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ＤＩブースターを取り付けて
日曜日、月曜日と少し走ってみました☆

一番感じたのは
付ける前は、２０００～３０００位に一度パワーの抜けが感じられたのが、DIブースター取り付け後は、ほとんど感じられなくなりスムーズにパワーがのっていくようになりました。


それと、ＡＤＩＣのモード２で今までは、４０００くらいで回転のあがり方が鈍くなったのですが、５０００近くまでスムーズに回るようになりました。スパークがかなり強く飛んでいると思われます。モード１は、今までは下の方の回転で少しもたつき感があったのですが、それがなくなり、高回転までスムーズに吹けあがっていきます。

全体的に、トルクが増したように感じられ、かなり乗りやすくなりました。

また、気が付いたことがあったら順次報告します。

あくまでも、私の主観です(^^ゞ

昨日届いた物　ACCELERATION「ＤＩブースター」
取り付け完了しました☆

取り付けして、まだほんの少ししか走ってなしのですが
初期学習のためＶＴＲＣをoffにした状態で走って
かなりトルクフルになった感覚があり走りやすくなりました。
まだＶＴＲＣをonで走っていないので
もっと走行を重ねてインプレしたいと思います。


Ｘハーネスに取り付けですが、、、
いっぱい箱が付きました(^^)

一番左が　ACCELERATION ＤＩブースター
次が　ACCELERATION ＶＴＲＣ
次が　LAST STATION　ＬＦＣ
黒い線が　ジェイロード　ＡＤＩＣの線

発注していたものが届きました☆

発注していたものは２個

ひとつは割合と簡単に付きそうなんだけど、、、
付ける場所が？？？

もうひとつは、今から作業です。

　
関東ＡＯＣ　ＳＡＢ川崎プチオフにいってきました。
っていっても、１２台の台数が集まり
とてもプチオフとはいえない台数が集まりました。


時間も遅くなり大黒ＰＡに移動☆
用事があるカズキンさんの除く１１台が大移動☆
ＰＡに着くと
取り締まりやってました(>_<)
１１台のうち何台かはひやひや(^_^;)
ひやひやしてた方々
始まる前でよかったね(^^)v

少し前のtakashi0718さんのブログなどで、話題になってました　
ⅰ－ｍｏｎｉ　
ずっと気にはなっていたんだけど
どうしようか迷っていて、そんなこと忘れかけていたんだけど
会社の仕事の合間の暇つぶしにネットを徘徊していたら
なんと、まだ売っているではありませんか☆

気がつくと
ぽちっといってしまってました(^^ゞ

というわけで、取り付けてしまいました(*^_^*)

何で今頃。。。だよねぇ～(^^ゞ