普段の買い物は電気、でも遠出もできる車として選びました。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年03月17日
可愛くて実用的だけどMT車 カタログ落ちした緑×白ルーフ仕様を中古で探してきました。 オド6,714kmから開始
所有形態：現在所有(サブ)
2023年08月06日
グレード：HYBRID G(E-Four) シルバーメタリック ＜付けたもの＞ -メーカーオプション- ・15インチアルミホイール ・コンフォートシートセット ・パノラミックビューモニター ・寒冷地仕様 ・アクセサリーコンセント(100V・1500W) -ディーラーオプション- ・フロアマット（ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年12月13日
通勤車として使用しました。 荷物も載るし小さいので普通車より楽したくてこっちに乗るという機会も多かったです。 2019(令和元)年9月1日納車。 ～2021(令和3)年8月24日。総走行距離4,832km。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年06月24日
2017(平成29)年11月30日契約、2018(平成30)年4月5日納車。 ～2020(令和2)年10月4日。総走行距離6,230km。 スイフトスポーツ 6MT プレミアムシルバーメタリック ＜付けたもの＞ -メーカーオプション- セーフティパッケージ -ディーラーオプション- ・セレクト ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年04月05日
2016(平成28)年6月7日契約、7月1日納車。 ～2017(平成29)年6月18日。総走行距離3,668km。 前車フレアワゴンのCVTに不満を持つようになり、 ダイレクト感のあるAGS車に乗りたくなり思い切って乗り換えました。 グレード：G(2WD) フォーンベージュメタリック ＜付けた ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月01日
2013(平成25)年10月14日契約、12月21日納車。 ～2016(平成28)年6月27日。総走行距離10,273km。 グレード：XS（2WD） レーダーブレーキサポート付き ＜付けたもの＞ -メーカーオプション- ・スマートフォン連携ナビゲーション （バックカメラ付き） ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年10月18日
メーカーが初めて採用した、AGSにモーターを組み合わせたハイブリッド車ということで、メカニズムは面白いですが、実際乗ると違和感ある方が大半だと思います。 私みたいにCVTの感覚が苦手だという人以外が、「燃費がいい・モーターで走れるの面白そう」という理由だけで選ぶと後悔すると思います。 必ず試乗し ...
2018年04月10日
CVTの感覚が苦手だけど、3ペダルは面倒、みたいな方に薦めます。 「ラパン可愛い！一番安いグレードでいいから欲しい！」で買うと普通の人は後悔するのでLグレードを買いましょう。 アルトターボでもワークスでもエブリイでもいいので必ずAGSに試乗して、システムを理解した上で良いと感じたら買いましょう。
2017年06月17日
