<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>5963 GC8 / リハビリ中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/</link><description>レガシィ（BP5）とWRX、シビック、ジムニーに乗るオヤジです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:56:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>5963 GC8 / リハビリ中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/</link></image><item><title>インプレッサSTI spec C乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/41527687/</link><description><![CDATA[今後修理費用がかさむことと値引きや下取り価格が予想以上だったので、spec Cを降りることにしました。
8年7か月の間、何度も阿蘇に行き、いろいろな思い出ができました。



特注のTE37SLやGRB用のオーリンズが流用できるので、後継機は現行STIのベースモデルにしました。
巷ではE ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 20:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/40828229/</link><description><![CDATA[気温が高めなので、早朝阿蘇散歩に出かけました。
塩カルを気にしてか、常連さんは少なめでした。
（こんにゃく屋さんはバイクではないものの、漢のオープンです！）

鉄塔付近、北山四つ角、三愛付近の路面は、若干塩カル路面ぽい感じでしたが、普通に走ることができました。

復路、思い出の地でキリ番 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 10:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>名義変更（ボクスター）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/39907081/</link><description><![CDATA[ボクスターは自分で名義変更することを条件に、お安くしてもらいました。
雨天時に乗りたくないので、天気がよい本日、名義変更することにしました。
（無理やり有給を取りました・・・）

先ずは早朝に阿蘇を徘徊し、雲海を背景に写真。
いつもの場所には常連の黒964さん、橙86さん、バイクのNさん、 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 14:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>南阿蘇散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/39084146/</link><description><![CDATA[今朝もかなり冷え込んだのでミルクロードの散策は止め、開通したばかりの南阿蘇を散策しました。
※タイトル画像は某兄様を少しイメージ

短期間で開通できたのは工事関係者の皆様のおかげです。
本当に頭が下がります。


かなり遅めの出発でしたので、ゆっくりと新しい道を堪能できました。
入口 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 11:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>家族サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/38674226/</link><description><![CDATA[濃霧のため、阿蘇散策は大観峰までで切り上げ、嫁が大好きな山鹿の「山ろく」に代車のフォレスターで行きました。
（私も昼から飲めるので、とても大好きです♪）












このあと、佐藤の白をロックで6杯ほど頂きました。




生でも食べられるお肉です。 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 12:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/37299124/</link><description><![CDATA[駐車場に停車中、右側面をぶつけられて修理中だったインプレッサが、昨日ようやく戻ってきました。
という訳で久しぶり（ひと月ぶり？）にインプレッサで早朝登山しました。
フレームまで達するダメージではなく、念のためアライメントも取り直してもらったので、違和感なく走れました。昨日より気温は低く、最低で- ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 13:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>家族サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/35648877/</link><description><![CDATA[家族サービスとして杖立温泉のみちくさ市に連れて行く約束をしていたので、ファミリーカーのインプレッサにて遅めの6時ごろ入山。
天空の道周辺以外、車は多くなく、常連さん達にご挨拶するために、ちょっと遠回りですが三愛へ。
うっかりアクセルを踏みそうになるのをじっと我慢つつ、珍しい三本線の飛行機雲を拝み ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 18:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>祝　退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/35101320/</link><description><![CDATA[抜糸が終わり、本日無事退院しました！
（退院後、即仕事・・・）

抜糸後、テープ？を貼ってもらいましたが、ほとんど剥げています（爆）

階段の昇り降りの違和感は諦めていたのですが、チタンボルトを抜いてかなり改善しました。
まだヒール&amp;トゥはできませんが、アクセルとブレーキは普通に ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 20:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/35056942/</link><description><![CDATA[手術から約1年経過したので、右ひざのボルトを抜いてもらいました。
全身麻酔だったので、寝ている間に終了。

来月からの阿蘇徘徊に向け、少しは軽量化できたと思います。
（どちらかといえば、病院食で痩せそう・・・）

...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 07:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>右脛骨高原骨折（1年後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/34947546/</link><description><![CDATA[早いもので受傷後、1年経ちました。
一年前の画像と比べると、きれいに修復している様子が分かります。

寒いと少し動きが渋かったり、たまに股関節が痛くなったりすることがありますが、正座も出来るようになり、小走りぐらいはできるようになりました。
（全速力はまだ無理です。もしかして体重と歳のせい？ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 18:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>早朝阿蘇散策（2014　プレ走り納め）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/34777559/</link><description><![CDATA[約9か月ぶりにインプで散策しました。やっぱりインプは速いです。
路面がやや濡れていても鼻歌交じりでカプチ並みのペースで走れてしまいます。
※カプチのミッションと車高調は来春に向けてOH/リニューアル中（涙）

ブレーキやアクセルのタイミングも違っていて、自動車の駆動方式の奥深さを感じました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 17:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>平日阿蘇散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/34351753/</link><description><![CDATA[奇跡的に有給が取れたので、阿蘇周辺を散策しました。
普段は三角屋根までの往復のみですが、今日は豆腐屋さんとパン屋さんを回って帰還しました。




ちょっと遅めの散策でしたが、カプチは風の巻き込みが多いので結構冷えました(+o+)
情報通り、電波塔過ぎたところでアスファルトの工事が始ま ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 15:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>カプチ　キリ番（25万キロ）ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/34055567/</link><description><![CDATA[有給が余りまくっているし、仕事の都合も付きそうだったので、お休みをいただいて阿蘇周辺を散策。
帰宅すると、後1キロぐらいで25万キロ！ってことで、無意味に近所を走り、キリ番をゲットしました♪

走行距離はのびていますが、すこぶる元気に阿蘇路を駆け回っています。
やっぱりメンテは大事ですね（先 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 14:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活満喫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/34055516/</link><description><![CDATA[お父さん友達数人と釣りに行きました。
子供たちは初めて、私は30年ぶりぐらいの海釣りです。

折角の好天だったので、カプチで阿蘇周辺を散策・路面調査後
麓で登山者たちをお見送りし、代車のルクラに乗り換えて天草まで移動という朝っぱらから中々のハードスケジュールでした。

釣果は2.5時間で ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 13:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>代車(BRZ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/33762986/</link><description><![CDATA[インプレッサの代車でお借りしました。
ほぼウエットでしたが、折角なので金曜日の出社前に阿蘇を散策しました。
（誰もいないので、売店前にVIP停めです）

とても良い車です。インプレは以下。
１）ハイグリップタイヤを履かせたら、とんでもないコーナリングマシンになりそう。
２）シフトフィール ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 07:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>がっかり（≧∇≦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/33457525/</link><description><![CDATA[思ったより小回りがききすぎて、縁石でガリってしまいました（≧∇≦）
溝はあるものの製造から5年経っているし、何よりタイヤサイドのめくれは気持ち悪いので交換することにしました。
在庫がないので、交換は後日。しばらくは特に大人しく運転します。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 17:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>阿蘇デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/33247419/</link><description><![CDATA[学生時代に乗っていた180SX以来、久しぶりのFR車です。
挙動が違うので、手さぐりの阿蘇散策となりました。
絶対的な速さはインプが上ですが、コーナリングの楽しさはこちらが断然上です。
（脚まわりに手が入っているので、慣れれば下り区間はこっちが速いかも知れません。）
古い車なので無理しない程 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 10:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>入院記録3（退院まで）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/32703884/</link><description><![CDATA[3/1～3/6
1/4荷重の歩行訓練（続き）。膝の曲がりは順調らしく、これ以降、可動域回復リハなし。

3/7～3/12（術後4～5週）
1/2荷重開始。荷重開始時のような変化はない。右膝は120度まで曲がるようになる。
嫁のレガシィで運転のリハビリ（3/9）。普通に運転する分には乗降以外 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 21:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/32691305/</link><description><![CDATA[割と自由に歩けるようになったので、暇つぶしに病院近くの公園を散歩しました。今日は絶好の花見日和ですね。
週末までもてばいいのですが•••
...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 11:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>入院記録2（2/8～28）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/32474493/</link><description><![CDATA[2/8～2/11
右足首の痛みが続く。動かさなければ膝の痛みはほとんどない。腫れが引くまで無理に曲げない方針とのこと。膝は60度まで曲がる。

2/12
術後一週間が経過したので抜糸。少しずつ足首の痛みが和らぎ、夜の座薬から卒業。あと2週間は免荷生活。近距離に限り、松葉杖での移動許可が下りた ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 12:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>入院記録1（1/24～2/7）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/32310788/</link><description><![CDATA[入院してからの出来事を備忘録として残します。
本件に関するコメントは不要です。

1/24（金）
通勤中に転倒。熊本市内の病院に救急搬送。
CTで右脛骨の陥没と腓骨の骨折が認められた。
腫れは酷いけど、思ったより痛くない。
バイク用ブーツを履いていたので、くるぶしは打撲で済んだ。
（ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 12:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>骨折り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/32215323/</link><description><![CDATA[バイクで通勤中、転倒して足の骨（正確には脛骨）を折りました( ；∀；) 
リハビリ込みで1～2ヶ月の入院です。

家族や職場その他、色々な方にご迷惑をかけたので、
今後はバイクを封印して車一本で頑張ります！
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 17:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター（代車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/32052327/</link><description><![CDATA[レガシィの車検の間の代車に現行型フォレスター（CVT、NA）をお借りしました。
ポテンシャルを味わいたく、早朝阿蘇散策に出かけました。
（昨日も出かけたのですが、路面の霜で心が折れました・・・）
昨日より霜は少なく、雲海が出ていました。

街乗りではアクセルレスポンスがよく、（クソみたいな ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 18:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/31172302/</link><description><![CDATA[8月からの休日は、エクストリーム出社が続いておりましたが、
何とか仕事も一区切りがつき、本日は有給休暇を取得してバイクで長崎方面に出かけました。
ルートは熊本港→島原（フェリー）→雲仙散策→昼食（ドライブイン一平）→帰宅（→子供の習い事の送り迎え）でした。

少し暑かったですが、動いていると ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 20:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/29780902/</link><description><![CDATA[今日は昼ごろから雨の予報だったので、
どうしても今朝バイクで阿蘇散策したくて
ちょっと無理を言って昨日の夕方に納車してもらいました。

早速、グラディウスで散策しましたが、
よくも悪くもFTRとは違う乗り物という印象です。
上り坂はストレスなく登れるし、
振動が少ないので疲労も少なかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 10:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/29497175/</link><description><![CDATA[タイヤ交換しました（40976キロ）。
RE070 3セット目は、1.1万キロしかもちませんでした・・・。
（1セット目 1.7万キロ、2セット目 1.3万キロ）

当初、ミシュランのPSSとダンロップのZIIで迷いましたが、
ファミリーカーらしい使い方をしなくなったので、
ZIIに絞っ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 11:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換近し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/29467013/</link><description><![CDATA[RE070の交換時期が近づいてきました。
早朝阿蘇散策で少しムズムズするようになりました。

通勤用バイクを買ってからというもの、雨天時の通勤と
阿蘇散策にしか使っていないのに約1万キロで写真の状態です。
（センターが少し残っていますが、トレッドのひび割れが目立ちます。）

よくグリッ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 12:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/27972495/</link><description><![CDATA[センターはまだ残っていましたが、アウターのスリップサインが出ていたのでレガシィのタイヤを交換することにしました。
交換時の走行距離が88,351 kmだったのでSP MAXX TTは25,000 kmほどもったことになります。

特に不満はなく、次も同じタイヤにするつもりでしたが、
みんカラ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 17:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>早朝角島散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/27424526/</link><description><![CDATA[
週末の早朝は阿蘇路を散策することが多いのですが、
嫁の実家に帰省中のため行けません・・・。
でも4時になると目が覚めてしまうので、前から気になっていた角島へ。

期待通りの絶景でとても癒されました。
また、車も少なく、気持ちよく走ることが出来ました。
往復160kmのドライブで燃費は ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 06:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/25529521/</link><description><![CDATA[この時期になると、次の冬に向けて薪の準備をしなければなりません。
ここ数年は、植木屋さんが伐採した木を家まで運んでくるので比較的楽ではあります。
今日は軽トラ2台分の木を玉切りしましたが、日頃の運動不足もあってヘトヘトになりました。
この時ばかりは薪ストーブの設置を少し後悔します。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 22:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/25226821/</link><description><![CDATA[もう少しいけそうですが、雨天時の挙動が少し不安定になってきたので2セット目のRE070を交換しました。
（走行距離：29,653㎞）

純正装着時のものが約1.7万キロ、今回のものは約1.3万キロでした・・・。

パイロットスーパースポーツにするつもりでしたが、S206乗りの方のインプレを ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 11:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/24570194/</link><description><![CDATA[
土曜日の雨で路面状況が読めなかったので、
坊主タイヤのインプではなく、嫁のレガシィで阿蘇方面を徘徊しました。
鉄塔付近の通行の邪魔にならないところで無事77777kmをゲットできました！
（メーター汚れは気にしないでください）

くたびれた純正ビル+ダウンサスと純正プラスαのパッドなの ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 00:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>虫の鳴き声？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/22067850/</link><description><![CDATA[最近、インプレッサを走らせていると、2箇所から鈴虫の鳴き声みたいな音が聞こえてきます・・・。
1つはエアコンを付けていると、助手席付近から。
→エアコンと連動しているので、ブロアモーターかな？

もう一つは走行中（特に温まってる時）、ブレーキを踏んでいないのにパッドが擦れてる感じの音。
→ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 23:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/17366576/</link><description><![CDATA[随分と長いことかかりましたが、ようやく修理から帰ってきました。
奇麗に直って安心しました。

フワフワした代車の乗り心地からしゃきっとなり、
家族も快適そう？でした。
（高級車の乗り心地は合わない家族のようです）

暫くは安全運転に心がけます。



...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 19:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>もらい事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/17215040/</link><description><![CDATA[通勤途中のT字路で右折待ちをしていたら、前の車が右折しかけて急にバック！？
避けようもなく、あえなくぶつけられてしまいました・・・・。
道を間違えてしまい、あわてて左折しようとしたらしいです。

バンパーは割れ、右ライトが若干奥に入り込んでます。
ボンネットと右フェンダーのチリも少しあって ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ故障・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/16512553/</link><description><![CDATA[久しぶりにレガシィを運転して高速を走ったら、
4速3000rpm付近でアクセルをじわっと踏むと、息継ぎするような症状が出ました。

心配になってディーラーにてコンピューターの診断を受けたら、
関係ないかもしれないけど、クーリングファンが1基作動していないとのことでした。
嫁は「この前車検受 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 22:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>車検受取りのついでに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/16219761/</link><description><![CDATA[レガシィの車検が完了したので、車を引き取りに行ったついでにインプレッサのR205のことを色々と聞くことが出来ました。

ベースはspec Cのようで、フロント、フロント＆リアドアガラス軽量化、タービンにはボールベアリングを採用。色は赤、青、ホワイトパール、ダークグレーの4色（フォグなし）。
2 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 21:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ジョギング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/15672827/</link><description><![CDATA[もうすぐ１０００キロになりそうだったので、三愛ドライブインまで早朝ジョギングに行ってきました。
偶然奇麗な雲海が見れたので、記念に写真を撮ってみました。
朝早くから写真を撮っている人が多いのにびっくりです。

営業所の開店を待って、エンジンオイルとミッションオイルを交換しました。（「デフオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 18:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>薪ストーブ点火！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/15601617/</link><description><![CDATA[昨日からの寒さで、ついに薪ストーブを焚きました！
子供も大喜びで、ストーブの前に寝転んでます。

火を見ていると、薪集めや煙突メンテの苦労も吹き飛びます。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 09:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー保護シート張替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/15548584/</link><description><![CDATA[納車時にフェンダーの保護シートの端っこがめくれかけていたのと、納屋に眠っていたアルパインのスピーカーをリアに取付けるため、ディーラーへ。

保護シートをはがし、整備の方に貼り直してもらいましたが、エアが入って余計にひどくなりました（涙）
今度はプロにお願いすることになりました・・・。

ス ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 18:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>本日納車！　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/15479739/</link><description><![CDATA[本日、spec Cが納車されました。
あまり走っていませんが、慣らし段階での簡単素人インプレを少々。
ハンドリング・・・切り始めのレスポンスとロールの少なさに驚きを隠せません。

乗り心地・・・段差での突き上げはややあるものの、GC8（10万キロ越えのヘタった純正足）より良いです。家族からの ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 04:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>本日納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/15466012/</link><description><![CDATA[いよいよspec Cが本日納車となりました。

と同時にGCとも今日でお別れです・・・。
久しぶりに早起きしてあちこち走りまわってきました。

GCには2台、合計9年乗っただけにちょっぴりさみしいですね。
いい人に乗ってもらえますように。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 08:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/15018348/</link><description><![CDATA[最近、インプレッサの調子が悪く、メンテするか買い替えるか考えていました。
買い替えなら、薪が積めることとMT車であることが条件でした。

何気なくスバルに行って見積もりを取ったら、物凄い値引きと下取り価格だったので、
思い切って新車を購入することにしました！

その車は・・・・・・・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 16:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/8176741/</link><description><![CDATA[いろいろありましたが、やっと引っ越しが終わりました。
これからは車弄りに専念できると思います。]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2008 16:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>第2回エモ福主催「スバルミーティング」参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/3219121/</link><description><![CDATA[エモ福主催の「スバルミーティング」参加してきました。非常に多くのスバル車を見ることが出来、とても楽しかったです。

嫁の冷たい（？）視線と11月としては暖かかったとはいえ、3ヶ月の乳飲み子を連れて長居は出来ませんでした。
そのため、午前中のマフラー試聴とじゃんけん大会のみの参加となりました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2006 20:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>長男誕生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200315/blog/2386654/</link><description><![CDATA[二人目の子供（長男）が産まれました！
とりあえず元気に育てば言う事はありません。
と言いつつも、長男も車好きになるんだろうなー　きっと（希望）。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2006 09:32:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>