ロータリー大山のブログ一覧

はい
かれこれFDにのりだして８日目となりました！！

まだまだはじまったばかりのロータリーライフ！！
しばらくぶりに車検をとったので
さっそくプラグとオイルをサーキット走行にむけて注文しました

オイル、プラグは最低限やっとかないと全開走行なんて怖くてできません！！

ていうかサイレンサーまでついたほぼノーマルなのにスピードの領域がまだキャパシティーオーバーで怖くてふめませんｗ

なに２００馬力って・・・
雑誌とかでみてるとFDは４００馬力くらいがバランスがよくて楽しめる的な感じだと思ってたのに
２８０馬力～３２０馬力くらいのうちのFD＋サイレンサー
実質２５０でてるかでてないかな状態なわけなのに

ほんと怖くて限界までは踏めてない・・・
もう２５０馬力でいいよｗ
安全なサーキットではサイレンサーはずした本来の力を引き出せればいいなぁ・・・

さてさてそんなへたれな私はともかく

スポーツカーに乗ってると
なんでか街中でもスポーツカーと出会う気がします(*´ω｀)

思い出深い出来事として
FDが２年振りにナンバーがついて帰ってきた当日
任意保険をを入れてから
ちょうどミニ四駆の大会と被ってたので
さっそくFDでミニ四駆大会会場へとむかいました

その途中で反対車線を走ってくる一台のスポーツカーが！！

それが白の後期型FC３Sでした(*´ω｀*)

お！！FCじゃん！！かっこいいじゃない！！こっちもかっこいいけど(*´ω｀)

って思いながらすれ違ったら
すれ違いざまに相手のFCのドライバーさんが右手を軽くあげて挨拶をしてくれました(*´ω｀*)

なんかスポーツカー乗りの一員に仲間入りできたのかな(*´ω｀*)
と
しばらく満面の笑みでしたｗ

ああいうのすごいうれしいですね！！

そのあとミニ四駆大会会場では
大会が終わった後
同じような車好きのメンバーで
ながながと
エボX、インテR、RX-8、アルテッツァ、そして俺のFDと並べて語ってました！！

ちょっとしたプチミーティングで楽しかったですね(*´ω｀*)

FDは本当に幸せを運んできてくれます(*´ω｀*)

これからもそんな車好きなみなさんとのつながりが広がるとうれしいですね(*´ω｀*)

めざせ宮城の高橋啓介！！(。-`ω-)

はい

かれこれヒール＆トゥの練習を始めて早三日

まだカンペキとはいえないものの
ほとんどガクンガクンすることがなくなりました(*´ω｀)

スポーツ走行で回転高めで回してるときのほうが
ヒール＆トゥが自然にできるのは俺だけなんですかね？

街中での回転低めの時に信号とかでやるヒール＆トゥのほうが
なんか回転合わせ損ねたりすることがたびたびありますね(^^;)

でもまあ
練習しだして三日、さらにマニュアル車のりだして一週間で
それなりにヒール＆トゥできるってのは
・・・どうなんだろ？早いほうなのか遅いほうなのか・・・

周りに比較対象がいないもんでわかんないですが
自分的にはいいペースって感じです(*´ω｀)

とりあえず今月末に開催される
仙台ハイランドのモータースポーツファン感車デーで
サーキットデビューしたいなぁ
とか考えてます(*´ω｀)

ミニ四駆友達の人でも何人か見に行くだけでもっていう人たちとかいますし
最悪見るだけですが会場にはいく予定です(*´ω｀)

とりあえずサーキット走行できるようにプラグとオイルは新品にしとかないとね(´Д｀)

はい

FD乗りはじめ４日目
およびマニュアル車のりはじめて４日目

やっぱりこういう車でそういう走りをしようと思ったら絶対に必要になるのが
ヒール＆トゥ

これって単語は知ってるけどどうやるか
どういうふうになるか
逆にやらないとどんなデメリットがあるか

乗ってて実際にやってみないと意外と知らないもんですよね(´Д｀)

俺みたいにゲーセンのイニDあがりとかだともうセミオートマなわけですからねｗｗ

クラッチの感覚なんて車で走り出してから初めてわかる感覚ですよね

特別危険な練習ではないので
前後に車がいないときに練習をはじめました

まずはブレーキ操作をいれない単純なアクセルあおってのシフトダウン

実際に車に乗り出して初めて知ったのが
ただシフトダウンするとエンブレがかかってかなりガクンガクンすること！！

ゲームじゃ急にシフトダウンしてもこんなこと起きませんからねｗｗｗ

これを体験してヒール＆トゥの必要性がよくわかりました

まだまだ慣れてないのでアクセルあおってもクラッチきったままつなぎ忘れたり
クラッチつなげるの遅れて結局ガクンガクンいったり・・・

FD・・・ごめんよ(:_;)

そこから慣れだしてから
信号機で止まるときに
ブレーキ操作をいれたヒール＆トゥに挑戦してましたが

うまくアクセルをあおれなかったり
クラッチ操作に意識がいって
３速から２速に落とすつもりが
３速から４速にぶちこんでて

お　ガクンガクンしない
と思ったらなんだ４速やないか！！
ってことが何回も(^^;)

結果としてバイト先から家までの１時間の間に
満足いくヒール＆トゥが決まったのはたったの２回でした・・・

でも初めてのヒール＆トゥのほうはかなり自然にできて
自分でもびっくりしました(*´ω｀)

あの感覚をあたり前に身に着けないと・・・

もうあのガクンガクンは嫌だ！！

どうも！！
はじめまして！！

ようやく昨日
このナンバーのついていなかったFDに
ナンバーをつけることができました！！

なのでさっそく
いろいろな車好きな方々が登録しているみんカラに登録しようかと思いまして(∩´∀｀)∩

免許をとって１年半ぶりのマニュアル車でFDってのはなかなか難しいですな(*´Д｀)
納車日に約３時間ちょっと運転してる間に５回もエンストしちゃいました( ;∀;)

後ろの人本当にすいません

ナンバーのない頃から俺の人生を振り回しているこいつとのドタバタカーライフが始まりました(∩´∀｀)∩

これからたくさんの車好き、ロータリー好きな方々と仲良くしていただきたいと思っていますので
どうかよろしくお願いします(^O^)／