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峠道を全開走行（と言っても他の人には亀走りなのかも。。。）きました。

地元では毎晩のようにドリフターが集まってるような道なのですが夕方峠越えをしなければ間に合わない用事が入り突入！！

まだ明るいため対向車の大型ダンプのせいでちょっと怖い思いも。。。(+_+)

もちろんこっちはセンターライン割ってません^^;

上りはトルクも十分なエンジンと足回りのおかげでそこそこ快適でしたが下りはブレーキのキャパ不足を痛感しました。。。

それと私のは四駆なのですが、34Ｒのアテーサと比べてフロントへのトルクの伝わり方がマイルドというか利きが甘いような。。。

34Ｒだとリアが滑ったと同時に強引にフロントが引っ張るような感じだったのがフロントからの引っ張り感が感じられませんでした。

アテーサは単に味付けの違いかと思いますが。

またまた欲しいものが増えてしまった(>_<)

ブレーキキットも欲しいし、マフラーも欲しいし、あれも欲しいし。。。

本当に宝くじでも当たらないかなぁ～

またまた久しぶりの更新になってしまいました。。。

我が愛車も納車後約三ヶ月となり走行距離も5,000ｋｍを超えました。
一回目の交換はＤの無料交換券があったので純正オイルを使用しましたが『今回の車のオイルは何にしよう？？』と選定には本当に悩みました。
華月さんやsuperbさんから以前にお勧め銘柄を聞いていたので非常に悩みましたが今回は≪ニューテック NC-50*4L+NC-51*1L≫のブレンドで≪7.5Ｗ-45≫にしました。（華月さん、superbさんすみません<(_ _)>）
前の車を乗っている時から気になっていた銘柄なのですが今回初めて使用してみます。交換後のフィーリングは次回更新時にでもＵｐしてみます。

ただ、まだ交換に行けていません↓↓↓
そうしている内に早くも5,700ｋｍになりますた(/_;)
6,000ｋｍまでには交換しなくては精神衛生上よくないです（汗）

っていうには内容の無い久しぶりの連休を過ごしました。

俗世界からの脱出を考えてはいたのですが、敢え無く失敗の巻でした。。。

結局土・日の夜は悪友と一緒に夜の街へ♪

さすがに日曜は頭が割れそうでした(＠_＠;)

日中はひたすら睡眠ｚｚｚ

家族の皆様すみません状態でした<(_ _)>

まぁ家内はいつもの事と、何一つ文句無しでしたが(/_;)

話しは変わりますが、先日とうとうＨＫＳ社のハイブリッドフィルターを購入してしまいました。

交換後のフィールは。。。鈍感な私には？？？って感じです↓

ただ燃費が悪くなったような気がします。

私の頭の中の式でいくと。。。

高効率タイプに交換→吸入空気量増大→空燃費の希薄化→パワーup→燃費向上

となるはずなのだが。。。

飲みすぎでモニター見間違えた・・・訳では無いと思うんですが(T_T)