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合計タイム方式。
今回の順位決定方法。
ミスコースは順位なし＝ポイントもつかない。
PTも即脱落。
というエゲツないルール。

今回初めてこのルールで走るのでちょっとウキウキしていたのだがこれがのちに。。。。

慣熟
東海のために本番タイヤで走行。
今回のコース、主催者の思惑「4速まで使ってかっとんでいただきましょー！」な超ロングストレート。　そんな思惑に反して3速までしか入らなかったんですけど。。。　わたくしの遅い？？？
それでも、タイムはでFFクラスTOP！

1本目

練習用タイヤがあるものの練習に行かなくて減らないので使わなきゃと思い交換。
本番用7～8部山に対して、2年落ち2～3部山。　前日にちょっと走り回ったけどそれだけでは足りてなくていたるところで曲がんない～。
本番に対して1秒落ちました。それでもなんとかFFTOPで折り返しです。

2本目
(動画は諸事情によりごめんなさい)
1本走ったのでさっきよりも曲がります！
ストレートは長いものの怖さも全然無くイケイケドンドンで行ったら、、、、行ったらね。。。。。
最後の最後で必殺“パイロンクラッシュ”炸裂！　もう見るも無残にぺっちゃんこ。　あ～ぁ。。。
TOPタイムだったものの撃沈。。　
アナウンスでも即「脱落～！！」て。。。　表彰式の時までいじられました(笑)
やっぱしお笑いの要素がないとＮｅ！


今振り返ると3本ともパイロン飛ばしてる。。。
慣熟、山の麓の外パイロン。
1本目、1コーナーの外パイロン。
2本目、最終パイロン。
うん、久々にたくさん踏んだなぁ。。。　Ｔｉ効果が薄れてきたんかしら。。。。

でもでも、これできっと東海では踏まないはず！
きっと。。。

てわけで東海がんばろー！