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スピン2 SG 2010年11月27日 2:22 おぉ！ナゥい(汗) つーか僕がR32ペダルを召し上げたから(涙) サ、サーセン┏○	コメントへの返答 2010年11月27日 8:01 ナウぃでしょ〜？(笑) いやいや、逆ですね。 コレを付けたかったから、Rペダルが余ったんですよ。 なんか、武骨にレーシーで、ヒール＆トゥやりやすそうで、イイでしょ？(笑)
ワビスキー 2010年11月27日 3:41 IVは吊り下げだから気に入ってます。(^_^)v 好き嫌いなんでしょうけど、Vはオルガンだったから。 滑りにくそうなペダルですね。(^_^;	コメントへの返答 2010年11月27日 8:05 オルガンも慣れれば悪くないですよ〜。 だって、毎日運転してる、日産ディーゼルのビックリサム(笑)がオルガンですから。(ABのみ、クラッチは吊り下げ) 因みに、メルセデスのアクトロス2643は吊り下げでした。 トラックとはいえ、さすがドイツ車やぁ〜(笑)
ぽっぽR 2010年11月27日 10:06 これで少し軽量化？できた？	コメントへの返答 2010年11月27日 10:22 う〜ん、重さはビミョ〜(笑) ここは軽量化よりも操作性うｐですね。
カズート 2010年11月27日 13:45 ヒール＆トゥし易そうでＧｏｏｄです！	コメントへの返答 2010年11月27日 15:27 付けてみたら、やりやすかったです～♪ かなりオススメですが、DIYに自信が無い人は、取り付けはツライかも･･･。
リファレンス 2010年11月27日 15:55 これはイイ♪ 純正滑るし…(^_^;)	コメントへの返答 2010年11月29日 0:27 むしろ、滑らなさすぎて違和感アリ(笑) でも、操作しやすいです〜♪
ゆーへー坊や 2010年11月27日 20:41 かっこいい＆オサレですね～♪ これでサーキットでタイム短縮は間違いなしですね♪	コメントへの返答 2010年11月29日 0:30 オサレパーツじゃないのに、オサレなのは機能美ですかね？ いや〜、コレでタイム出るなら、いくらでも付けますよ〜(笑)
やなたろ 2010年11月28日 0:57 さすがレーサー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 滑らなさそうで(・∀・)bイイ	コメントへの返答 2010年11月29日 0:32 自称サンデーレーサーです(笑) 乗った感じは、すごく操作しやすくて、またゴムを介さないからダイレクト感もうｐしましたよん。