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2015年02月11日

車高調整サスペンションというものを買って失敗してしまった 改(中古)

車高調整サスペンションというものを買って失敗してしまった 改(中古)
ヤフオクに出ていたんですよ、ビルシュタインのBG用車高調が
純正ビルシュタインがヘタってきているようだったので
オークションを徘徊する度に探していました。(実はそれ以前から)
GC8インプレッサのリアのアレをBG5用のアレに交換すれば取り付けられる
とか、此処みんカラで色々中途半端な知識だけは豊富になったんですけど

最近、オーリンズの車高調2件とビルシュタインの車高調が1件
出たんですね
オーリンズはインプ用ですけど、減衰力調整付き
ビルシュタインは減衰力固定だけどBG用
オーリンズが第一候補だったけど負けてビルシュタインになりました

もう一点のオーリンズはまだオークション中かな?
で、無事来たのですが、減衰力固定でリアバネ8kgはちょいと硬いですかね?
リアが8kgってことはフロント10kg以上?

フロントに入っているTEINのバネ、出品者も何キロか知らなかったようで・・・・
こういうのに素人が手を出して後々出費が嵩むパターンなのか?

取り敢えずTEINのサイレンサーラバーとスラストシートなるものを購入して
フロントに取り付けて
GDB用フロントスタビリンクをディーラーに注文しようかな

部屋で横にして置いておいたら(写真撮ったもの)
フロントダンパー(一本)からオイル漏れて・・・・冒頭の写真で既にオイルの漏れ写ってますな

オーバーホールしないと長くは使えないでしょう。残念


追記:
エナペタルでオーバーホールすると一本1万円。(最低)
三月に価格改定で一本1.2万円
どうすっかな~
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Posted at 2015/02/11 15:40:04

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この記事へのコメント

2015年2月11日 23:45
こんばんは!

私のBGもビル足に交換してから18年、だいぶヘタって
来ました(^_^;)

中古でTEINなどの車高調欲しいとは思うのですがショックの
場合、外見ではどのように使用されたのか解りにくいので思案
してしまいます。

オークションなどで新品でも安価な車高調が出品されていて
取りあえずそれでも良いかなと思うのですが耐久性や性能的
にどうなんでしょうかね!





コメントへの返答
2015年2月12日 11:24
こんにちは。

そろそろ走行距離の少な目なBGでも
ヘタリがきますよね。

やはり中古の車高調はギャンブル要素多過ぎですから
もの凄く綺麗であっても、出品者に質問しまくったほうが
後の後悔にならないとつくづく思いさらされました。

ビルシュタインとオーリンズの推奨オーバーホールは二年・二万キロ位らしいです
ま、そんな頻繁にOH出す人いないと思いますがw


ヤフオクとかで安価な車高調、実は最初そっちを購入しようと目論んでいましたw

ラルグスの車庫調です。みんカラ内でも結構取り付けている方多いですよ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x330181208

上記の取付set 東京近郊で自分で取り付けが・・・・な方用w これを思案してました
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v354289468


オーリンズ GC8の車高調
高いけど程度は良さそう・・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h198174662

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