ＡＬＦＡのブログ一覧

今回もお約束ネタ！キ－ケ－スです。

みなさんのブログを参考の上チョイスしたのが
Askal カバン工房 イタリアタンニン本革スライドキーケース

カラ－はオレンジです。




質感は良く飽きのの来ないデザインはお気に入りです。

ただ・・・刻印の『ＶＯＬＶＯ』が・・・・

大文字の『Ｖ』が変わった書体で・・・Ｖって読めない・・・

刻印を『ＶＯＬＶＯ』にされる方は、小文字の方が良いかも？です。




価格は2280円＋350円（刻印）＝2630円

ストラップ・ベルトはＯＰです。


右の赤キ－ストラップは車庫証明等の書類を持って、ディ－ラ－行った時に
新型Ｖ60試乗キャンペ－ンしてて、試乗して頂きました。ラッキ－！！

今回もお約束のお目目の交換です。

これも納車前に、楽天優勝セ－ルで
送料が無料だったので、衝動買いしたパ－ツです。





BROS製HID(6000K)

価格は5000円！Ｄ３Ｓ規格としては最安値かと・・・

みなさんが装着されている　PHILIPS Xenon UltraBlue　の1/4の価格！
貧乏外車乗りの自分を救う、救世主の実力は如何に・・・





現物は・・・価格の割にはしかっりとした箱に入ってました◎
以前知人の国産車用ＨＩＤ980円の時は、プチプチ包装のみでした・・・







パ－ツ本体はこんな感じです。
『ＸＥＮＯＮ』の刻印・・・って事はＸＥＮＯＮのＯＥＭ製でしょうか？

メタル・マウント仕様だし、物は良い事を期待したい・・・






装着後がこんな感じです！

左・・・純正　　右・・・BROS製

違いは一目瞭然！　5000円としてはコスパ高いです！


ただ・・・6000Ｋに成った為か・・・ちょっと暗く感じました・・・特に雨の日は・・・
PHILIPS製なら明るいかは？比べらんないので・・・

PHILIPS製装着の方、情報をお待ちして居ります・・・

購入時安いし8000Ｋを試しに買うか！・・・って思ったのですが、
6000Ｋで正解でした◎


ちなみに・・・8000Ｋ車検ＮＧですが、自分で車検に行くならＯＫなんですよ！
　　　　　　　　４灯式ライトの検査時はＬＯ側をガム・テ－プで塞ぐので、
　　　　　　　　検査官には見えないので（バレない）・・・これは自己責任の話ですが・・・


注意点としては・・・

ライト・ユニットは説明書みたく、簡単に外れませんのでご注意下さい
ライト・ユニット後ろのボンネット・ストッパ－を抜くと作業し易いです。


自分は３回程外してますが、ライト・ユニットの角は傷だらけ・・・
はめると見えない箇所なんで、気にしませんが
気にする方はディ－ラ－にお願いする事をオススメします。

今回はお約束のＬＥＤテ－プの取り付けです。

はじめに・・・えむさと先輩はじめ諸先輩方
大変参考になるブログ有難う御座いました・・・

皆さんのＬＥＤテ－プ技を参考に、自分なりに工夫しました。

工夫点は目の下のＬＥＤは・・・ＤＡＹライト
なんちゃってＤＲＬは・・・ヘッドライト点灯時のみ点灯切り替え方式って点です。

使用したパ－ツは以下です。




上・・・CARMATE　LEDテープ LS326・・・ＤＡＹライト用2520円
下・・・ミラ－ド　RA-283LEDテープ（56連）・・・ＤＲＬ用2384円




エ－モン　エンジン連動ON-OFFユニット・・・1925円
エ－モン　ＯＦＦタイマ－ユニット・・・？？？円

ＯＮ-ＯＦＦユニットでエンジン始動にてＬＥＤ点灯
タイマ－ユニットでアイドリング・ストップしても60秒間は点灯保持出来ます。



エ－モン　ア－ス端子2個・・・842円

1個は-、1個は＋で使用
いちいちバッテリ－から取るのは面倒で・・・




エ－モン　1246　5極リレ－・・・1147円

このリレ－で通常デイライト、ヘッド点灯でＤＲＬに電源を切り替えます。




エ－モン　プルスマイナイ分配タ－ニナル（2個）・・・1380円

各ＬＥＤへの電源分配に使用。配線あスッキリできます。


では取り付け位置ですが、自分は下記の通りです。
Ｖ40は1600ｃｃにしてはボンネット内に余裕が無く苦労しました・・・




電源＋-端子は左フェンダ－脇に・・・自作のケ－スに収納





ＯＮ-ＯＦＦユニット＆タイマ－はエンジン左に・・・自作ケ－スに収納




リレ－はラジエタ－左後ろに・・・





ＤＡＹライト用分岐タ－ミナルは左ヘッド・ライト奥に・・・





ＤＲＬ用分岐タ－ミナルは右ヘッド・ライト奥に・・・

以上で配線パ－ツは終了です。




ＤＡＹライト用ＬＥＤテ－プはライト下に・・・
（奥に見えますが、点灯時はちゃんと見えます・・・側面発光です）





ＤＲＬはお約束の位置に・・・
メッキ下は曲面なんで、メッキ上に取り付け。
目立つ様ですが、明るい時は点灯しないので、ＯＫかと・・・


ここまで作業時間・・・約半日・・・2日に分けました・・・


ではいざエンジンスタ－ト！



ＤＡＹ用ＬＥＤが点灯！
エンジンＳＴＯＰしても、タイマ－が60秒間は点灯保持してくれます！

でいざヘッドライト点灯！




リレ－がＤＲＬに切り替えてくれます！
バンザ－イ・・・バンザ－イ！　　　・・・って自己満足にしたってます・・・


パ－ツ価格は全てネット価格です。

長々と自己満足ワ－ルドにお付き合い頂きまして、有難う御座いました・・・

なまず号のフロントにアクセントが欲しい・・・

貧乏外車乗りの自分には、フロントリップは高価・・・

って要求に応えてくれるのが、このパ－ツ！
価格は1個250円！
すばらしい！




ヤフオクで『ガナ－ド風エアロ』って名前だったと思います。
カラ－は黒・シルバ－の2色で価格は1個500円です。

実はアウトレット品250円ってのが有り、未塗装のホワイト！
注意として紫外線で変色するので、塗装要との事です。

このパ－ツは前車のＢ200で使用していたので、
今回もなまず号に取り付けを決行

Ｂ２００は黒だったので、そのまま取り付けＯＫでした
ブラックの方ならオススメ商品です！

パ－ツ自体はシリコン・ゴム製である程度しなるので、
取り付け場所は選びませんし、3Ｍ製テ－プが貼り付け済で
簡単装着可能な良品です！

シリコン・ゴムに塗装出来る方ならアウトレット品で十分かと？

自分はまたまた、三菱ソフィア・ホワイトを使用してます。





↑が装着前




↑が装着後です





↑がフロント概観





↑が別角度


3Ｍテ－プは黒なので、バイザ－用のクリアの両面テ－プを使用


ちょび髭に自己満足して居ります・・・

なまず号契約から、納車までの約4ヶ月間
Ｖ40の実車を見たのは2度ディ－ラ－へ行った時のみ

自分が生殖している地域にはディ－ラ－が無い為か
Ｖ40は希少的存在！天然記念物！

なんでみんからのＶ40を毎日観察してました・・・

スカンジナビア・デザインは素晴らしい！

ただ・・・ただ・・・唯一の不満が丸く終わるお尻・・・





オプションのスタイリング・キット（サイド＆リア）はカッコイイ！
でも・・高価・・・

貧乏外車乗りの自分を救う救世主がマッド・フラップ！
で・・・またまた納車前に購入！


ＮＥＴで購入（ディ－ラ－価格の１/3）現物見て
えっ！・・・ペラペラ・・・

まさにマッド・ガ－ドじゃなく、マッド・フラップ・・・




このまま付けては芸が無いので、ＤＡＹで塗装しようと
納車までまだまだ時間有るし、暇つぶしに・・・

アイス・ホワイトってイメ－ジから、一番白いスバルのホワイトで塗装
しかし・・青っ過ぎ・・・

ニッサンのホワイトの再塗装・・・まだ白過ぎ・・・

トヨタのホワイトに再々塗装・・・なんか違う・・・

結局ミツビシの『ソフィア・ホワイト』合格点！
偶然にも20年前の愛車『デリカ・スペ－スギア』と同じ色！

実際なまず号に取り付けてみる




お！　おぉ～！・・・尾びれが素晴らしい！

装着率の低いマッド・フラップですが、なかなかいい感じです！
リアからもロ－＆ワイドにデザインが強調されて満足◎




自己満足の世界ですが、マッド・フラップ後検討中の方の
参考にして頂ければ、幸いです・・・