<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>銀しび / 楽しくいこう♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/</link><description>はじめまして、銀シビです。ホンダシビックのＥＫ４に乗っております。サーキットにもぼちぼち行ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 01:41:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>銀しび / 楽しくいこう♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/</link></image><item><title>今日のありえない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/25368165/</link><description><![CDATA[内装剥がし．


なんとフロアカーペットの下に

サワガニ&#215;2w...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 16:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>今日の釣果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/25357773/</link><description><![CDATA[たぶん10kg以上．
街乗りでも回頭性あがった・・・気がします．
明日は内装はがします．]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 19:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/24494960/</link><description><![CDATA[ヘッドライトをリフレッシュしました！
ヤフオクで5000円。
大変満足！

これで気持ち2馬力UPすwww...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 23:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>無限CC Rd.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/22365413/</link><description><![CDATA[行ってきました。

富士のショートです。

楽しい！
峠みたい。
トルク無いから坂登らん！

ミミ折ってないから縁石乗ったらタイヤ切れたorz
キレイな溝が増えて雨に強いタイヤとなりました。

結局亮さんと0.4秒ずっと離れたままだった
悔しいです！

次は坂の無いTC1 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 21:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>必要ですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/21785742/</link><description><![CDATA[昨日通勤時のこと

ガソリンスタンドに行列

テレビを見たら都心でもスタンドに行列

帰りに食材調達に行ったら何も無い

都内の実家に電話したら都内も何も無いとのこと


必要な分を確保するのは分かりますが必要ですか？

都内在住の方(特に23区内)、ガソリン必要ですか？ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 20:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/21006311/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます.

本年もよろしくお願いします.

今年は去年よりいっぱい走りたいです.
なんせ去年は走る間隔があいて中々思い通りに走れませんでしたから・・・
(言い訳)

ちなみに昨年末、TC2000走ってきました.
ベストは1.10.295.

こんなもん？ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 22:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>12/4 無限CC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/20679062/</link><description><![CDATA[






逝ってきました.

結果：写真の通り(泣)

さらに
ドラシャ：関節炎
リアサスのブッシュ：亀裂骨折
ボディ：ご老体
下回り：芝だらけ
ホーン：ホーンボタンご臨終（ナゼ？？）

完全に失敗っす。
タイヤ温めきれてなかったっす。

あと、言い訳と ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 00:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>コクピットでクルマモニター緊急募集！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/19621385/</link><description><![CDATA[a.応募したいメニューについて教えてください（回答欄に数字を記入してください）
　1.HID・LED化で明るさリフレッシュ
　2.バッテリーチェック（交換）＆タイヤローテーションパッケージ
　回答（　　　1　　　　）

b.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式） 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 15:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>太くてデカイって素敵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/19556961/</link><description><![CDATA[走って来ました。
無限CC。

噂によると36℃あったみたいです。
こんな中走ると逝きそうになります。

で、ミッションOHと同時にフロントを225/45R16にしてました。

ミッションスコスコ！
すっげー楽！
ブレーキロックしない！
旋回ブレーキよゆー！

でもタイムは ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 22:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションOH終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/19302492/</link><description><![CDATA[お久しぶりです.

やっとミッションOH終えました！
結局悩んだ挙句、4.9ファイナル+○目インテ2速になりました.

2速はノーマルとほとんど変わらずステップアップ比が2→3、3→4、4→5ともほとんど同じになる仕様です.

といってもまだ慣らしの段階なのでダブルクラッチでよく分かり ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 20:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>無限ＣＣ参加してきました.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/17201688/</link><description><![CDATA[シビックが治って6日後にサーキット走ってきました.

たぶん、リハビリ完了です.
同枠だった皆様、動くシケインでした。
申し訳ございませんでした・・・

まだ左足と肩、手のひらが筋肉痛ですが・・・

１本目
タイヤがドコを通ってるか、ブレーキの感覚、全く分かりません汗
なぜか左ミ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 21:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっとシビックが戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/17125478/</link><description><![CDATA[やっと戻ってきました。

長かったです.
と言っても修理は実質1ヶ月程度であとは

・保険屋との交渉に2週間
・ボンネット待ちに3週間
・ガラス待ちに1週間
・レカロの修理待ちに3週間
・ディーラーと保険屋の交渉に2週間
・車検通しに1週間w

ってな感じでした.

久し ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 21:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z乗ってきました．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/17111464/</link><description><![CDATA[巷で話題(？)のハイブリッドスポーツ、CR-Zに試乗してきました． 
残念ながら試乗車はCVTでした. 
今後のホンダへの期待を込めて、辛口インプレとします.


【乗り心地】 
悪い． 
Fr、Rrともにガス圧下げてオリフィス開かなきゃ乗ってられない． 
凸凹拾うしRrがブルブルす ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 19:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>ボッシュのアエリストで車内のニオイを脱臭！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/16532726/</link><description><![CDATA[a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（シビック）
　年式（平成10年）
　型式（E-EK4）

b.応募される所有車両に適合するAeristoアレル物質抑制タイプの適合品番号を教えてください
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 19:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>現在の状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/16305545/</link><description><![CDATA[現在の写真です．
外装の修理は完了です．
あとは内装．

ダッシュボード取り外し後、清掃．
レカロは修理に出します．
助手席は思い切って新品にしようかとも．
予算によっては剛性確保のためロールバーが入るかもしれません．

ともかく直るのは来年です．
その後自分のリハビリも必要です ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 19:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>Aピラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/15690706/</link><description><![CDATA[意外とダメかも。
潮時かなぁ。

今ディーラーから板金屋に回して状況確認中．

希望を持っててだめだと凹むので希望は捨て気味．

切った貼ったで見た目は直っても前と違う動きしそうだし．

そうなると今のシビックが嫌いになってしまいそう・・・

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 21:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>事故その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/15636057/</link><description><![CDATA[皆様大変心配をかけました．
またコメントを頂いた皆様、本当にありがとうございます。
かなり励まされます。
このブログにてお礼をさせていただきます。
ありがとうございますm(_ _)m

さて身体の方ですが眼科に行った限り問題はなさそうです．
(1つ2つ、ガラス片を流しましたが)
ただ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 22:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>事故られました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/15625568/</link><description><![CDATA[事故られました．
対向車線を走ってたトラックから積荷の塩ビパイプが外れ、直撃．
ボンネット、フロントガラス、サイドミラー大破です．
Aピラーも凹んでました．

幸い怪我は今のところありません．
が砕け散ったガラスを頭からかぶったので明日念のため眼科行ってきます．

ボンネット、フロン ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 23:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>無限ＣＣ　Rd.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/15596490/</link><description><![CDATA[走ってきました．
参加された皆様、遊びにみに来てくれた皆様お疲れ様です．

昨日ベストは43.474
自己ベストちょっとだけ更新．

やっぱり☆はいいみたい．
実はフロントだけ入れてました．

荷重かければ少ない舵角でぐいぐい曲がってくれます．
ちゃんとタイヤが撓んで路面を喰って ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 22:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>橙玉に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/14391105/</link><description><![CDATA[行ってきました．

内容はミッションＯＨの相談．
家出て途中のコンビニで飲み物調達＆電話．
自分の電話で起きたみたいでした．(14:00頃)

肝心のミッションは『開けなきゃ分からん！』と言われてしまいました(汗

でも収穫？が．
現状を伝えると、
『案外ミッションマウントかもよ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 23:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤ比と水温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/14005255/</link><description><![CDATA[二つに悩んでます。

まずギヤ比。
3速のシンクロが逝きそうです。
なのでOHを考えてます。
んで悩んでるのがギヤ比。
どうせミッションあけるなら良くしたい・・・
TC1000やTC2000で気持ちよく走れて、なおかつ通勤にも使えてさらに高速も乗れるギヤ比はないものか・・・と。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 23:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>無限ＣＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/13945624/</link><description><![CDATA[参加してまいりました。

結果は撃沈。
44.3くらいでした。
ベストのコンマ7秒落ちです。

いやぁ、暑かったです。
純正ラジエターだと常に熱ダレしっぱなし！
パワー感の無いこと無いこと・・・

それにTC1000の走り方、微妙に忘れてましたしｗ

さらにタイムが出ないこと ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 23:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>明日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/13245236/</link><description><![CDATA[IHHです．

キャンセル待ちでなんとかドリームクラスですが枠確保していただきました．
(yancha部長、ありがとうございます)

まぁ１本だけで走行枠は昼で暑そうで空気圧も減衰も調整できないので楽しんできますｗ
何より各部にリフレッシュが必要な状態ですので・・・


それでは明 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 22:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/11610390/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

もう2009年。
社会人になってから時の流れが速すぎます汗

2008年は目標としていたTC1000の43秒台クリアできました。
が、課題はいっぱいです。

ってことで早速ですが今年の目標！

タイヤを上手に使う！
　・しっかり潰す(感覚をつ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 00:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>12/6 無限CC </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/11327305/</link><description><![CDATA[行ってきました。

遅くなりましたがブログ更新します。

当日は朝から寒く、タイヤが全然温まりませんでした。
さらにブレーキの感覚が何か変。

どうやらパッドがお亡くなりのようです。
感覚的にまだ溝はあるけど表面が炭化してるか、摩材？そのものの美味しいところが無くなった感じですかね？ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 21:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気圧に対する思考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/10986107/</link><description><![CDATA[石橋さんのHPにてRE11の詳細を見てて気付きました．
テスト車両の空気圧です．
そして今日のブログは考えながらのブログなので恐らく長くなりますｗｗ

車は2006年式のインプレッサ。
235/45R17を17&#215;8.0JJに履かせてF：230kPa(2.3キロ)R:190kPa( ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 00:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>上手くなることと慣れること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/10747875/</link><description><![CDATA[若干酔った勢いですが思い立ったので書いてみます。

今日ふと思ったのが
“上手くなる”と“慣れること”は似て非なるもの。

サーキット、というかTC1000をここ1年走ってタイムもやっと人並みに上がりました。

でもそれは本当に上手くなったのか？って思ったわけです。

言い換えれば ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2008 23:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>初TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/10699792/</link><description><![CDATA[本日無限サーキットアタックSPラウンドに参加してまいりました。
コースは初のTC2000。

グランツーリスモやりこんでTC2000の映像見て臨みましたが全然違いました。

当たり前なんですが立体的ｗｗ

１コーナーこんなに昇るんだ
とか
１ヘアのカントすげぇ
とか思いながら走っ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 21:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/10549171/</link><description><![CDATA[以前書いたブログの写真がうまく貼れてない・・・

「画像」ボタンのURLは何を入れればいいのでしょう？？

誰か知っている方、教えてください！！

ちなみに写真上げてみましたｗｗ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 22:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>無限CC　9/28　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/10454231/</link><description><![CDATA[行ってきました。
当て逃げも何のその。
曲がったフェンダーは中古と交換。
でも心のパテ埋めは完了していません。


ってことで当日は曇り、肌寒いくらいの気温で車にも人にもベストバランスな気候でした。


今回ブレーキでの荷重移動と舵角のベストなポイントを見つけることがテーマでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 22:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/10229428/</link><description><![CDATA[されてしまいました。

ラーメン食べてチョット走ったらフェンダーすりまくり。

何だ？と思って見たらバンパーと左フェンダーがべっこり逝ってました。
バンパーは直せるかな？
食事中だったので怪我等が無かったのがせめてもの救い。


でも犯人見つけたら許さん。
白の塗装が着いてるんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 20:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/9791753/</link><description><![CDATA[■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
シビック　平成10年　E-EK4 72000km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
プロジェクトμ　LEVEL MA ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2008 23:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>7/12　プロクルーズの走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/9546749/</link><description><![CDATA[に急遽参加してきました。

暑かったです。

タイムも伸びません。
水温は上がりっぱなし。
クーリング走行しても意味がありません。

タイムは多分44：680？忘れた。。。

しょぼい、しょぼすぎる。

足回りの変更して初のドライで戸惑いました。
ブレーキがすぐロック？？ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2008 22:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>6月29日　無限サーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/9394969/</link><description><![CDATA[走りました。

土砂降りでした。

せっかくOHした足の評価も本格的には行えず・・・

ですが車の挙動が良く分かり勉強になりました。

とりあえずリアが素直に付いてくる！
前に進む！

Fキャンバー付けたんでコーナー安定しまくり！

ドライで走りたい・・・


次はい ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2008 22:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>異音の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/9159449/</link><description><![CDATA[分かりました。

ブレーキのバックプレート？です。

各部1Ｇ締めの際、ジャッキにてアームを持ち上げたのですがその時に干渉して曲がった模様。。。

ちゃんと確認しなきゃだめですね、ハイ泣


んでついさっき街中をかるーく流したのですが

・フロントのトラクションがいい！
・リ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2008 19:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>車高調装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/9151862/</link><description><![CDATA[しました。

OHはアジュールさんにおこなってもらいました。
X:30,R:70です。

帰宅しかしていませんがばねレートが上がっている感じがしない。。
SPGがボーナスで奮発したハイパコだからかもしれません。
そこは比較してみないと分からないでしょうｗ

ただフロントから異音がし ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 22:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>純正足に思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/8811392/</link><description><![CDATA[純正足で通勤してます。

そこでちょっと思うことがあります。
それは「自分のアラが顕著に出る」ってこと。
トラクションかからないし、ピッチングとロールが大きいから分かるんだと思います。
EK9より柔らかいし。
（つまりオバチャン買い物カー仕様シビックと同じ？）

荷重移動うんぬんの前 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2008 21:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>純正足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/8771850/</link><description><![CDATA[に戻しました。

ダンパーをOHする為です。
OHは奮発して仕様変更も。
ウフ。

まだばらしてないので発送もしていませんが。

仕様変更後が楽しみです。


そして純正足。

車高が高い。
でも乗り心地が良い。
ただばね下の固有振動数とダンパーの固有振動数が近い気がす ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2008 19:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>塗り込むだけで小キズを解消！「光鏡面WAX」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/8623873/</link><description><![CDATA[■あなたの年代は？
20代

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、色）
シビック、平成10年、シルバー

■ワックスを掛ける頻度はどれぐらいですか？
2,3ヶ月に1度。

■普段どのようなワックス、コーティング剤をお使いですか？
シュアラスター、クリスタルガー ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>4/20 無限サーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/8545008/</link><description><![CDATA[参加してまいりました。
が、ぼろぼろでした。

タイムは自己ベストより１秒以上落ち。
45.192
しかも全枠ほぼ同じ。
あれれ？？

自己分析を帰ってからすると、ちょっとメリハリが無かったかな？
恐らく新品パッドだからって気持ちが弛んでいたのでしょう。
反省。
しかも前回は出 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 21:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>3/1 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/7978366/</link><description><![CDATA[に行ってまいりました。

感想は「デフって素晴らしい！」
純正でヘリカルが着いてるタイプＲが速いわけだ・・・
ライン取りだとかセッティングを気にしないで1.5秒アップですし。

限界が分からなくなりましたｗ
たぶんあと1秒弱は現状のまま短縮できるハズ。

精進あるのみです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 20:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>ついに2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/7807752/</link><description><![CDATA[デフ装着です！！

まだ慣らしなのであんまり体験することはできませんが・・・

ついでにフラホとクラッチも。
クラッチはスベっていたので丁度良い機会。

3/1の走行会まであと13日。
しっかり慣らし（300ｋｍって言われたけど500ｋｍやるか？）します。

その後が楽しみです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 01:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/7575388/</link><description><![CDATA[あるものを導入です・・・
フフ（￣ー￣）ニヤ

これでタイプＲに近づけるはず！
]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 22:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/7027469/</link><description><![CDATA[昨日無限のサーキットチャレンジに行ってきました。

タイムは前回より1.2秒アップ！
サーキット走行に慣れてきたのでしょう。
ま、タイム自体は全然ですが・・・

今回はRE01Rの使い方が分かってきた時点で終了。
もう1本走りたかった・・・
でも路面温度も高く、スピンしてしまいました ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2007 23:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>ついさっきまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/7002487/</link><description><![CDATA[掛川にいました。

そんで明日は無限CC。

寝ます！
]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2007 23:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジRd.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/6951805/</link><description><![CDATA[の受理証が届きました。
スキルアップクラスの２グループだそうで。

当日ご一緒のみなさま、よろしくお願いします。


さて、リアキャンバーも起こしたし、ブレーキも換えたので前回より
『車は』いい感じだと思います。

あとは自分ががんばるのみ！...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 23:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/6755772/</link><description><![CDATA[が最近不満になりだしました。

サーキット走ったり高速のったり
SPOONストリートはトルクあっていいんだけど少し高回転でつまり気味・・・
もうちょい上で伸びればストレス無く、楽しく走れるのに・・・

原因はおそらく吸気ｗ

純正交換タイプのクリーナーはさすがに安心ですが吸入抵抗あり ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2007 23:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>東京もーたーしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/6651581/</link><description><![CDATA[に有給とって行ってきました。 
やっぱ平日でも人多い＋高速で渋滞。 

4&#215;4試乗でトンでもない道を同乗走行もできたし 
ここぞと普段ディーラーでは触らせてもくれないだろう車に乗ったり 
おねぇちゃんどけてクルマの写真も撮れたし満足。 

でもふと思ったけど、もしドラえもんの ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2007 00:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>10/27が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/6356838/</link><description><![CDATA[休日出勤になってしまいました・・・
悲しい・・・

ブレーキパッドも用意しておいたのに・・・

出場する皆様、自分の分も楽しんできてください・・・...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2007 00:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200215/blog/6281279/</link><description><![CDATA[昨日は無限サーキットチャレンジに行って参りました。

結果（タイム）は散々だし途中で雨も降りましたが楽しかった！



・・・でもやっぱり走るからには速く走りたい。

まずは目標４４秒台。

そこまでに今の自分とクルマに何が足りないのか、多少の時間ですが考えてみました。

自 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 21:59:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>