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。。。がレクサス店から届きました。

ＬＳ460内覧会ということで9/20～10/1だそうです。

レクサス店はフーガ購入計画以来ずっと行ってません
(^^ゞ

営業さんはよく会社に来るんですけど。。。

『フーガでどうぞいらして下さい♪』

っていっつも言って帰るのでこの機会に乗り込みます（爆）

しかし小冊子が付いてきたんだけど結構気になる車ではありますねぇ(p_-)

写真みたいに浮いてきました↓↓

以前によっすぃさんのブログにもありましたが同じ様な状況です(>_<)

で、先日5,000km点検時（実際6,000km超えてましたが。。。）オイル交換とリヤスポの浮き、その他もろもろの不具合等を伝えて一日入院させました。

翌日引取りに行ったところ

D工場長「点検結果は特に問題ありません。オイル交換と不具合は直しておきましたぁ～」

と爽やかに報告。

そっかーと思いつつ後ろに回ると・・・

リヤスポ直ってないやんけぇっっ(ー_ー)!!

私「リヤスポ直ってないね？」

っとここはｿﾌﾄにご質問。

D工場長「これはインパルの製品に問題ありなんですよ！再度付け直しをしても同じ結果になるんで直しませんでした。」

当たり前のように直していない発言！！

そして続け様に

D工場長「インパルにクレーム付けてください！」

と言ってのけました。

最近Dの工場長の各支店間のシャッフルがあり、前の良き理解者であった工場長が変わったらこの始末です。

丁度その時Dの担当が営業から帰ってきました。

私「同じ様な結果になるんだったら直さないってのはおかしいのでは？？一応取付料金も払ってるんだし3ヶ月やそこらでこんな感じだったらとりあえず直してもらわないと。」

まぁただ同然で納車時に取付して貰ったのだが(p_-)

D担当「勿論ですよ！そういう風に対応します。あなたはなんて説明したの？？」

と逆に工場長に説明を求め始めました。

これじゃまるで私が性質の悪いクレマー見たいじゃん(+_+)

D工場長はそれからいろんな言い訳を繰り返していましたが後日もう一度車を預けての直しとなりました。

でも両面テープ止めってのは限界があるんでしょうね↓

ビス止めを考えておかないといけないかなぁ。。。

峠道を全開走行（と言っても他の人には亀走りなのかも。。。）きました。

地元では毎晩のようにドリフターが集まってるような道なのですが夕方峠越えをしなければ間に合わない用事が入り突入！！

まだ明るいため対向車の大型ダンプのせいでちょっと怖い思いも。。。(+_+)

もちろんこっちはセンターライン割ってません^^;

上りはトルクも十分なエンジンと足回りのおかげでそこそこ快適でしたが下りはブレーキのキャパ不足を痛感しました。。。

それと私のは四駆なのですが、34Ｒのアテーサと比べてフロントへのトルクの伝わり方がマイルドというか利きが甘いような。。。

34Ｒだとリアが滑ったと同時に強引にフロントが引っ張るような感じだったのがフロントからの引っ張り感が感じられませんでした。

アテーサは単に味付けの違いかと思いますが。

またまた欲しいものが増えてしまった(>_<)

ブレーキキットも欲しいし、マフラーも欲しいし、あれも欲しいし。。。

本当に宝くじでも当たらないかなぁ～

またまた久しぶりの更新になってしまいました。。。

我が愛車も納車後約三ヶ月となり走行距離も5,000ｋｍを超えました。
一回目の交換はＤの無料交換券があったので純正オイルを使用しましたが『今回の車のオイルは何にしよう？？』と選定には本当に悩みました。
華月さんやsuperbさんから以前にお勧め銘柄を聞いていたので非常に悩みましたが今回は≪ニューテック NC-50*4L+NC-51*1L≫のブレンドで≪7.5Ｗ-45≫にしました。（華月さん、superbさんすみません<(_ _)>）
前の車を乗っている時から気になっていた銘柄なのですが今回初めて使用してみます。交換後のフィーリングは次回更新時にでもＵｐしてみます。

ただ、まだ交換に行けていません↓↓↓
そうしている内に早くも5,700ｋｍになりますた(/_;)
6,000ｋｍまでには交換しなくては精神衛生上よくないです（汗）

っていうには内容の無い久しぶりの連休を過ごしました。

俗世界からの脱出を考えてはいたのですが、敢え無く失敗の巻でした。。。

結局土・日の夜は悪友と一緒に夜の街へ♪

さすがに日曜は頭が割れそうでした(＠_＠;)

日中はひたすら睡眠ｚｚｚ

家族の皆様すみません状態でした<(_ _)>

まぁ家内はいつもの事と、何一つ文句無しでしたが(/_;)

話しは変わりますが、先日とうとうＨＫＳ社のハイブリッドフィルターを購入してしまいました。

交換後のフィールは。。。鈍感な私には？？？って感じです↓

ただ燃費が悪くなったような気がします。

私の頭の中の式でいくと。。。

高効率タイプに交換→吸入空気量増大→空燃費の希薄化→パワーup→燃費向上

となるはずなのだが。。。

飲みすぎでモニター見間違えた・・・訳では無いと思うんですが(T_T)