あつがみかたのブログ一覧

正直
タイヤのサイドがここまで膨らむと思わんかった…


計算上は、
絶妙な出具合で（出てるけどw）
おまわりさんになんか言われても
「あれー？おかしいなぁー？前は問題なかったのになぁー。」
ってすっとぼける予定が…

いや、パネェくらい出てるっすw
13mmくらい出てるっす！

さて、ここで選択だ。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
①このままいく
②225のタイヤをプラドホイールに履かせるからややこしいので、225を既存のバルベロホイールに組み込む
③プラドホイールに215のバン用タイヤを組んで使う

まず①
追加出費がない。
ただなぁ、、、もう40なわけよ。
おまわりさんになぁ…「ダメでしょ。自分でもわかってたでしょ。」って言われて
「はい」って答えるのツライー

次②
これも追加出費がない
10mmくらい入るので出て2、3ミリ。
すっとぼけれるw
ありっちゃありやけど…
いやね、
私はね
プラドのホイール使いたいんよ。
もうバルベロホイール飽きたのよ
前のDXバンからの引き続きよ。
いいかげん代えたいのよね。

最後③
タイヤを買わないとだめ…
おそらく215のバン用タイヤなら幅も片側5mm減るしサイドももっと立つだろうし
と、なると当初の目的の
「車検に通る乗用タイヤ」
から離れてしまう。
バン用タイヤ、固くてほんと雨の日の六甲登りズルズルなんよね。
そして、、
タイヤによっては結局サイドが膨らんで無駄金が発生するかも…

悩むわ〜

いや、しかし
「ハイエースとバイクと畳部屋」とは、よーゆーたもんやでw
あの時ブログ書いてる時畳部屋やったからってだけやったんやけどなぁ…w

しかしこのホイールとタイヤの組み合わせ上手くいくのかなぁ〜。
すぐにつけれんのがもどかしい〜(๑-﹏-๑)

前回、バルベロホイールに
LI96の乗用タイヤを履かせて完結したはずが…

やはり！
夏場のバーストが恐い！
最悪バーストはいいけど、それが原因で事故った場合果たして保険はおりるのか？？
ということで車検にも（一応）通るLI101のタイヤを探しとりました。

それとは別件で
乗り心地重視の1インチローダウン
＋
車検対応8mm幅のオーバーフェンダーで1インチローダウンもどき
仕様なんだけど。
8mmとはいえ、ちょっとホイールが車体より凹むんで
「スペーサー入れる？でも強度がなぁ。」
と、悶々としてるところ…

けつろーん
「プラドのホイールでいいんじゃね？」
となり、
しかしプラドの純正ホイールはガンメタ車両ににあわないんだよなぁ〜

でプラドの社外品を買ってみました！

早く付けたいなぁ…と思うけど、、、
いかんせん雪が降る地域なので3月中頃までは動けないんだよなぁ…

あ〜、はやくあったかくならんかな〜。

本日航続可能距離が4km辺りから「給油して下さい」画面に切り替わってちょい焦るw
給油ランプが点いてから50kmくらいは走れるって聞いてたけど、だいぶ前からランプは点いてたし、「これってマジヤバイ系！？」と怯えながらいつものガソスタへ。
だが！しかし！
満タン給油すると
「59.65L」！
ハイエースは70Lなはずよ。
まだ10Lくらい残ってんのね…
ヨユーだったなぁ、と…
10L残りながらでも「航続可能距離0km」「給油して下さい」って出るのは、
上りと下りの坂を見越してると思われ。

愛馬SX125はガソリン残量ビミョーな時
下りは液面の問題で警告ランプつくし、上りは消える。
なんならブレーキ強めにかけて燃料を揺らせばすぐに点灯する
たぶんだけどハイエースも例えば残量1Lだと急な上り下りの時は吸い込み部に液面が来ずガス欠症状になるんじゃないかな？？

ちなみに平均燃費9.8kmで満タン給油で航続可能距離が585kmくらい。

掛けたらだいたい60L扱いになるなぁ。

航続可能距離は10Lは予備扱いでカウントしてないことが判明しました…