fumi☆sanのブログ一覧

実はLAST STATIONさんに行って
DＩＳを取り付けてもらうのも
関西遠征の目的の一つでした

月曜におじゃまじて
早速取り付け
試験走行
しばらく走って
違いがすぐにわかりました
アイドルストップからの
エンジン始動時の回転のばらつきが
少なくなりました
さらに走行中のエンジンの停止時から
エンジン走行に変わるときに
少し違和感があったのですが
それも、かなりよくなりました

そして試験走行終了
もどって、社長さんにそのことを伝えると
もうひとつつけてみようかのひとこと
そうなんです
インサイトはツインプラグなので
インテーク側とエキゾースト側と
４つずつプラグがついているのです

ってことで
もう片方にも取り付け

再度試験走行
アイドルストップ時からのエンジン始動時のばらつきが
ひとつのときよりもさらに改善され
全く感じられなくなしました
さらに走行中のエンジンの停止時から
エンジン走行に変わるときの違和感もほとんど感じられなくなりました
それと
巡航時の微妙にアクセルを踏んでいるときの
トルク感が増し、運転が楽になりました

で
帰りの高速での結果は
ブログでもあげたように燃費が１ｋｍ/l以上良くなりました

行きのときとの違いは
モーター駆動用のバッテリーの減り方が明らかに少なくなりました
たぶん、モーターアシストの量が減ったからではないかと思います
行きの高速走行と比べて、かなり走りやすくなりました

DＩＳ大正解です(^_^)v

途中で休んで
今帰宅しました☆

気になる燃費は…

往路
自宅→厚木インター→京都東インター→京都市内

２３．４km/l

復路（往路と逆）
京都市内→京都東インター→厚木インター→自宅

２４．９km/l

総走行距離

１１４５km
燃費２３．５km/l

という結果

ふつうは
下りより上りの方が燃費が悪くなるのですが
逆の結果に

実は
帰りは車にラストステーションさんの
DISが取り付けてあります

取り付けてないときと
取り付け後との違いは
後ほど詳しくブログあげますので

京都でお会いした皆様
ラストステーションの社長さま
お世話になりました☆

コメントいただいてる皆様
起きたら返事書きます(^^;)

今から、神奈川に向けて帰ります

と高速のる前に
給油ランプ点灯
走行距離７２０キロでした

さて
朝には着くように
のんびり帰路につきます

オフ会解散後
ホテルにチェックイン

先ほどまで
某シェフが尋ねてきてくれて
先ほどまで話してました(;^_^A
某シェフ遅くまでのお付き合いありがとうございましたm(__)m

で
写真は
夕食後の
ｎｏｋｉさんとヨシユキさんとの３ショット
おかしいとこはないですよね(笑)

ここに来ました

少し前にブームになった
安部晴明がまつられている
晴明神社です☆


まだ少し時間あるから
朝ごはん何処でたべようっと