<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MIDORI♂ / MIDORI♂のページ、基本放置（笑）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/</link><description>MIDORI♂です。
基本DIYです、ビンボーなんで（笑）
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 06:21:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MIDORI♂ / MIDORI♂のページ、基本放置（笑）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/</link></image><item><title>またまたFiat500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/48739816/</link><description><![CDATA[3月末にユーザー車検を取りました。

その前に色々整備もしました。

左右のドライブシャフトブーツが破れていたので交換、しかもインナー側（汗）
リヤタイヤのスリップサインが出ていたので交換。
ワイパーリフィールが切れていたので3本とも交換。
エアバック警告灯がつきっぱなしになっているの ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 17:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ？買った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/48739765/</link><description><![CDATA[BMWの純正ナビは高い割に評判が良くありません。

なので、前車のRTの時も純正ナビは買いませんでした（←高くて買えないが正解）

純正のナビクレードルにワンダーリンクを取り付け、非接触給電機能のあるスマホホルダ―を使って左グリップのクルクルでiPhoneを操作できるようにしてナビとして使っ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 16:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>インカム買った（替えた）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/48661773/</link><description><![CDATA[今どきのツーリング時の必須装備（？）のインカムは、SENA50Rを使用していました。

バイク友達のNakaさんより、バッテリーの持ちが悪くなり固定用の爪が折れてしまったために「直せる？良かったらあげるよ？」とのことで頂いたものをありがたく使わせていただいておりました。

バッテリーを交換し ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2025 14:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ、エンジン始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46306531/</link><description><![CDATA[











【備忘録的回顧録】

タンク載せました。


バッテリも替えました。


キャブ付きました。


念のため、フューエルストレーナも付けときました（笑）


最近はどこのスタンドもセルフばかりですが、うちの近所のセルフでは携行 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2022 15:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ、リフレクタ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46295151/</link><description><![CDATA[












【備忘録的回顧録】
ナンバーを付けてみました。


実は先月、会社を抜け出して暇な時に横浜陸事に立ち寄って登録済み（笑）

そんな横浜陸事、しばらくぶりに訪れてビックリ！建物が変わってます。
受付も何が何だかわからず苦労したのはナイシ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2022 15:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・テールランプ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46216795/</link><description><![CDATA[












テールランプ周りがゴッソリありません。

前オーナーの趣味で交換されていた社外のフェンダーは、テールランプやナンバーステーが一体式でした。

ノーマルフェンダーは車両とともに頂いてきたのですが、テールランプ周りの部品はありません。

で ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2022 09:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46194025/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

キャブはO/Hした。
燃料コックもO/Hした。
代替タンクも入手した。

ということで、いよいよエンジン始動の準備としてエンジンオイルの交換を行います。

オイルは「エーゼット」の安いやつ「MEO-012 EG044 10W-40 4L SL 全合成油」￥2,8 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2022 09:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>USB電源ソケット取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46158692/</link><description><![CDATA[USBって、すっかり5V電源の標準フォーマットになりましたね？
発明者の意図と完全にズレてる気がしますが。。。

車内でスマホ等に充電する際にシガーソケットに差すタイプのUSB電源を使用してましたが、安物ゆえに出力が低い（1.0A）ので買い替えようとAmazonを物色していたところ、\1,05 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2022 16:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・小物ちょこちょこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46153182/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

エアクリーナボックスを除去しちゃいましたのでパワーフィルター的なのを購入してキャブに取付

スムースストリームのオ－バルタイプ φ55 クロームキャップ/ブラックフィルター


装着写真は撮り忘れ。


プラグも交換

NGKのDR9EA


結構 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2022 17:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・エアクリーナボックス撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128540/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

キャブを外した際に、エアクリーナボックスが邪魔だったので取り外しました、エライ苦労して（笑）
先人たちの言う通り、車載状態で２分割してフレームの間から知恵の輪のごとく抜き取りました。

元通り戻すのは面倒なので、男らしくエアクリーナボックス無しのパワーフィルタ仕様とし ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 10:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・フェンダー復元</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128517/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

前後とも、べろ～ンと長い社外のフェンダーが付いてます。



趣味じゃないのでノーマルに戻します。

車両サルベージ時に、ノーマルのフェンダーもいただいておりましたので、とりあえず腐れタンクを乗っけて全体像を確認。



やっぱ、こっちの方がカッコよくな ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 10:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・点火系交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128503/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

エンジン始動に向けて、着々と作業を進めます。

今回は点火系です。


とりあえず車両から外しました。

硬くてカッチカチになってます。
別段悪くはなさそうですが、以前ラビットをレストアした際に使って余ったプラグコードとキャップが出て来たので。。。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 10:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・マニュアル購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128487/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

本格的なレストア？に先立って、整備マニュアルを入手しました。
モノタロウでこんなもんも購入できるのですね、助かります。

微妙に年式が違うようですが、行けるっしょ？...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 10:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・キャブO/Hその②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128468/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

Amazonで、こんなん売ってました。


ジェット類のみならず、フロートカバーのパッキンやらフロート廻り一式セットになってます。
便利な世の中になりました（笑）

チャンバーやニードルには問題なさそうです、助かりました。

キャブ本体の燃料通路や空気通路は ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 09:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・キャブO/Hその①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128440/</link><description><![CDATA[









【備忘録的回顧録】

続いてキャブをバラします。

燃料コックがあんな状況なので、キャブは絶望的かもしれません。

見た目はそんなに悪くないですね。。。

フロートカバーを開けてみると


ジェット類は洗浄するより交換した方が良いですね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 09:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・燃料コックO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128423/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

がっちり固着していた燃料コックですが、ASSYだと\6,000-位します。

試しにオーバーホールしてみて、駄目なら諦めてASSY交換ということで下記の赤枠ふたつの部品を手配しました。


手配先はモノタロウ、お手軽です。

　燃料コック取付パッキン：5103 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 09:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ・中古タンク購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46128390/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

腐れタンクは諦めました。

友人から「メルカリによさげな中古タンクが出てるよ」と連絡をもらい、早速ポチリ！


酷すぎるタンクを見ていた為か、あら！良いじゃない（笑）

左にコケた様です。


エクボも有ります。


パテ当てて削ってサフ吹いて。。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 09:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ、タンク洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46034481/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

タンクに花咲かGをぶち込んで、２～３日後にシャカシャカ振ってと洗浄してみました。


ビックリするほど錆が出てきました。
恐るべし、花咲かG（笑）

これだけ錆が取れても穴が開かないのは大したもんです。

こんなに綺麗になったのですが、奥を覗くとハンパ無い量 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 21:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ、タンクキャップ＆コック修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46034586/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

給油口は、ヒンジピンを元に戻しキーシリンダもバラシて腐ったガソリンを綺麗に落としたら、何とか動くようになりました。


表面は、ボンスターで磨いたらビックリするほどピカピカに。
メッキの質は良さそうです。


フューエルコックは、固着してるのか全く動きません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 21:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ、レストア開始？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46034396/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

さて、サルベージしてきたエストですが、キーと書類がないそうです。

キーは引き取り前に友人がIGスイッチごとカギ屋に預けて合鍵を作ってくれました。

書類も頑張って再発行＆抹消してくれました。

色々大変だったみたいです、ありがと～


とりあえずタンクだ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 20:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>エストレヤ、ゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/46031163/</link><description><![CDATA[【備忘録的回顧録】

友人から「エストレヤ要らない？」と連絡が。。。

なんでも、妹さんが若いころに購入し大して乗らないうちに子供が出来て乗らなくなって、それでも処分せずに「この子が大きくなったら乗らせるんだ！」と実家の軒先に放置もとい大切に保管していたそう。

その子も大きくなって今や ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 22:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイルこか～ん⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/45005318/</link><description><![CDATA[気が付けば前回のオイル交換から6,500ｋｍ位走ってます。

面倒ですがオイル交換します。

が、今回は前回導入した上抜き用のポンプがありますのでお手軽に交換できます（のハズ）

オイルは前回同様カストロール製：EDGE 5w-40
さらに添加剤的な物も入れてみます。


レヴィ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 16:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>B+COM Music　電池こか～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/45005265/</link><description><![CDATA[長いことインカムにはサインハウス製のB+COM Musicを使ってます。

基本ソロだし、一緒にツーリングに行く人とは休憩の時でも会話はキャッチボールにならずフリーバッティング状態で。。。
ましてや走ってるときなんか絶対に会話なんてしないと思われ（笑）

このB+COM Musicは音楽な ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 16:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤこか～ん①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44751211/</link><description><![CDATA[GSは随分フロントタイヤの減りが早いようです。

7,000kmちょっとでフロントタイヤのスリップサインが出てしまってます。

お友達のminminさんもフロントはリヤの倍くらい早く減るそうで、まぁ、こういうバイクなのかと。。。

たまんないですね（笑）

ということで、約半年でタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 21:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>オイルこか～ん⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44431205/</link><description><![CDATA[重い腰を上げてオイル交換してやりました。

今回から秘密兵器導入（笑）

上抜き用のポンプ、￥1,980- by Monotaro


抜き残しが気にはなりますが、超お手軽でGood！



詳細は整備手帳を参照。。。


交換時の走行距離：70,183km
（フィルタ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 12:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第11弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44367996/</link><description><![CDATA[BMWのRモデルは代々シャフトドライブです。

その為、スイングアーム後端にはファイナルドライブがあります。

下手に立ちゴケすると、運が悪い場合このファイナルドライブのケースを割ってしまうことがあるそうです。

前々車＆前車のRTでは、空荷でも左右のパニアケースを装着しての運用が前提で ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2020 11:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第10弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44344470/</link><description><![CDATA[GSはRTと違ってカウルが少ないので、フレーム部のスカスカ感が気になります。

特に後ろ半分のココ。



うっち～さんのアドべを見せていただいたら、カバーが付いてます。

聞けば、購入時にディーラーで付けてもらったとか。。。

でも、お高いんでしょう？（笑）

そこは貧乏人 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 11:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第9弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44344446/</link><description><![CDATA[GSともだちの『Naka』さんや『かずぅ』さんはヘッドライトの前に、こんなんを付けておられます、彼らはアドベンチャーですが。。。

なんか京成スカイライナーっぽい（笑）


僕はダートは走りませんから不要なのですが、ヘッドライトに結構ムシが付着しますので何とかしたい。

そういえばmi ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 11:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第8弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44344379/</link><description><![CDATA[北へ行くときは、タンクバックを使用します。

充電中のモバイルバッテリーを入れたり、身に付けない貴重品を入れておくとバイクを離れるときにタンクバックごと持ち歩けて便利です。

最近のベンベは燃料タンク（カバー）が樹脂製なので一般的なマグネット式は使えません。

前々車：空冷RTの時はスト ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 10:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第7弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44344348/</link><description><![CDATA[商談時に『メーターの保護フィルムも入れときました！』って言われました。

てっきりサービスかと『珍しく気が利くじゃねぇか』と思ったら、取付費別で￥5,500-だと。。。

アホかっ！

んなもん、自分でやるわ！

で、Amazonで2枚セット品をポチっと。

スマホやタブレットに ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 10:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第6弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44325621/</link><description><![CDATA[やっぱりサイドスタンドの接地面積が狭いです。


なので、これまたお約束（？）のパーツ・サイドスタンドエクステンション取り付け。。。


GSに限らず、ベンベ乗りの多くの人がこの手のパーツをつけてるようなので、もはや最初から付けとけよって感じ（笑）

国産車もサイドスタンドの接地面積 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 17:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第5弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44114126/</link><description><![CDATA[ボクサーエンジン車のお約束のひとつとして、シリンダヘッドガードがあります。

左右に張り出したエンジンの為、立ちゴケでもコケるとシリンダーヘッドに傷が入ります。

下手をすると割れることもあるとか。。。

その為、予防策としてシリンダヘッドガードを装着しておくのが一般的です。

って ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 21:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第4弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44081132/</link><description><![CDATA[代替すると、することが多いです（笑）

BMW乗りお約束のグリップの保護、通称『上州屋チューン』です。



キジマ製などバイク用の製品として販売されているものもありますが、釣り竿の補修用として釣具屋さんで販売されているものの方が安くてお得、だから上州屋チューン（笑）

こちらの製品 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 16:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第3弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44080276/</link><description><![CDATA[RTから乗り換えて、イチバン違和感を感じたところがミラーです。

RTの方が独特のミラー構造をしているのですが、慣れればアレはとても良いものだということを改めて実感（笑）

GSのミラーは格好は良いのですが（RTに比べて）視野が狭いように感じます。

同じくRTからGSに乗り換えたNak ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 16:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44056324/</link><description><![CDATA[ことしのGWは、『ごった返しうぃ～く』ならぬ『ガマンうぃ～く』です。

折角のNewマシンなのに。。。

折角の良い天気なのに。。。

おうちに引きこもりです（笑）

さて、そんなガマンうぃ～くですが、出来ることを進めます。


前々車：空冷R1200RTには、夏場のみですがD ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 14:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第1弾-続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/44056291/</link><description><![CDATA[購入したトップケースは真っ黒です。
まぁ、黒いのを購入したのですが（笑）


このTRK52Bにはシルバーのモデルもありますので、そっちの方が純正パニアと同じ色使いで良いかもしれません。

が、当初より純正パニアともども色を変えてやろうと目論んでいましたので、たまたまアウトレット扱いで安 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 11:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム（？）第1弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/43968542/</link><description><![CDATA[代替すると、はじめはすることがたくさんあります。

お金もかかります。

まずはトップケースですが、今回は純正品は購入しませんでした。
決してお金がないわけでは。。。以下自粛（笑）

RTに乗りなれていると、GSの純正トップケースでは大きさが足りません。

で、選んだのはGIVIの ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 08:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/43968397/</link><description><![CDATA[えらい久しぶりの更新ですが、まぁデフォルトです（笑）

更新するにはそれなりの出来事がなきゃしないのですが、更新したってことは、つまりナニかあったってことです。

そのナニかとは

コレです。。。

はい、買っちゃいました、R1250GS-HP！

営業のS氏とも10年以上のお付 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 08:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター切ってみました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/43015926/</link><description><![CDATA[オイル交換は基本的に自分でやります。
決してお金が無いわけでは、以下省略（笑）

フィルターも社外品を使います、だって純正品は高いんで。。。

『社外品のフィルターなんて絶対ダメっ！』って人もいるみたいですが、実際のところ社外品のフィルターってどうよ？ってことで、切ってみました（笑）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2019 15:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤこか～んⅣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/42991015/</link><description><![CDATA[気が付けば再来週末には恒例の北行きの船に乗るという。。。

なんも準備してない（笑）

とりあえずタイヤは代えなければなりません。

あと、エンジンオイルも！

ということで、いつものスピードスターさんへ行ってきました。

朝9:30開店ですが、少し早めについて回転待ちをしようと ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2019 14:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 LAST-DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/42980300/</link><description><![CDATA[無事、仙台港に到着です。

暑～いっ！



苫小牧→仙台便は仙台港に10：30入港なので、東北をツーリングして帰れます。

が、暑くてそれどころではなく直帰します（笑）

したがって途中写真も特に無し。

休憩で立ち寄ったPAの売店（コンビニ）で未練がましく北海道ミルクバニ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/42980237/</link><description><![CDATA[いよいよ道内最終日です。

残念ながら雨降ってます。


カッパ装着です。

まぁ、テント濡らさずに済んだって考えれば良いや。。。


とりあえず苫小牧へ向けて走ります。

昨年は台風の影響で通れなかった日勝峠ですが、今年は復旧してますので十勝清水から国道274を上ります。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/42980187/</link><description><![CDATA[ついに和琴最終日、超良い天気。

テントが乾いた状態で仕舞えるのはホント助かります！


今日は帯広へ移動しお土産買って美味しいものを食べます。

途中、オンネトーの近くを通りますので一応観光も、ツーリングですから。。。

残念ながら少々風があって、ただの湖（笑）


お土産 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/42980075/</link><description><![CDATA[今日は天気がイマイチです。




おまけに昨夜呑み過ぎて原因不明の頭痛が痛いです。　

呑み過ぎか（笑）

仕方ないので、今日はみんなでダラダラします。

良いんです、キャンプに来てるんで。。。

なんと、KANちゃんがカヌーを持ってきていますので乗せてもらいます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/42979913/</link><description><![CDATA[今日は朝から良い天気です。


のんびりしてると、うっかりビール飲んじゃいそうなので重い腰を上げて出かけます。


まずはココ、和琴から近いのに一度も来たことのなかった硫黄山


バンバン吹いてます。


箱根の大涌谷にも負けてませんね（笑）


1個100円で良かった ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/41843888/</link><description><![CDATA[さて、道内4日目の朝です。

めっちゃ雨降ってます。

が、だらだらしてたら超良い天気になりました。。。

仕方ないので撤収して出発です（笑）



まずはココ

恐らく日本で一番有名な廃駅のひとつ？

『愛国駅』


さすがに観光地だけあって大変整備されています。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/41755154/</link><description><![CDATA[夕べはビジネスホテルなのでグッスリ寝られました。

まぁ、テントでもグッスリなんですが。。。

愛知県なあに～ちゃんが1日早く道内入りしており、然別狭野営場に2泊して明後日から和琴入りするので、そこで合流する予定でしたが、諸般の予定で既に和琴入りしているそうなので、今日は頑張って和琴まで行っ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/41737138/</link><description><![CDATA[幸い夜半に雨は降らなかったようです。

テントに露もなく、お陰でサクッと撤収完了！



今日はオロロンラインを南下しようと思います。

今まで何度かオロロンラインを北上したことはありましたが、逆方向に走ってみるのも新鮮味があるかと。。。

実は小樽にある『小樽市総合博物館』に行 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/41733572/</link><description><![CDATA[いよいよ北海道スーリング、スタートです。

事前の天気予報では道北の方が多少マシなだけで全道的にイマイチの様子でしたが、いざ小樽についてみると超良い天気！

しょっぱなから、ついてます。

まずは戸外炉峠


ココには有名な『ねこバス』があります。

ただの『猫を描いたバス』で ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>2018 北紀行 DAY-0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2001068/blog/41733405/</link><description><![CDATA[今年もこの時期がやってきました、北海道ツーリング！

最初の年に買ったツーリングマップルが2013年度版ですから、今年で6度目ですね。

この過積載RTも例年通り（笑）

あっ、車両は代わってます。。。


昨年は、太平洋フェリーの早割が取れたので仙台→苫小牧便で行きましたが、今年 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 17:38:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>