<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ドクロマスター / DokuroMaster&amp;#39;s Blog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/</link><description>ジムニーシエラに乗っています。

たまにしか書きませんが、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 21:51:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ドクロマスター / DokuroMaster&amp;#39;s Blog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/</link></image><item><title>待った甲斐がありました！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/44636538/</link><description><![CDATA[待つこと1年と1ヶ月、ようやくシエラオーナーになれました。
背面タイヤのカバー以外何も手を加えておりません。
ボディカラーが渋いのでアクセントとして雰囲気で選んでみました。

2週間乗ってみた結果、まずは収納をどうしようかなってとこですね。皆さんあれこれ工夫されてるようで、乗り手のセンスが問 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 22:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、プロボックスワゴン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/44636268/</link><description><![CDATA[ぜーんぜんブログ書いてませんでした。
プロボックスワゴンは先日後輩へ譲りまして、現在はジムニーシエラに乗っております。

プロボックスの中でも希少な5ナンバーのMT。
なかなか説明してもその価値は分かりにくいと思いますが、後輩はかなり前から気付いていたそうで。
自分で言うのもなんですが、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 21:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>ナビの起動画面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/29871181/</link><description><![CDATA[前回書いた、Gracenoteデータベースのアップデート。
通勤中にコツコツやって、なんとか全部終了しました。

で、VICS受信からFM多重の新譜情報受信に切り替えたので、これでしばらく様子を見てみたいと思います。


さて、今日は、以前からやってみたかったナビの起動画面を作ってみまし ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 17:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>Gracenote</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/29541974/</link><description><![CDATA[うおー、全然ブログ書いてなかったなー。
特に書くようなこともなかったんですけどね。

今日は、Gracenoteのことでちょっと思ったことがありまして。

最近、CDをHDDへ録音してもCDDB情報がないことが多くて、手動で更新するしかないのかなあと思って更新手順をメーカーHPで確認。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 20:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>バックドアを車内から開けよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/23672463/</link><description><![CDATA[車中泊の時、車内からバックドアを開けたいと思うことは多々あります。
ということで、写真のような細工をしてみました。

下の短い紐を引っ張り上げると、開けることができます。
上の長い紐は、ドアを閉める時に掴む所が欲しかったので付けてみました。

簡易的なものですが、充分使えそうです。
い ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 18:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>マッドガード取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/21979320/</link><description><![CDATA[今日はマッドガードの取り付け。

本当は、バンパーやサイドプロテクションモールの色（ライトグレー：カラーナンバー197）に合わせて塗装したかったのですが、素材が随分軟らかくて厄介そうだったので、諦めました。

これで泥はねが軽減されるはず！

...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 16:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>納車から１週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/19542265/</link><description><![CDATA[納車から１週間経ち、色々分かってきました。

例えば・・・
走行中にリアシート辺りがカタカタうるさいなーと思ったら、リアシートの背もたれがきちんとロックされていませんでした。
結構、勢いよく叩きつけるようにしないと、ロックされないようです。
カルディナバンはそんなことなかったんだけどなあ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 20:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>プロボックスワゴン納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/19460341/</link><description><![CDATA[本日、カルディナバンからプロボックスワゴンへ乗り換えました。
ＭＴのＦエクストラパッケージです。

早速、タコメーターを取り付けました。
カプラーオンで白色LEDの、Pivot PT6-W φ60 です。
パーツレビューや整備手帳に書けばいいのですが、面倒で・・・

取り付けは、車両の ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 22:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>カルディナバンがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/14325875/</link><description><![CDATA[本日、カルディナバンが納車されました。
平成10年車、10.4万kmでございます。
まだ写真を撮ってないので、お店の掲載写真を拝借。

SVXからアルファGTへ移行するときは、乗りたい車がなくて車選びに苦労しましたが、今回はライトバンに絞っていたのでラクに決まりました。
強いて言えば、日産 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 23:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう、AlfaGT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/14247652/</link><description><![CDATA[突然ですが、先日、アルファGTを降りました。

わずか１年８ヶ月という短さで手放すことになってしまい、とても残念です。
最後のオドメーターを撮ったので、貼っておきます。

通勤時間はまるでミニツーリングをしているように、楽しく運転できました。
セレは常時SPORTモード。スムーズに乗れる ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 00:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッダー画像初挑戦！ と、ゼロ指針のお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/13631261/</link><description><![CDATA[久々に書きます。前回からほぼ１年…ですね。
タイトルを見ての通り、ヘッダー画像って言うのでしょうか、初めて作ってみました。

さて、今回紹介する写真はアルファＧＴのインパネ。
この車の好きな部分のひとつなのです。
ゼロが真下を向いている、垂直ゼロ指針。そこが気に入っていて、スポーツ志向の車 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 21:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>トノカバーがカタカタうるさ～い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/8917592/</link><description><![CDATA[納車から半年が経ちました。
セレスピードにも慣れ、SVXより随分のんびりペースで走行距離は現在4700キロです。

そんな今日この頃、最も気になる点はトノカバーのカタカタ音。
外して付け直すとおさまるのですが、次第にうるさくなってゆくのです。
現時点ではリアハッチ開閉の繰り返しで起こるのか ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2008 01:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、SVX・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/8522572/</link><description><![CDATA[今日はアルシオーネＳＶＸとお別れの日。
アルファＧＴとのツーショットもこれが最後です。

前夜はカーシャンプーの泡が凍りだす寒さの中、妻とふたりで最後の洗車を行いました。
思えば、私のＳＶＸの歴史は、スバルディーラーとの戦いの歴史でもありました。
楽しい思い出もありますが、嫌な思い出もたく ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 03:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>アルファＧＴ購入に至るまでのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/7212419/</link><description><![CDATA[私は現在アルファＧＴに乗ってますが、まだアルシオーネＳＶＸを所有しています。
ＳＶＸは、２０万キロ以上乗るつもりで大事にしてきた大好きな車でした（現在１４万キロ）。
しかし、ディーラーでのトラブルの多さや応対の悪さに嫌気がさし、スバル自体が嫌になり、乗り続ける気力が無くなってしまったのです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2007 21:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>誠意って何かね！ 其の弐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/4204904/</link><description><![CDATA[前回書いた事件から、バンパー修理が終わって今日SVXが帰ってきました。
しかし、磨き目が揃ってないので、強い陽射しの下では乱反射してギラついて見えます。色合わせは問題ないのに残念です。
気分が落ち着いたらまたやり直しさせることにします。

今回の件では、長い付き合いのフロントマンが頑張って応 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2007 02:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>誠意って何かね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/4010646/</link><description><![CDATA[一昨日、リアのハブベアリング修理のため、ディーラーに預けました。
SVXの弱点ですからね。交換された方も多いことでしょう。

そして翌日、車を引き取りに行きました。
構造がよく解らなかったので、絵で説明してもらいました。
フロントの方はいつも私のSVXを診てもらっていて、とても頼りにしてい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 22:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>B級ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200196/blog/3952911/</link><description><![CDATA[先日、国内B級ライセンスを受講してきたのですが、さーこれからどう活かそうかなーと考えています。
SVXでジムカーナをやっている人がいるのは知っていますが、自分も少し興味はある反面、車のことを思うと躊躇してしまいます。
講師の人にも、ぶん回さなくていいから大事に乗ってやってください　と言われてしま ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2007 23:57:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>