<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bsq / 長い付き合いです</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/</link><description>スタリオンが好きで、28年乗り続けてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 19:37:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bsq / 長い付き合いです</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/</link></image><item><title>無事車検が終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/37421337/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
本日、無事に車検が終わりました。
今回もいつものディーラーにお願いしました。

[今回の車検時に交換および修理した部品]
1.フロント及びリアのワイパーゴム
2.ブレーキフルード
3.センターマフラー排気漏れ修理




今回の車検での不具合はこんなも ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 16:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>野次馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/36466580/</link><description><![CDATA[

カーセンサーを見てたら、地元の車屋さんにスタリオン発見。&amp;nbsp;
早速、野次馬根性を発揮して昨日見に行って来ました。&amp;nbsp;
お客様用駐車場があまり空いて無くて、お店の人に誘導してもらって、&amp;nbsp;
結局停めたのがここ・・・(汗)&amp;nbsp; ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 19:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル電源強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/36214796/</link><description><![CDATA[俗に言う「バッ直」を試してみました。

バッテリーからリレーを介してイグニッションコイルにB電源を直接供給します。

スタリオンは、バッテリーとコイルが近いため、電線距離にして僅か30cm(直線で20cm)ですので効果が期待できそうです。
(リレーの入力信号は、ノーマル状態でのコイル入力電 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 14:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/36132396/</link><description><![CDATA[先々週にディーラーでタイヤ交換をしてもらいました。
ちょうどタイヤ祭り?が催されていて、意外とタイヤが安かった。
(イエロー〇ットとほとんど変わらない価格)


サイズは、215 60R15

候補：
①ヨコハマエコス
②ブリヂストンレグノ
③トーヨーテオプラス
④ダンロップル ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 15:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>錆止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/35683060/</link><description><![CDATA[先日、フロントデッキガーニッシュ下の錆取り・塗装を行いましたが、
どうせやるなら徹底的にやってしまえということで、ガーニッシュの下全体を塗装してしまいました。




先ずは、中の水洗い。
ホースで水を掛けながら、ブラシでゴシゴシ。
頑固な汚れは、目をつぶり。(汗)
天気も良かった ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 13:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>再会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/36011236/</link><description><![CDATA[先日の日曜日、以前オフ会で知りあった人と4年ぶりに会いました。

場所は、群馬県の関越自動車道の某ICの近くです。
ナビがあるにもかかわらず途中で道に迷い、しばし待つことに。(汗)

そこに現れたのは黒のスタリオン2600GSR-VR。
前回のオフ会には、ランタボで参加されていたので、今 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 20:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>230,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/35835330/</link><description><![CDATA[単なる通過点であってほしい。

...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 20:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>デフォッガー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/35548151/</link><description><![CDATA[長年機能してなかったデフォッガーを修理しました。

ステイスイッチに12vが来ないことと、スイッチのインジケータランプが点灯しないことから、
おそらく、リレーが壊れたと考えました。

早速リレーを交換することに。



部品の取付位置が作業しにくい場所にあるため、単純作業の割に時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 14:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>バルブリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/35547590/</link><description><![CDATA[先週末は、以前から気になっていたバルブの全交換を行いました。


ヘッドライトからライセンスプレートランプまで全7種類18個のバルブを一気に交換しました。







中には、28年間交換したことも無かったバルブもあるはずです。
例えば、車幅灯・・・ガラス面がこんなに黒ずん ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 21:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>以前から気になってた箇所の錆取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/35505277/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

東京も昼間は20度を超えるようになり、動かなくても汗ばむ季節になりました。


今年も早いもので4ヶ月が過ぎようとしてます。

気が付けば今年最初のブログアップになってしまいました。


今回は、以前から気になってた箇所の錆取りです。


そこは、フロン ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 11:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>不可解なバッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/34591062/</link><description><![CDATA[先日、1週間ぶりに車を運転しようとドアを明けたら??? 
いつも迎えてくれるあのメロディーが鳴らない!

そうです、バッテリーが上がってました。 
それも電圧がほぼゼロ。 

いつも車から降りる時は半ドアに注意してるし、エンジンの掛かりが悪いとかの症状も無かったので、何故上がったのか?そ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 22:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの奥多摩湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/34038294/</link><description><![CDATA[先週の土曜日

東京も昼間は多少気温も下がって来たので、
スタリオンの調子を見るため、 

東京の西の外れの奥多摩湖へ行って来ました。 




観光客はまばらでした。 

まず目に入って来たのが、

平成10年に開館した　「水と緑のふれあい館」

1階は、歴史・民俗 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 12:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>お声がけ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/33961639/</link><description><![CDATA[先日、渋滞の中信号待ちをしていた時、突然隣の車から、

『スタリオンかっこいいっすね～』

と、声を掛けられました。


その後、いくつ目かの信号でまたまた同じ車が横に並び、なんと再び話し掛けられました。


このあとしばらく、心地よい余韻に浸りながら、右足に力が入ってしまったの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 09:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>JAFのお世話になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/33625411/</link><description><![CDATA[5月と6月にお世話になりました。 


2月の車検直後から症状が出てたアイドリングの不安定。 

症状は、走り始めて15分以上経過後 
①走行中アクセルOFFで息継ぎ(まれに加速) 
②その後、信号待ち等のアイドリング中に回転数低下(500回転)、 
500～1,000回転のハンチン ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 07:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>突然の回転数上昇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/33258625/</link><description><![CDATA[車検に出したらおかしくなったシリーズ第6段(適当) 

2月に車検から戻った後、1週間後くらいに信号待ちをしてたら、突然エンジンの回転数が2,000回転に上がり、それから徐々に下がる現象が発生。 

が、その後3ヶ月間は再現せず。 
その間けして忘れたわけではありませんが。 

そして ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 10:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>チッピングプロテクタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/33192642/</link><description><![CDATA[スタリオンのこの部品も、在庫なし、生産予定なし とのことで、代替品を探しました。

ホームセンターにあるカッティングシートは、薄くて貼りにくそうで、耐久性も怪しい。

そこで、見つけたのが、３Ｍのスクラッチガード ABFP

大きさ:20cm&#215;30cm
厚み:0.21mm
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 13:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>プラグコードの整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/33010542/</link><description><![CDATA[以前から気になってた、プラグコードのごちゃごちゃ感と振動対策を行いました。


これで１馬力くらい上がるかな。...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 17:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>事故(後)報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32922153/</link><description><![CDATA[先々週の日曜日、お昼頃都内某所で当て逃げされました。 


状況は、2車線ある左折ラインの、こちらが外回りを左折中、内回りの車が左折ラインを無視してそのまま直進。
 

相手の車がこちらの左後部に接触、そのまま逃走。 
ちらっと見たら、相手は家族連れでした。


当たった部分がフ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 03:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>だんご屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32824678/</link><description><![CDATA[先週の「志村動物園」の中で紹介されていた、隣町(東村山市)のだんご屋さんに昨日行って来ました。


ちょうどECUを替えた直後だったので、慣らしには、いい距離。


お店は、住宅街の中に1軒だけの、そこだけ昭和を感じさせるレトロな雰囲気。


お店の前には、「志村けん御用達」の看板 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 10:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>ECU修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32820269/</link><description><![CDATA[アイドルアップが出来なかったECU。


ネットで見つけた都内の修理業者に修理をお願いしました。

結果は直りました。
〈修理内容〉

①電解コンデンサ19個(全部)交換
②ダイオード１個交換
③トランジスター1個交換

これまでの症状を比較すると。

1.冷間始動時
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 21:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>古い雑誌の記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32769808/</link><description><![CDATA[1987年 ベストカー１月号より。


読者scoop記事と題したスタリオンの新型車です。


スタリオンの３ナンバー日本仕様車が初めて目撃された瞬間でしょうか？

〈以下、抜粋〉
撮影したのは東名高速を西へず～と走った辺りの某パーキングエリア。


数号前に本誌で紹介した北 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 15:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ECUの不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32655086/</link><description><![CDATA[アイドルアップが出来なかったスタリオン。

不具合の原因は、ECUでした。
車検直後ということもあり、今回はディーラーで診てもらいました。

当初、部品の可能性として、
①ISC
②水温センサー
③ECU

が考えられましたが、結果は、ECUの自爆ということでした。
①と②は問 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 18:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32500463/</link><description><![CDATA[先日車検から帰って来たばかりのスタリオン。

昨日朝エンジンをかけたら、一瞬エンジンがかかるものの、すぐにエンスト。
アクセルを煽れば回るが、離せば止まる。
５分くらい軽く踏み続けると、あとは何事も無かったかのように走ることが出来る。

車検で車を受け取った時は、エンジンが暖まっていたよ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 12:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>27年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200312/blog/32472472/</link><description><![CDATA[昨夜、車検が終わったということでディーラーに車を取りに行って来ました。
今回は、車検の他にブレーキ及びクラッチ関係のオーバーホールも同時にお願いしました。
部品が出るか心配しましたが、幸い欠品も無く全て揃いました。
車検及びオーバーホールの総額は、技術料11万プラス部品代10万でした。(これ以 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 01:39:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>