通勤使用の乗用車としてソリオからの乗り換えです、以前ノーマルキャビンに乗っていましたが室内の狭さに今回はジャンボを選定又ミッションも5MT→CVTを選択、キーレスも付けて快適仕様
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月24日
初めてのロータリー所有人生一度はと思っておりました、色々不具合事例の記事がありますが早速エンジンの掛かりが悪い症状があります
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月30日
購入して3年 やっと路上デビュー 16万㌔走行(過走行) のご老体 今後自分好みにレストアから 始めます ホイール交換
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月21日
ホンダスパイクからの乗り換えですが300㏄の排気量ダウン、定年までこいつと共にします。 いい年になってきましたので安全運転に心掛けます。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月29日
17年6月にセミレストア完了⇒現在に至る※日々故障と修理の繰り返しで、週に1回は乗り状態維持に心掛けています。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月06日
もの凄いボロを購入してしまった。これからレストアが大変。エンジン、ミッション、足回り、内装、外装(全塗装)と車検取得までは道のりが長そう・・・今年中に乗り出し出来るかな?
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月15日
以前所有していたAW11でこれは2台所有したうちの2台目になります。この車両は当初ATを購入しミッションを自宅で載せ替え構造変更を行ってもらいました。モテギまでのモトGP観戦一人旅やサーキット走行会など楽しかったです。 今では手放した事を後悔している車両になります。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月23日
長年所有したビートを降りました。で色々と悩んだあげくランエボを選択。資金も少ない為、FD、SW20、GTR、MR-S、Z、と検討した中から車両代金50万円以内で探した結果ランエボになりました。何年乗れるかわかりませんが来年からはこのランエボが私のメインになる予定(長男が社会人になり車が必要になりス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月28日
H04年式の黄-ビーです、走行距離も17万キロとかなりくたびれていますが何とか乗れています、チューニングと言うより状態維持が大変です、雨漏りetcなど不具合も多いですが結構楽しい車です。しばらく廃車登録しておりましたが昨年3年ぶりに復活させて少しづつ修復を行っています。ただあちらこちらにボロさが・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年05月17日