はりぼてのブログ一覧

みんから、かなりご無沙汰してました。
ﾃﾞﾌｷﾞｱからの異音発生で、Ｄラーさんに面倒見てもらい、一時はグリス変更で直ったものの、また発生してます。その間、再度ﾃﾞﾌｷﾞｱ調整・パワーウィンドウの不具合が２度発生し、入退院を繰り返しておりまして、みんからより遠のいておりました（＾＾；
只今、納車５ヶ月目となり、現在走行距離は５０００ｋｍ少々、燃費は９．３ｋｍ/Ｌで落ち着いております。
デザインは最高に良いのだけれど、不具合続きであることや、スポーツＡＴでないことと、止まる瞬間のカックン現象がどうやっても直らない等、様々なストレスの蓄積により愛車に対しての愛着が薄れ、乗り換えに至りました。
このブレーキ「カックン」現象は、最近のＢＭＷ車はほとんどそういう機能らしく、もともとＭＴ乗りの私にとってかなり苦痛な現象です。私は衝動を感じることなくスッと止まりたいのですが、車がそうさせてくれません。ただ、試乗した１３０ｉ（ＡＴ）はスッと止まったのですが、これにはどうも「ソフトストップ機能」やらが付いているからでしょうか！？
そんなワケで、もうＡＴには戻れそうにありません。やはりＭＴが性に合ってるとはいえ、Ｍロドは買える値段ではないし、３２０か１３０しか選択出来ません。とはいえ、Ｚ４で直６が楽しくなって来たところで直４にはまだ戻れそうにないので、１３０へと自然にいってしまいました。
パドルシフトの１３０の試乗車を乗ったのですが、これまたパドルシフトがかなりイケてます。自分の思い通りのシフトアップやダウンができ、スポーツオートマってこんなに楽しいものなんだと。つくづくＺ４の３リッター乗ってられる方が羨ましいです。
燃費は踏めば踏むほど落ちます。試乗する前にオンボードコンプーターをみたら、４．２ｋｍ/Ｌでした。ちょっと悪すぎますよね・・。３５０ｋｍほど乗らせてもらったのですが、低燃費走行を心がければ８キロ台まで行きそうな感じです。
リアデザインはあまりかっこいいとは思いませんが、今度は地味に（Ｚ４が派手すぎたカモ）行こうと思います。

ちょこっと１３０ｉを乗った感想を・・
まず、乗ってみてまず驚くのが太いハンドル！これぞＭｽﾎﾟって感じ。Ｚ４は細すぎました。エキゾーストサウンドがかなり良い感じです・・と言うかうるさいです。今の車でも満足してたのに、１３０の後乗ったら、あれ？こんなに静かだったっけ？って思うほどです。それにシートの出来がとても良く、３５０キロほど走りましたが全然疲れなかったです。ただ、フロントはかなり重いですね。まぁ、３㍑のエンジンが積んであるから仕方ないですが、これで峠を走ると結構体力いりますし、タイヤにかなり負担がかかっている気がします。なんとなくＦＦ車っぽいハンドリングでしたが、コーナー立ち上がりや、長いカーブでアクセル踏みながら曲がれるところはさすがＦＲでしたが。この後自分の車に乗ったら、Ｚ４ってなんて軽く曲がる車なんだぁーと驚いたほどです。それと１シリーズで５人乗車は無理ですね。リアのセンターに座る人は足の置き場に相当困ります。まぁ、Ｚ４の２人乗りで慣れてしまったので、４人乗れれば十分なんですけど・・。

とまぁ、良いとところ・悪いところ色々あるけど、いまのＺ４は不具合続きで、長く乗れそうに無いと思い、乗り換えを決定しました。（借金地獄ですが・・）
Ｚ４を通して、知り合った方々、ありがとうございました。
そしてこれからもよろしくお願いします。

以前、お伝えした変速時のﾃﾞﾌｷﾞｱ辺りからの異音について報告します。
Ｄラーさんに報告したところ、詳しく見て頂けると言うことで、３日間ほど入院しました。
結果、ﾃﾞﾌｧﾚﾝｼｬﾙｷﾞｱにフラットのようなものが出来ているとの事で、どうやらその部位がｷﾞｱがかみ合った時に鳴っているとの事でした。
私と同じような指摘をかなり全国からも頂いているとのことです。
対策ですが、とりあえずグリスを変えてみると言うことです。
しかし、そのグリスは日本にはまだ無いと言うことで、ドイツからの取り寄せとなるので、１週間ほど待つ事になりそうです。
ｎｅｗＺ４・２．５ｉに乗られている方、大丈夫ですか？
とりあえず、私のＺ４のは他のＺ４に比べて、音が大きいようなので、徹底的に直してもらいたい考えを伝えました。
入院するにあたり、代車が来ました。なんとＸ５・・。デカイ！！
こんなのぶつけたら弁償できないです～とか思っていたんですけど、慣れって怖いモンですね・・。すぐにこの大きさになれました。
いやぁ～こいつは実に素晴らしい。
まず、静か。。。そして剛性がすごいですわぁ～。
さすがＢＭＷあってか、ハンドリングはなんの違和感もなく運転できました。その辺はさすがだと思います。以前、エルグランドをレンタルした時は、バスみたくて大変でした！曲がるにもよいこらしょって感じですし・・。Ｘ５は運転し易いし、展望最高だし、荷物いっぱい詰めるしで、かなり満足。ぶつけられても、これなら生きれるな・・って感じがしました＾＾；
次はＸ５もいいなぁ～。あっ、もちろん中古ね。買えないからさ・・。

どこからどうみても汚い私のＺ４。
綺麗なアルピンがネズミ男みたいになってしまってて、たまらず洗車しちゃいました。
外は当然雨・・。
登山用に買ったゴアテックスのレインウェアーを着こんで洗車しちゃいました。
もちろんホイールも。
これだけ雨が続くとオープンカーだけに可愛そうになってくるんですよね～。こんなのって初めての経験ですよ（爆）
雨の中、レインウェアー着て、洗車してる姿って近所さんからは、頭がおかしい人にしか見えないでしょうね～＾＾；
でもお陰で、水垢も取れて綺麗になりました～。
案外、拭き取る必要ないから楽かも・・。
あぁ、早く梅雨が明けてくれー。

ビーナスラインに行ってきました♪
と言っても、今日ではなくＰＣの調子が悪い日に。
友達のコペンとドライブです。
どうなんですかこのツーショット。
片や愛想悪そうな無骨のＺ４と、可愛い過ぎるコペン（笑）
オーナーからすればＺ４も可愛いんですがね～。

でもせっかくのビーナスラインなのに、最初から最後までガスに覆われ景色が分からなかったです・・（泣）
でも、私もオープンバカですが、コペンオーナーさんもかなりオープンを愛する方で、霧だろうが水滴が付こうがなんのその、２人ともオープンで、霧の中を走ってきました。
さすがに美ヶ原では気温１０度・・。シートヒーターが気持ちよかったです。付けて手良かった～。コペンはヒーター無しなので、さすがに寒すぎてクローズしちゃってましたが。
ん？オープンバカ度では勝ったな・・ﾆﾔﾘ

行きの高速もずっとオープンで、途中車を変えて走ったのですが、コペンって風の巻き込みかなり少なくて、Ｚ４より静かでした～。
やっぱウィンドディフレクター買うようかな・・。って本気で考えちゃいました。
でもさすがに軽だと笠子トンネルの凹凸は乗り心地悪かったなぁ～。
あと、高速で並んで走ったけど、Ｚ４のエンジン音って、かなり外から聞いてもステキでしたよ～。すごいいい音してるなぁ～ってほれぼれしちゃいました。

ＰＣが、ここのところの暑さでダウンしました。
しばらくネットに繋がらない状態でしたが、なんとか復帰しました。

皆様、お久しぶりです。

さて、私のＺ４ですが、走行距離２０００ｋｍを突破し、ようやく慣らしが終わって全開走行可能となりました。

しかし・・なんだか最近気になることがあります。

みなさんのＺ４（特にマイチェン後の２．５ｉ）は変速時に「ｶｸﾝ」とか「ｺﾂﾝ」と、リア（ﾃﾞﾌｷﾞｱ！？）あたりから音がしませんか？
これ、最近かなり気になります。なんでしょう？
特に、発進時や５速→４速にシフトダウンした時に大きくなります。
Ｄラーさんは、ギアの噛み合わせで、遊び分が鳴ってるような音らしいのですが。コンピューターの設定を直さないと香らないらしいです。メーカーからそういう苦情は今のところ無いから、変更のソフトは無いとのこと。
でも、試乗車もしっかりこの音が鳴ってました。
ちなみにマイチェン前の２．２ｉにも試乗しましたが、音の発生はなかったです。
気になると夜も眠れません。
同じ音が鳴る方いましたら、教えてください。
ひょとするとリコールだったり！？？