かーず7のブログ一覧

最近ダッジチャレンジャーに興味が。
fd3sとは真逆のデザイン。
ゴツゴツしてマッスルな感じがなんとも凄い。

テールも独特。

このホイールの色いいね！


タイヤもオシャレ(^O^)
でもこれはマッスルなアメ車だから似合うのか？

6.1リッターのSRT8にはMTの設定があるので気になる(´Д` )
V8のMTってどうなんだろ？？
トルクヤバイんかな？？
でもいくら速くてトルクがあってもfd3sは手放せませんが笑

先日、もしかしたらマットの下が錆てるかもしれないと。
というのも

この辺に錆を発見してしまい、ディーラーにて見てもらった所過去の雨漏りの物だとは分かりましたが、レールの辺に錆が一部あったのでもしかしたらこの下も錆が出ているかもしれない。と

かもしれない。
でもショックです。
マットを剥がして修理となると結構なお金が掛かるし、オマケに私の車両はヒーターコアがちびってるので交換もしなければなりませんし、一部センサー類の交換、そして圧縮の低下、クラッチの残量、ミッション本体、外装のクリアの剥離、ドアパンチなどなど直すとこだらけ

rx7という車は好きですが
ここまでお金がかさむと生活がねぇ。

ローンもまだ5年あります。
支払い後もずっと乗り続けるつもりで5型を買ったのはいいが、あれよあれよとボロが出てくる。

そこに最近のガソリン価格の高騰もあり、現在生活が成り立ちません。
実家ぐらしと言えど月にローンなどの支払いをして主に通勤だけ使用しているガソリン代を差し引くと手元に残るのは‥‥
むむ。

これはマズイね。
自分の幸せは何か、
俺はrx7に乗れることが幸せだけど、ここまでギリギリの生活は正直辛いものがある。

幸せも一歩間違えれば辛いになる。

で、だ。

エンジンブローしていない今ならまだなんとかなるかなと降りる事を真剣に考えてます。

距離8.7万kmでいくらで売れるか、
次の車はどうするか、

とりあえず一年は乗ってわかった事がいっぱいあるし、もし降りてもこの経験はきっと生きてくる。
そう思いたい。

濃紺色の車は短期決戦だ！

‥‥



とがんばってももう水シミがついとる。

デポジットェェ‥‥

あれだけ炎天下避けて、夕方か夜勤明けの早朝にやったのに‥

もう黒の車は二度と買いません。
オールペンしたいぞ。

やるなら
6型RZのパールかスピRのガンメタと決まっております。

今の車のローンがすんで山越えたらやろうと思います。

って皮算用はやめよう笑

とりあえず、チョメチョメDみて来ようかな。

人多いだろーなぁイオンは。

実は私、ああゆう人が多い所はあまりいい思い出がない。
ドアパンチ、いわゆる当て逃げされてますから
今だに助手席側には残ってます。

あれってエクボ程度でも板金5万コースなんよね〜
デントならもっとお安いでしょうが、完全復旧するならやはり板金。

ちなみに場所、程度によってはデントではなおせなかったりします。

ちなみに私の家では親父も車好きでよく子供の頃、
ステップは蹴るな、隣の車をよくみてドアを開けろ、勢いよく開けるな、などなど怒られたもんです。

近頃の人当ててもべっこりでなければほっとくらしいです。
ありえん‥‥

普段から大切に乗ってるもんからすれば複雑です。
悪気がないにしろあるにしろ、一言正直に

すみません。

といえば直すにしろ直さないにしろ気分が違いますよね。

この気持ちがわかる人は多いのでは？

ここ最近FDのチューニングについて考えることが多くなりました


で疑問に思ったことが、純正タービンの限界。

何キロまでかけていいものなのか、またいわゆるブーストアップで耐久性と馬力のバランスが良いのは何キロか？

その仕様にするためにECO　CPUとブーコンの併用はアリか？。


うーん
チューニングは難しいね。

まあ実行することになるのはまず圧縮が戻ってからだけどねｗｗｗｗ

最近‥

これを探しているのですが出てこない。
マツダスピードのメーターフード。

誰か不要だったら売ってくださいw
まじで欲しいんですよー( ；´Д｀)

やっぱり古い車は廃盤の部品が多いんで
過去に戻って部品を買いに行きたいw

と言うか、マツダスピードの部品って基本レアなんが多いよね〜
ヤフオクでも珍しいのが出てると思ったら結構競争率が高い商品だったり、エアロに至っては補修が結構必要なんでも売れちゃうなんてことも聞きます。

あともう一つ探しているのが、
スティルウェイのマフラー。
聞いた話によるとARCのロッドで作ったモノらしい

と最近欲しい部品がほとんど廃盤だという俺。
生まれる時代を間違えたか？w