愛車と出会って5年！

yu160さん、こんばんは(^∇^)

愛車5周年おめでとうございます🎉✨
まだまだ寒い日が続きますが、風邪等で体調を崩されません様に注意されてお過ごし下さいませ♪

これからも宜しくお願い致します😊

あっちブラックさん、こんばんは♪

コメありがとうございます。
車は弄りは無くて維持りばかりですが…(^^;
お互いに体に気を付けてカー（バイク）ライフを楽しみましょう。（あっちブラックさんの記事参考にさせて戴いております。）

yu160さん
こんにちは。
いいクルマですね。
容積率からみれば四角が一番広いと思います。
まさに、それに近い形、フロントエンジンの１ＢＯＸとも言えます。
これほどまでに、フロントウィンドウを立てて、全高もありますが
実際、高速走行はどんな感じでしょうか
いろいろな評価を見ますが、最高なんですよね。
流石に４サイクルのホンダ車だと思います。
次期候補のひとつでもあります。
失礼しました。

ライトバン59さん
こんにちは。

ありがとうございます。
広さは広いと思います。うちにはスズキパレットも有りまして、それより広いです。

高速走行は、この車格なので風の影響が酷いです。横風でふらつく事も多いかと。前からの風も空気の壁みたいな感じもありますね。
（制限速度内ならそんなに不満は無いです）

走りはターボなので、それなりに走れます。
追い越しも可能ですね。高速走るならターボある方が良いかと。
ターボは回転数が抑えられるのでエンジン音は静かです。（ロードノイズでエンジンの音は聞こえないw）

ブレーキは、初期は効いてそこから踏んでも止まらない感があります。（純正状態）

ハイトワゴンなのでコーナーリングがダメですね。頭が重たい印象です。思いの外曲がらなかったです。ロール凄いですよ。

しかし普通に足として乗るには十分ですね。
この車で家族4人で三重～九州まで帰省しますからw
個人的には追従クルーズコントロールが付いた現行型が良いなと。