ふろぬのブログ一覧

アオシマのクラウンを作りました。
足回りはネジ式とバネ式の選択可能。ネジ式で組んでめいっぱい下げました
ヘッドライトインナーのパーツは上に変な出っ張りがあって合いが悪いので出っ張りを削り取りました
内装はアスリートの色に塗り分けてシートは革っぽくセミグロスブラックで塗りました
外装はバンパーの分割線を彫り直すのが面倒なので黒でわからないようにしちゃいました
窓枠のメッキモールはハセガワのミラーフィニッシュを細切りにして貼り込んでいます

SuperGT、D1GPマシンを峠で全開！
激ヤバでしょこの企画
思わず買ってしまいました

明日は大学の同期と会いに名古屋に行きます

Ingressはポータルにもレベルがあってそれに応じたアイテムが出るのですが
占領するアイテムレゾネータはレベル８は１個しか挿せません
そこでレベル８のエージェントが集まってレゾネータを一本づつ挿してレベル８のポータル密集地帯をつくることをファーミングといいます
今回イングレスレジスタンスナガノの中南信のエージェントが妻籠に来てくれてファーミングを行いました
僕合わせて５人でADAとジャービス使ってレベル８のポータルとレベル７のポータルを作ることが出来ました
他の４人は伊那の春日公園ファーミングから高速使って妻籠と連ちゃんだったそうです。タフだなあ
レベル８レゾネータとバースターももらったので明日、フジミのEK9をとりに行くので使いたいと思います
待ち時間に夜の妻籠撮りました。似た写真ばっかりだしRX100の手持ち夜景モードなのでシャープさが足りないですが


みんカラなんで車もいれて。
おいでませ木曽。ただしエンライテンドは来るな

今日１３日と明日１４日はミニ四駆ファン感謝祭です
コンデレマシンを作ったのでコンクールデレガンスに参加したくて静岡まで行ってきました

朝４時に起きて出発
東海環状走ってたら前にいた岡崎ナンバーのエルグランドに爆竹を投げられる。別に変なことしてないのになあ。なお最初エルグランドがタイヤバーストしたと思ってあまり気にしてなかった模様
東名ではペースメーカーになってもらった前のトラックが１４０出して思わず大学時代東名で東京まで行ったことを思い出す。昔は１４０当たり前でしたね夜の東名なんて
会場のツインメッセ静岡には７時半ごろ到着
オータムに比べて人が少ない。番号５５番
入場してピットを構えたら先行発売のライキリを買う。
ハセガワのブースで２４０Zが安く売ってたのでそれも買う
コースはスーパーグライドサーキット。でもぼくはジャパンカップに出てないので初めてのコースです
最初の２回くらいはフジヤマチェンジャーでカタパルトされましたがフロントアンダーガードに黒スポンジ貼ったらこれが当たって３回くらい勝てた
一方MAシャーシのほうはセットが決まらず、ペラタイヤ化してあるのでスポンジも貼れず結局まともに走りませんでした
横目でチャンピオンズのコースみたら芝が２箇所もある鬼畜コースでチャンピオンズも大変だと思いました

そしてメインイベント、コンデレ
参加者少ないからいけるかと思ったら
全国大会のコンデレ常連の人も出してて最優秀賞は結局そのひとがとっていきました
静岡まできてこれは寂しいなと思っていたらMCガッツが選んでくれてMCガッツ賞とれました。
うれしかったです
そのマシンがこちら

蛍光クリアー使ったら固まらなくて苦労したマシンです
まああとは適当に塗ってデカール貼っただけですが

午後もスーパーグライドサーキットの方を選んで走らせて
最後のお楽しみ抽選会の券がコンデレと合わせて５枚になりました
もうひとつの発掘されたバンクとレーンチェンジが組み合わされた方のコースも走らせましたが
発掘されたバンク、なにあれ。止まって進まないんですけどｗ
クソコースです。あんなの

そんで抽選会では当たった。けどもらったのはスーパーTZシャーシ（黒）
使わん。いらん。ボディがよかった

そんな感じで帰りも普通に高速乗って帰ってきました

しかし交通費片道５５００円は痛いですね
１月はちゃんとした大会が掛川でありますが行くのでしょうか？
新しくコンデレマシン作ったら行くかもしれません
コンデレは公式大会しかないので

タミヤのミアータを作りました
足回りはいじらず標準車高で
ブリティッシュレーシンググリーンにタンの内装。これがやりたかった
ボディーカラーはMrカラーの旧グリーン。全部塗るには足りなかったので新グリーンにブラックと色ノ源イエローを混ぜて調色しました

次はアオシマ極ゼロクラウンを作ります