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2010年07月03日

こんぷれっしょん

とりあえず、規定範囲内とのこと。

基準値の圧縮下限が10、
各器筒間の差の上限が3
だそーで。

う～ん、ギリギリだぁね。

果たして、距離的なヘタリか、今回の熱害か…？

予算があれば、エンジンOHもやりたいなぁ～。

もう過労死寸前まで働かないとダメっぽいね(笑)

下手すりゃ小悪魔なキャバ嬢より金掛かるかも(爆)

でも、カワイイ奴なんですね～。

退院が待ち遠しいっす。

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Posted at 2010/07/03 19:53:01

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futtan 2010年7月3日 20:31 本当にカワイイ奴だと思います(笑これからちょくちょく壊れるんだろなぁ～早く退院出来るといいですね。	コメントへの返答 2010年7月4日 21:55 まぁね、手のかかる子ほどカワイイって言いますからねぇ～(笑) 予定では、今週末に退院です～。
白金の豚 2010年7月3日 21:25 １０はチョット低めでしょうか。。。でもコンプレッションリングの合口が回ってしまって近くなってたりするとスグ下がるものだし熱害で低くなる事は少ないと思います。それに必ずしも圧縮が高いから高出力とは限りませんので。。。高過ぎだとノックや失火ひいてはデトネなど弊害も多いので…（汗	コメントへの返答 2010年7月4日 22:06 メカチューンはハイコンプ！みたいなイメージがありますからねぇ。コンプレッションの高い低いよりも、バラつきの方が気になってたりします。 NSR50では、よくヘッド＆ブロックの面研やりすぎてデトネーションでてました･･･(笑)
げん@ 2010年7月3日 21:37 う～ん、たしかにキャバよりお金はかかりそうです。どちらもメンテは必要ですが（笑）あした世田谷のＤに行きます！	コメントへの返答 2010年7月4日 22:10 最近はR32と焼肉以外にはお金を使わないように心がけてます(笑) 女性って、メンテナンスフリーじゃないのが面倒くさいです(笑)
ぴろひろ 2010年7月3日 23:35 車の前にオーナーが倒れては元も子も無いので、ほどほどに～確かにお金のかかる趣味ですよね～	コメントへの返答 2010年7月4日 22:14 １日が40時間くらいあれば、もっとバイト出来るんですけどね～(笑) 確かにお金がかかりますけど、PやFに比べたらVWはまだまだなんでしょうね～(笑)
やなたろ 2010年7月4日 1:01 ちょいと労りの時期かもですね♪ 秋は完璧に仕上げてきそうで戦々恐々です（汗）自分の体も大切にほどほどにねぇー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2010年7月4日 22:17 シーズン的にクルマに厳しいっすからね。秋に向けての計画がずれ込みつつあります･･･。まぁ、丈夫が取り柄なんで、ガンバりまっす！
赤猫 2010年7月4日 1:23 ウチのもおんなじようなことしてる気配。あっちもこっちも駄目ですね。最近はキャバの姉ちゃんよりも素人姉ちゃんのが金掛かります。(; ﾟ×ﾟ;)	コメントへの返答 2010年7月4日 22:22 距離も近いですもんね。素人ねーちゃんは、ある意味おっかないです(笑)
ワビスキー 2010年7月4日 8:03 ↑おにゃんこ先生の言うとおりかも知れません。キャバ嬢なら行かなきゃいいわけだし、トーシローは何かのご縁で知り合った訳で結構親密になってるケースが多いですからね〜〜。あ、ブログの趣旨が違ってましたね。(^_^;(^_^; 何でも愛情にはお金が掛かりますね。…>_<…	コメントへの返答 2010年7月4日 22:29 女性関係は、面倒くさいのでパスです(笑) クルマはメンテを怠らなければ、裏切りませんからねぇ～(爆)
リファレンス 2010年7月4日 8:58 凄いコメの嵐ですね（笑）コンプレッション計ったことないですねぇ距離を重ねてきたので気になるなぁ	コメントへの返答 2010年7月4日 22:32 毎回皆さんコメの内容が濃いです(笑) さすがにhiro-pooh号は15万kmオーバーですから、壊れる箇所があっても不思議はないですね～。

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futtan 2010年7月3日 20:31 本当にカワイイ奴だと思います(笑これからちょくちょく壊れるんだろなぁ～早く退院出来るといいですね。	コメントへの返答 2010年7月4日 21:55 まぁね、手のかかる子ほどカワイイって言いますからねぇ～(笑) 予定では、今週末に退院です～。
白金の豚 2010年7月3日 21:25 １０はチョット低めでしょうか。。。でもコンプレッションリングの合口が回ってしまって近くなってたりするとスグ下がるものだし熱害で低くなる事は少ないと思います。それに必ずしも圧縮が高いから高出力とは限りませんので。。。高過ぎだとノックや失火ひいてはデトネなど弊害も多いので…（汗	コメントへの返答 2010年7月4日 22:06 メカチューンはハイコンプ！みたいなイメージがありますからねぇ。コンプレッションの高い低いよりも、バラつきの方が気になってたりします。 NSR50では、よくヘッド＆ブロックの面研やりすぎてデトネーションでてました･･･(笑)
げん@ 2010年7月3日 21:37 う～ん、たしかにキャバよりお金はかかりそうです。どちらもメンテは必要ですが（笑）あした世田谷のＤに行きます！	コメントへの返答 2010年7月4日 22:10 最近はR32と焼肉以外にはお金を使わないように心がけてます(笑) 女性って、メンテナンスフリーじゃないのが面倒くさいです(笑)
ぴろひろ 2010年7月3日 23:35 車の前にオーナーが倒れては元も子も無いので、ほどほどに～確かにお金のかかる趣味ですよね～	コメントへの返答 2010年7月4日 22:14 １日が40時間くらいあれば、もっとバイト出来るんですけどね～(笑) 確かにお金がかかりますけど、PやFに比べたらVWはまだまだなんでしょうね～(笑)
やなたろ 2010年7月4日 1:01 ちょいと労りの時期かもですね♪ 秋は完璧に仕上げてきそうで戦々恐々です（汗）自分の体も大切にほどほどにねぇー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2010年7月4日 22:17 シーズン的にクルマに厳しいっすからね。秋に向けての計画がずれ込みつつあります･･･。まぁ、丈夫が取り柄なんで、ガンバりまっす！
赤猫 2010年7月4日 1:23 ウチのもおんなじようなことしてる気配。あっちもこっちも駄目ですね。最近はキャバの姉ちゃんよりも素人姉ちゃんのが金掛かります。(; ﾟ×ﾟ;)	コメントへの返答 2010年7月4日 22:22 距離も近いですもんね。素人ねーちゃんは、ある意味おっかないです(笑)
ワビスキー 2010年7月4日 8:03 ↑おにゃんこ先生の言うとおりかも知れません。キャバ嬢なら行かなきゃいいわけだし、トーシローは何かのご縁で知り合った訳で結構親密になってるケースが多いですからね〜〜。あ、ブログの趣旨が違ってましたね。(^_^;(^_^; 何でも愛情にはお金が掛かりますね。…>_<…	コメントへの返答 2010年7月4日 22:29 女性関係は、面倒くさいのでパスです(笑) クルマはメンテを怠らなければ、裏切りませんからねぇ～(爆)
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