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イイね!
2010年02月27日

体重測定

体重測定 先日の車検の結果です~。

14点ロールケージで何kg増えてるのかな??

軽量化の効果は、後軸にばかり顕れたみたい・・・

ここまでは、お金がかからない、手間だけ掛けた軽量化。

ここからは、ボンネット、バッテリー等で軽量化ですね~。

とにかく、前を軽くしないと・・・
ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2010/02/27 14:48:32

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この記事へのコメント

2010年2月27日 15:08
え? 車検って、その都度重量測るんですか?

って事は、5型もダイエットすれば重量税安くなるのかな。(^0^;)
コメントへの返答
2010年2月27日 17:29
今回の車検は、構造変更もあったので、車重を計りましたよ~。

5型は、豪華装備が多いから、ダイエットは大変かも?

やる時は、声をかけてもらえれば、いくらでも剥ぎ取りますwww
2010年2月27日 15:30
燃料ってどれぐらい入ってました?
ロールケージが60kgぐらいだと思うので、燃料空っぽじゃなければ単純に100kg以上は軽量化できてますね♪

ター坊と比較すると、更に軽量化できるポイントはアクリル+リアゲ―ト(15kg)エアコン(12kg)アルコン(10~15kg)CFボンネット(塗装で5kg)バッテリー(配線や箱あるので10kgぐらい)助手席フルバケ(15kg)でしょうか。合計65~70kgぐらい簡単に軽量化できますね♪ 厳密に言うとボクのはターボで20~30kg増、スピーカーやナビで10kg増、それにフロント周りの内装が残ってるので多分同じぐらいです(;一_一)

バッテリー移設は重量配分にも効きますね。お互い頑張りましょう!
コメントへの返答
2010年2月27日 17:37
燃料は、預けた時点で半分くらいでしたね。

バッテリーは、とりあえずは純正位置で、後々移動かなと。

ボンネットは塗装するならFRPでいいかな?

エアコンは…いつやりましょ?(笑)

更に、計測時点ではノーマルアルミだったので、これも交換ですね~。

色々とたぁ坊はお手本になってるので、本当に助かってますよ。

ホント、お互いに頑張りましょ♪
2010年2月28日 7:04
う~、、、
ウチのVR32より60kgも軽い!
前にCOXで軸重測ったら1490でした。
コメントへの返答
2010年2月28日 9:55
まぁ、車検場の測定なんで、どこまで正確だか・・・?(笑)

5型は元々重いから、軽くするのは大変そうですよね。

どうしても、軽量化の簡単な部分は後軸に偏りがちだし・・・。

プロフィール

「@仮面ドライバーV3
まだ大特2種が残ってます(笑)
てか、何年越しのお友達申請許可??(笑)」
何シテル?   02/02 11:52
日記というよりも、気が向いた時だけ書きます(笑) クルマネタ中心に書き込んでいきたいと思います。 現在、海上コンテナ輸送のトレーラーのウテシです。 ...
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