ふろぬのブログ一覧

mixiのほうでお誘いがあったので
今日は豊科のパッシングポイントにミニ四駆しに行きました
１９号が混んでて待ち合わせに遅れてしまいました。ごめんなさい
コースは写真のような感じ
テーブルトップ後すぐコーナーなのがきついっす
モーターはライトチューンだと速すぎ片軸ならアトミック、両軸はトルクで走らせました
ベストタイムは１０秒１。タイム表貼ってなかったので速いのかどうかわからん

走らせてるうちにスーパー２に異変が

リアの軸受け欠けましたシャーシご臨終です
このS2短命だった

ということで今夜は新しいS2をつくろうと思います

パッシングポイント品揃えも良くてよかった。最近見かけないマンタレイmk2クリアボディを２つ確保しておきました

ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦の参加チケットもらったので静岡まで行ってきました。
ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦、コースはこのようなもの

朝イチで挑戦！最初の立体交差であえなくコースアウトｗｗｗ
チケット無駄にしたよーすまぬすまぬｗ
完全にブレーキ不足でした。モーター選択があってたかどうかは見る時間がないほどすぐコースアウトした

続いてオープンクラス。こっちはかっとびウイングサーキットなのでブレーキはいじらないでいけるだろうとふんで電池だけ替えて参加

スピード負けしてる。じりじり離されていく。まあ完走できればいいかと思ったら最終周のレーンチェンジ直後のコーナーで飛んだｗｗｗファ～ｗｗｗ
どうもレーンチェンジでリフトしたままコーナーに突っ込んだ模様
いやーレーンチェンジは抜けたんだけどな惜しいな

その後は暇なので観戦したり
コンデレ全国レベルを見たり

ミニ四駆でこの作り込みヤバいですね

あとタミヤフェアのほう行って

スケールモデルの展示会見たり
アウトレットとか工具買ったりした
午後の一次予選はどうせ当たらないので不参加、はやめに帰ってきました
しかしさすが全国レベルですね。見れただけで行った価値はあったかなと
ブレーキ下げたマシンを作ってもういちどかっとびウイングサーキット走らせたいです

アオシマのマークIIをつくりました
足回りが繊細な作りだったので車高短加工は泣く泣く諦め
ホイールがピン式で社外ホイールが履けないので加工


ナックル側を削って２ミリパイプを差し込んで固定。２ミリプラ棒がなかったので真鍮パイプ
フロントブレーキはホイールに接着しました
正直めんどくさい
アオシマに求めてるのはこういうのじゃなくて車高短ホイール交換が簡単なプラモデルなのになあ
内装もツアラーVっぽい色に塗り分け。付属のデカール色がおかしいぞ

ボディ色はドリ車っぽくニュートラルグレーで
でもクリアーは艶あり吹いて研ぎ出し
そんなこんなで完成

やっぱり車高が気になるぞ…

ミニ四駆のオータムトライアルが恵那のおもちゃのタグチであったので行ってきました
最初コースはこんなんでしたが

アップステップ後ウェーブが誰も超えられないのでストレートになりました
６０度バンクを超えるトルクが必要です
スーパー２シャーシにハイパーダッシュ３を積んで走らせましたがアップステップで飛びすぎるのでライトダッシュに換えました
リアタイヤもバンクの登りでグリップするようにノーマルに
低速立体用MAも走らせましたがやっぱり提灯のように振動吸収性が良くなくてコースアウトするのでS2を走らせることにしました

結果から申しますとなんと優勝！

ブレーキが甘かったのでバンクで減速が少なかったのが良かったみたいです
優勝なんてミニ四駆やってて初めてです。ヤッタネ！

でも５レーン用のマシンの作り方なんて考えたこともなかったからわかんない。どうしよう～

Ingressレベル８になりました。

#Darsana GLOBALってイベントに長野（と山梨と岐阜の一部）が選ばれたので
http://ingressjp.blogspot.jp/2014/11/ingressdarsana-global.html
ポータルの争奪戦が激化しています
木曽はポータルが少ないので移動距離が長くなります
毎日妻籠と馬籠に出かけてるような…。

田舎のIngressはとんでもないドライブゲーです
はやく近所にポータルが生えてくれれば遠くまで行かなくてもいいのですが…
アイテムドロップキャンペーンでレゾネーターが余って仕方ないです

これからも人類を守るため緑を焼きまくってやるぜ