Aki@クーパーSのブログ一覧

いつぶりか分からないくらいに期間が空いておりますが投稿してみる。

前からツァイスのレンズには興味があったのですがMFなので躊躇しておりました。

しかし先日ポチッとしてしまったので、MFの練習がてら撮ってきたので貼り付けてみます。

練習なのでJPEG撮って出しです。

f1.4


f2.8


f4


f8


自分的にはf2.8～の描写が好きな感じ。

ピントリングをヌルッと回してピント合わせるのが結構面白い。

MFレンズを愛用する人がいるのが分かってしまった…

慣れてきたら85/1.4にも手を出してしまいそうだな…

年末のキャッシュバックの時期にカメラを買い換えました。

ということで休日にポケモンGOしつつお手軽お散歩カメラをちまちましとります。

EXPEED４搭載機になったらJPEG撮って出しでも結構いけるね。

後は露出も補正無しでも結構大丈夫な感じ。

もうちょいしたら桜を撮りに行かねば！

いつも某先輩のレビュー眺めてるので、たまには画像をぺたりと

テストで適当に撮った画像ですので、そこは皆様大人なので察してください（爆）

ボディはD7100、モードはAです

F1.4


F2.5


F4


F8


F1.4


単焦点も使ってみると面白いね
当面はこれ付けて遊ぼう

そろそろCX-5の事などつらつら書いてみる。

プロフィール画像もそろそろ撮ってこなければ…


CX-5は見た感じのサイズ的には大きいと思うのですが、シートに座れば不思議と大きく感じないです。

懸念されたバックも、標準でルームミラーにバックカメラの画像が出るので問題なし。

走る方は２LNAでも６速ATと相まって、街乗りで不満は無いです。

CVTじゃないのが良いよね！

そしてブレーキも踏力に応じて効きが強くなるタイプなので良いですね。

曲がる方は、自分のは２０Sなので鼻先が軽いから結構軽快に回頭します。

まぁ回転最小半径はFRに比べてお察しですが(>_<)

運転してる感覚では、国産メーカーの中ではヨーロッパ車的で好きな感じ。

これは最近試乗してきたマツダ車に共通かな。


装備で重宝してるのがRVMです。

２０SだとディスチャージとパッケージOPなのですが、自分みたいなうっかりさんはサイドミラーに警告ランプが付いてるのは非常に助かります。

高速の合流とか、車線変更で威力を発揮なのです。


不満点を今の時点で上げるとしたらシートかな。

シートの座面は堅さ、長さ共に良いと思うのですが、シートバックの背中、腰部分が柔らかいので個人的にはダメですね。

もうちょっと乗ってみて合わなければレカロに変えようかなぁ。

ブレーキパッドも変えようかなと思っていたのですが、慣らし段階では思ったより不満が無いのでこちらも保留。


う～むCX-5良い車だな（爆）

なにやら今日は皆既月食との事で、用事の合間にチャレンジ

チャレンジ…失敗orz



おぉぅ…というレベルでボヤッとしてます。