒々しいですね。もう少し後か、新緑の時期、紅葉の時期はいいかもしれません。

本当は半原越から分岐する法華峰林道側に行きたかったのですが、ここはゲートが有って入れず。道の終わりが見れなくて残念。
でも途中でサルの群に合いました。子ザルがいっぱいいました。。。

帰ってから調べてみると、サイクリングでこの道を走る人が多いみたいです。結構な急勾配なのにスゴイ・・・。夏にまた来てみたいです。

フォトギャラー
おすすめスポット

追加です。