M35xのブログ一覧

もう雪は待ってくれないだろうと思いスタッドレスに交換しました。

どうしても純正のホイールが嫌でアルミ購入も考えたのですがここは年末に向けて余裕をと思い純正+BSのREV01にしてみました。

交換後はやはり見るも無残なお姿に。。。

早くも春が待ち遠しいです(p_-)

17インチにｲﾝﾁダウンしたにも関らず思っていた以上に乗り心地がよくないです。言い換えればREGNOが良く出来てるのでしょうけど。
今まで何でもなかったカーブも腰砕け気味だしノイズもうるさいし＼(◎o◎)／

冬は車にとっていい事無しですね(ー_ー！！

購入しました♪試乗してきました♪

前からフーガでレクサス店に乗り込もう！！と計画していたのですが、昨日やっと念願？？かなって逝ってまいりました(^_^)v

よく家に見える元トヨタ担当者（現レクサス担当者）が丁度社内にいたようで直ぐに対応に出てきました。

一番奥のスペースにLSが鎮座しておりました。でもアレじゃ外から見えないんでは？？と思ったのですが逆にそれが狙いなのかも。。。

スタイリング、内装そして価格・・・全てにため息が出てしまいます。やはりレクサスブランドのフラッグシップなだけはあります。IS、GSどっちも素晴らしいとは思いますがまさに別格でした。展示車はバージョンSだそうなのですが19ｲﾝﾁ+専用エアサスだそうで、フロント、リヤともフェンダーとﾀｲﾔの隙間がほぼありません。漠然とベンツのSクラス的な印象を受けました。

一通り説明を受けながら現車を見たので帰ろうと思っていたのですが

D担当　『試乗車もありますのでお時間があるならお乗りになりませんか？？』

とのこと。迷ったのですがとりあえずその辺一周だろうと思いお願いしました。

外に出ると試乗車が。。。展示車はシルバーのｓ仕様でしたが、試乗車はグリーン系の後席重視仕様（バージョン名を忘れました・・・）

ホテルのカードキーのようなキーを渡されロック解除、いざ乗車！

エンジンをスタートさせるのですが例に漏れずほとんど無音に近い感じです。ｼｰﾄ調整などを行いいざ出発！！と思っていたら

D担当　『ETCカード持ってきましたので、高速へ行きましょう。』

私　『・・・いいんですか？？』

D担当　『○○さんには全開走行してもらいたいので。それと足回りの感想を聞きたいと思いますので。』

いやいや、私にはそんな能力ありません(>_<)とは言わずに快諾♪♪

少々びびりながら国道そして高速へ＝3

文章能力とインプレ能力のない私にはただただ凄かったとしか書けません↓

足回りもただ柔らかいとは明らかに違う味付けですし、エンジン音も低速走行時はほぼ0に近いのですが、前のセルシオよりも高回転域では明らかに車内に聞こえるようにチューンされています。内装や手に触れるものもさすがトヨタって感じでした。

どっちが凄いとは言いがたいですが、私的に親父のS500よりは好きかも知れません。

本当は『なぁ～んだこんな感じかぁ』くらいで帰ってくるつもりが結構魅了されてたり。。。

ブログ更新となりました。

ちょくちょく皆さんの所にはお邪魔していたのですが。。。

なんだか仕事のストレスからなのか、コメを付けるのも暗くなりがちで、コメを書いては消してと言う事が何度か続いています。

気持ちに余裕が出てきて、迷惑のないコメが付けれるような時には皆さんの所にお邪魔してコメを付けさせて頂きますので宜しくお願いします。

まぁ立ち直りの早さには自信があるので^^;

ところで納車5ヶ月を過ぎ、我が愛車も8,500ｋｍを突破！！

そこで先日DでATFの交換を行ってきました。
キャンペーン期間中だと事前にD担当より聞いていたのですがオイル代+交換工賃で12,000円でした。20,000円位は・・・と思っていたので何か妙に得した気分に(^^♪

交換後のフィーリングは明らかに変速ショックが無くなったのが、この鈍感な私でも分かりました。それと燃費が若干良くなっています。これでこの価格なら満足です♪

この方からずぅぅぅっっと前にモニターという条件で画像にある『Drオートマくん』を送付して頂いたのですが、やっとここで出番が回ってきました。（superbさん思いっきり遅れてすんません。）

ハイオクくんでお馴染みの『ニッポンエミール』社製のもので、燃費upとトルクupそして変速ショックの減少etc・・・等の効果があるそうです。

今週末には注入して、インプレを近いうち？？にupしたいと思ってます。