白パールのプリ魔王のブログ一覧

やりたい車のグレードアップと改善個所が多すぎてプロフィール登録の写真すら遅くなっちゃいました。

とりあえず今後のプリウス改善テーマと目標が大きいので以下のテーマに沿って進めるつもりです。

①すでに、みんから見ながらDIYで取り付けたバレンティのテール取付け手順を初めての人にも　『内張り壊すのが怖い！とか　昔内張り外したらビビリ音が止まらなくなった』　って苦い経験をお持ちの人でも不安なく出来るように写真レビューに出て無い難しいとこや、内装パーツを壊さないで安全に作業できる　『使用工具』　それから　『見えづらいコツ』　が存在すれば初めての人にも伝わるように書く。

　　難しい部分の成功例、工具ナシで手でムリヤリやった場合の失敗例も写真つきで詳しく載せれば、見た人の失敗は防げますから！（＾ー＾）ｂ

②ガナドールマフラー交換した直後の違いの見極め方　とか　交換後にトルクアップ変化の検証法をくわしくレビュー！

③第２世代プリウス（NHW20）から不満に思ってたところは、優秀なＤＩＹ素材が出回って先輩記事も多いため、それらの決定版で　『誰がやってもコスパ（費用対効果）が最大になるように、定量的な測定器データと、動的な性能アップ目安をビジュアルでお見せしながら・・・自力改良する。

　・乗り換えた直後は1800ｃｃになって少し静かになったと思ったし、内装の安っぽさも改良したけれど、
相変わらずインパネや内装プラスチックが経年劣化すると再生プラスチックの欠点（プラスチックの可塑性が新車時から不足ぎみ）なので、経年劣化でプラスチック弾力が低下すると共に、ビビリ音がアチコチから出やすいので対策。

　・もっとも改良したいのは、停止から発進でＥＶ走行すると直後は静かなのに時速１０ｋｍチョイからロードノイズが非常にうるさくなって、エンジンが起動すると更にうるさいのを何とか改良する(笑)
　　　軽自動車よりは　ずっと静かだけど、せっかくＥＶで走れたり、モーターがアシストしてるときはエンジン負荷が小さいので、モーター駆動の静粛性のメリットが活かせていない・・・ハイブリッドにコストかかりすぎて、内装や防音対策がコストの犠牲だなぁと痛感してたが　「雀の目に涙」　ほどの対策しかしてない手抜き防音からは、自力で脱皮する。

④外装はソコソコで、ウィンカのLED化・ハロゲンヘッドのＨＩＤ化・暗いフォグのＨＩＤ化まで程度はコストかけて、室内がうるさい対策のデッドニングを重点的に検証する。
　　コスパが高くて、誰でも静穏化の期待値が　『－１５ｄｂ（デシベル）ダウン　：　ノイズの振動減衰率　32～64分の１』が保証できるような工法も公開して、『そんじょそこらの民生オーディオメーカー製キットよりも静粛性がキッチリと保証される上に、工業測定データが上回って当たり前』　って、一定レベルの効果が保証できるくらいを目指しまーーす。