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イイね!
2009年08月26日

をっしゃ~

をっしゃ~ ヘッドライトのウォッシャーノズル。

いらない機能だから、プチダイエットではずしてみたものの、

たいした重さじゃない・・・

せっかくバンパーをはずしてまで作業したのに・・・

あまり苦労は報われませんでした(笑)



まぁ、ここまで作業できれば、電動ファンが死んでも、

自分で交換出来そうなことがわかったので、よしとしましょ。


ラジエーター冷却ノズルの取り付け位置を考えるのに、良い下見になったし。


あんなにエアコンのコンデンサーがデカイとは思わなかった・・・


どこに噴射するのがいいのかな??




①コンデンサー越しに吹く(バンパー内)?

②ラジエータ部分(コンデンサーと被ってない部分はわずかしかない)??



まだまだ妄想は続きます・・・(笑)

作業は整備手帳に。
ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2009/08/26 19:20:47

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この記事へのコメント

2009年8月26日 20:59
コンデンサー越しに吹いても
結構効果あると思いますよ。
とにかく蒸発潜熱で温度を下げたいので
広く 薄く吹くのが良いのですが。。。
エボのノズルは綺麗に広がる様にスプレーしますね。

コメントへの返答
2009年8月26日 22:52
コンデンサー越しでも大丈夫ですか。

じゃ、やってみようかな~?

ノズルは、手頃なのは、燃料ポンプでおなじみのミツバから発売してる、ウォッシャーノズルがよさげなので、使ってみようかと思ってます。
2009年8月26日 21:46
またこんなことしてる、、、。

実はアタシもやりたいんだけどね。
あまり派手な事できませんから。
コメントへの返答
2009年8月26日 22:55
ハイ、またやってます・・・(笑)

けっこう地道な作業、好きだったりします(笑)

このあと、ホイール4本の裏側と、タイヤハウス内、ショック、スプリング、キャリパーなんかも洗いました~。


2009年8月27日 0:10
ヘッドライトノズル、先にやられた~!(笑
キャップは接着剤で付けました?
コメントへの返答
2009年8月27日 0:16
あらま、バンパーのつけはずしの回数が多いから、とっくにやってるのかと・・・。

取り外したノズルの重量はガッカリするくらい軽いです(笑)

ってか、ウォッシャータンクごとはずしたいですね~(笑)


キャップは、ホースの内径よりも若干大きいボルトをねじこんで、ホースバンドで止めました。あくまでも応急処置ですね。
2009年8月27日 3:32
実はウチの車も、基本構造だけは改造済みなんですよ。笑>インタークーラースプレー

でポイントなんですが・・ノズルも大事なんですけど、途中に入れる止水弁がポイントなんですよ。

ウォッシャータンクとポンプの位置、そしてノズルの位置関係なんですが、ノズルがポンプより上にありますよね?その状態だと止水弁がなくても水は漏れないんですが、インタークーラー、コンデンサー向けにノズルを取り付ける場合、下手するとおもらしが止まりません。(^^;

適当に逆支弁つけるとポンプに負荷がかかって壊れるって噂です。

困ったらご連絡くださ~ぃ♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/129870/blog/6003449/
コメントへの返答
2009年8月27日 10:05
おもらしですか…

そこまで考えてなかったですね。

逆止弁でダメなら、いったい何を使えば…??

実際に取り付け作業をする時には、また教えてくださいね。
2009年8月27日 6:39
着々と進んでますねえ。

私も頑張ります、体の軽量化。(^_^)v
コメントへの返答
2009年8月27日 10:07
工夫でどうにかなることは、色々チャレンジします!

軽量化は、お互いに頑張りましょうね~ブタ

プロフィール

「@仮面ドライバーV3
まだ大特2種が残ってます(笑)
てか、何年越しのお友達申請許可??(笑)」
何シテル?   02/02 11:52
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