ダントツくんのブログ一覧

東京から名古屋までわざわざ来て下さいました

伊勢湾岸道の名古屋港中央インター近郊

撮影現場は埠頭倉庫です。





























































例のキャップはコレクションのつもりが、当日付けちゃいました







お楽しみに〰 ( ⸝⸝ˆᴗˆ⸝⸝ )

表示がバックライト仕様なので

エンジンがかからないと、エアモニと

同じく真っ黒です

そこで、「AMG」とソット主張
















チャント、動いてます

皆様ご存知のブースト計デス　（以下抜粋）

ターボ計でのエンジンコンディションの把握は必要不可欠です。
ターボ計のフルスケールは200kPa、300kPaの2種類の設定があり、選び方のポイントは、自社の設定圧力(最大過給圧)を知っておくことです。
仮に最大過給圧180kPaの車があるとすると、200kPaではなく300kPaスケールを選びます。
おおよそ、メータースケールの80%以内で使様することで、過給圧の変化がよりみやすくなり
インマニ計は、慣性加給を発生させるインテークマニホールドや、
走行風を積極的に取り入れるアフター部品のラム圧エアクリーナーの性能を『目で』見るのに役立ちます。