あつがみかたのブログ一覧

チェーン（ノンシール）
プラグ
オイルフィルター（初）
交換予定…。
正月は新潟に帰るので年明け出勤の前日予定〜

メルカリで未使用品を購入〜
家にはパンク修理キットの在庫もあるんだけど
面倒だから変えちゃえっ！
ってやつです…

なんとかパンクカーで帰宅後、台車の準備
暗くなるのが早いからなぁ。
真っ暗のなか整備整備
まず、
SXからミラーと後バック移設
ガス欠
タイヤエアほぼ0
バッテリー上がり
フロントブレーキ固着
チェーン錆
頑張って整備しましたわ〜
疲れた〜

会社からの帰り。会社敷地内から押してる時に「おっもいな〜」と思ったんよ…
まぁとりあえず乗って走り出したけど…
案の定違和感アリアリで100mほど進んでから会社に戻ったね、ええ。
やっぱりタイヤに空気が入っておらず。。。
見てみるとこんな棒がぶっ刺さってたよ〜。
アシもないのでのんびり低速でトコトコ25km走り切りましたわ。
リムに被害が出にくいように段差をかわして…
こういう運転は疲れるわぁ…

最近冷えてきてね〜。
クーラントの漏れは治まったんだけど…
冷えてきたと言ってもまだ冬本番ではないにもかかわらず…
SXの水温計が
よくて2メモリ
だいたい1メモリ
悪いときには0メモリ
なんよねぇ〜…
去年はこんなことなかったのに…
前回、サーモがちゃんと働いてるかの実験で熱湯につけたから（ボケてたのがなおった？）なのかなぁ。
ボケてたのが治ったから
→サーモがちゃんと働いて
→クーラントが流れて
→過剰な圧がたたなくなり
→クーラントの漏れがおさまった？
という見解。
う〜ん。
どうなんだろう…
でも去年真冬でも走行中には2メモリになってたしなぁ。
関係あるんじゃないのかなぁ…

と、まぁ考察はさておき。
さすがに走行中0メモリはよくない（燃費が31から28まで下がる。おそらくエンジン冷えてると認識して燃料が濃いめになってると思われ）ので。

簡易でオーバークール対策
「ダンボールでラジエター表面を隠しちゃえ」大作戦w

0メモリにはならなくなったけど？？
信号待ちの停車中は4メモリになったよ？？
走行中はだいたい3メモリ(๑¯ω¯๑

いや、、でもね。
メモリが何℃か把握してないのにメモリにこだわるのはおかしくない？？

ってことで
近々メモリに対しての温度を調べる予定！
やったるでぇ〜（⌒_⌒）