hiro-poohのブログ一覧

とりあえず、規定範囲内とのこと。



基準値の圧縮下限が10、
各器筒間の差の上限が3
だそーで。



う～ん、ギリギリだぁね。



果たして、距離的なヘタリか、今回の熱害か…？



予算があれば、エンジンOHもやりたいなぁ～。



もう過労死寸前まで働かないとダメっぽいね(笑)



下手すりゃ小悪魔なキャバ嬢より金掛かるかも(爆)



でも、カワイイ奴なんですね～。



退院が待ち遠しいっす。

世間はW-Cupですが･･･



G-Cupは、今年は全戦混走になったのね～。

まず、参加の皆さん＆応援にきてくださった皆さん、お疲れ様でした～。




当日、超フライングの現地入り(5:00のゲートオープンと同時に入場)

パドックの屋根つきｽﾍﾟｰｽの確保が目的でしたが、
雨の心配はダイさんPowerで無駄になりました(笑)

そして持参のMy扇風機で快適に仮眠(笑)



今回は順位も大切だけど、自分の勉強をﾒｲﾝﾃｰﾏに走ってみました。

幸い、練習＆予選で同じ車種のKingぴろ号が前を走ってたので、
ひたすらお勉強できました。



決勝では、四駆パワーにモノを言わせて、はんぺんを食べちゃう予定だったんですが･･･
痛恨のESPの切り忘れ～(涙)

ここでアダチ号にも逃げられちゃいました。

Tada.ちゃんのﾏﾈして、リラックスするために音楽を聴いてたら、リラックスしすぎました(笑)



決勝でも、ぴろ号にくっついていったおかげで10秒台も出せて、
自分にとって内容の濃いレースになったなぁ～と思って･･･


ファイナルラップで水温計全開！？

とりあえずパドックに戻ると、クーラントがダダ漏れ･･･
なにやら、ホースとファンが接触した模様。
まぁ、自分の整備によるものなので、まさに自己責任ですねー。

その後、積載車にのせるためにクルマを移動させようとすると、
今度はクラッチのレリーズシリンダーが、あぼーん！！

床まで入ったクラッチペダルが戻ってきませ～ん。

見事にドナドナ＆緊急入院っす。


いや～、３位表彰台もゲットしたんだけど、
気持ちはイッキにブルー(音速ではない)

天国と地獄の両方を見た感じ？？


帰りは、Tada.ちゃんに送っていただきました。
ありがとうございました～m(_ _)m


さぁて、修理代の為に、がんばって働くぞぉ～！！




今週から、ジャイロうｐで通勤ですぅ～。








写真はWawaさんから借用いたしました。

えー、本日やっと装着いたしました～。




オデッセイのドライバッテリーっす。




実はコレ、嫁-poohからの誕生日プレゼントでした。(笑)




実際の取り付け作業は、けっこう簡単そうに見えて、意外と加工が必要でしたね。




そこは、有り余るプライベーター根性でカバー(笑)




フロントの車高が少し上がって、ステアリングが軽くなったので、かなり期待できますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ




実際の効果は、明日のお楽しみ～♪

GOLFCUP Rd.3の、S1クラスのエントラントリストが変更されてる･･･？