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Rainier-STIの"白インプ(B型)" [スバル インプレッサ スポーツ]

DUNLOP DUNLOP VEURO VE303 215/45R17 91W 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2018年04月13日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
DUNLOP DUNLOP VEURO VE303 215/45R17 91W
パーツ単体 パーツ取付全体
-- 2018.06.13 追記 ----------

ホイールサイズと合っていなかった(気がする)為、2ヶ月で別のタイヤに交換しました。下記ブログを御覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2002461/blog/41600479/

-- 追記 終 --------------------


タイヤを交換しました。

DUNLOP VEURO VE303 215/45R17 91W
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve303/

ずいぶん前からVEUROに決めていました。REGNOと比較されることが多いタイヤですね。

これまではREGNO GR-XIを履いていました。レビューはしていません。もう少し乗ってから、、と思っていたら、完全にタイミングを逃してしまいまして。当時から静寂性を求めていましたが、色々頑張ってもマフラーのこもり音で全てかき消されてしまう感じで、レグノのレビューには至りませんでした^^;
REGNOは純正と同じ205/50R17でしたし、現在はSTIの補強パーツが付いている状態でホイール幅も違うので条件が全然違いますので比較はしません。

VEUROもとても静かなタイヤですね。摩耗したREGNOよりは確実に静かです(笑)ただ、今回タイヤ幅が205から215、扁平率が50から45に変わった為、段差を超える時の音とショックは少し大きくなったかな?という感じです。

サイズ選定において悩んだところは、タイヤ幅を215か225のどちらにするか。ホイールが17インチの7.5Jなので、ベストは225/45Rでした。これだと純正サイズと外径が-2mmしか違いません。しかし、タイヤ幅が2cm広くなってしまうのがどうかと思い、無難な215にしました。実際パーツレビューを調べましたが、GPインスポで225を履いている方は少ないです。
215に決めてしまったら、扁平率を45にするか50にするかで迷いました。45でタイヤ外径が標準から-11mm、50で+10mmです。これも大きくなるより小さい方が無難かと思い、45にしましたが、うーーん、これは50の方が良かったかなぁ・・。あとは225でもいけたかもしれません。

タイヤサイズ選考において、Spec Tank さんのサイトを参考にしました。
サイズを変えた場合の外径、速度変化等が分かり、とても参考になりました。

Spec Tank (スバル インプレッサ スポーツ 車両型式(グレード)別タイヤサイズ)
http://spectank.jp/tir/sl0070045.html

サイト説明:当サイトでは、日本国内メーカーの自動車に関するスペック数値を車種、グレード別に 確認することができます。エンジンスペック、車両スペック、タイヤ、ホイールのサイズに、搭載されているバッテリーの規格、 自動車税や自動車重量税、自賠責保険料の金額など、あらゆる自動車に関する数値(スペック)をご覧になれます。また、 関連した専門用語の解説も掲載しています。

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この記事へのコメント

2018/04/14 06:03:53
数少ない225/45R17を履かせている一人です。
皆さん純正サイズへのインチアップが多いですね
Rainier-STIの言われるとおり上記のサイズが一番16インチとの差が少なかったので、素直にこのサイズを選びました。
タイヤが太くなるので、ちょっと迫力が出た気がします。
特に不都合は起こっていません。
次タイヤを買う時もやはりこのサイズにすると思います。
コメントへの返答
2018/04/15 09:53:25
hanahitoさん

こんにちは。

今となっては225/45Rにしておけば良かったなと思います。ただ、右のリヤがかなり下がっていて、少し心配があったのです。
あと5㎜位なら外にでても大丈夫そうなので、次は225にしてみます。
2,3年以上先になりそうですが(笑

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