LSのブログ一覧

さて底辺の乗り物10年選手ホンダ　ライフ様ですが、わたくしの立派なメインカーです。
しかしメインに使うには色々不満がある。
主にｵﾃﾞｵ。

そう、オーディオですよ。

前回はパワードウーハー装着までしたんだけどね。

今回は少し最低限このくらい・・というのを目指してみる。
しかしお手ごろ価格というのは忘れないｗ
電源やアースはその辺のKIV線で十分だろうｗ
スピーカーコード？　0.75スケアねじっとけ。そんなノリ
RCAとか事務所の机の引き出しゴソゴソすれば出てくるんだよ。

まず以前取り付けた弁当箱というか砲弾を撤去。

代わりにアゼストの古い30ｃｍウーハーがin
もうトランク使えませんが気にしない

このウーハー、ふらっと立ち寄ったハードオフで1200円だったｗ
持ち帰ってバラしてテストしていたら十分使えたのでライフには十分だろうｗ
しかし箱が酷い有様なのでそのうちシールドで箱つくろう。

そうするとパワーアンプが必要です。
あるんだけど、色々な理由から使いたくない、というか使いにくいので新規に購入。
無論安いのでそこそこな物を・・・

そんな流れでPhoenix GoldのQX4150をin

おい、手持ちのSONY車に乗せておいて別の使うとか・・・

でもこいつ結構優れもので2ｃｈ入力でフロント+ウーハーを鳴らせる。不思議クロスオーバー！便利！
RCA増やさなくていいぜー楽やんけ！！

が、所詮はフロント10ｃｍ、低音でませんのでクロスオーバーが繋がらず・・・
結局4ｃｈ入力でクロスオーバーとゲインを別々に操作しないと無理。

そしてオルタノイズとの戦い。

フロント用RCAとサブ用RCA、どっちでもいいからどちらかを抜くとオルタノイズは止まる。
意味わからんｗ

スピーカー、RCA、アース、バッ直線、リモート、バッ直リレーACCの全ての配線を車から出して空中配線しても止まらない。
勿論安定化電源で駆動させるとノイズはない。
バッテリー電圧もアンプ直前で14.3Vあるし・・・
もうお手上げである。
多分ウーファー用RCA臭いけど、もういいやｗ

ノイズフィルター？そんなもん買うならもう一台アンプ入れるわ。
そうするとノイズ止まるしｗ

アンプがダメかと思ったが手持ち全てのアンプを試したがダメ。

ということでアンプ増設ｗ
タイミング良くカロッツェリアのGM-X5400という4ｃｈアンプを頂いた。
さらに手持ちのアンプでBOSSの2ｃｈアンプ、SONY4ｃｈ、マグナット4ｃｈと4台あるので聞き比べてみようｗ

まずBOSS。
これは論外ｗ
力あるけどなんかガサツｗ
ウーファーを鳴らすだけならいいかもしんない。
でも音質とかは知らんよ。
安くウーファー鳴らすなら剛力かBOSSかケイデンスと思ってる。
JLやロックフォードだと10倍するしなぁ。

次にSONY。
十分なんだけど、なんかこう・・・パッとしない
綺麗な音ではあると思うがマイルドすぎるし、機能がシンプルすぎて逆に使いにくいｗ
ゲイン2Vまでって・・・十分実用できるけど。
まぁ古いからしょうがないよね。

次にマグナットBull Power 4600
小さなサイズは魅力
うーん悪くないけどなんかパッとしないなぁ
音質は悪くない。が、好みではない。力は十分ある感じ


頂いたカロのGM-X5400
うん、中高域が綺麗になった気がする
パワー感ないかと思ったけどそうでもない。
実際パワーは少ないんだけど気にならないし。
サイズも手ごろ
でここまで来たらなんかSONYの方が良く思えてきたりｗ

好みとしてはPhoenix GoldのQX4150、GM-X5400がいい感じ

次はフロントPhoenix Gold、サブはマグナットでテスト
うーん、マグナットのローパスが好みじゃない
まぁローパス高めだからしょうがないんだけど。

サブもやっぱりPhoenix Goldが使いやすい。
しかしこれすごい発熱ですなぁｗ
壊れてんのかなｗ

そしてやりすぎて訳わかんなくなってきたのでとりあえずフロントはカロ、サブはPhoenix Goldでｗ

4ｃｈアンプ2台で4ｃｈしか使ってないとなんか勿体無い気がするんだよなーｗ
まぁいいけどｗ


あまったものはポルテにでも入れようかな。

そしてNABAちゃんの足車に俺が使ってたヘッドユニットとパワードウーハーをiｎして終了ｗ

NABA号に何気に時間かかったｗ
でも最小限の投資で随分良くなったと思います。
しかしNABAちゃん、DEH970も買ってたし、これは試したいぞーｗ
シルビアのオーディオも触らせろｗ

E46は相変わらず内装剥き出しで放置中。
音出しは出来るし調整も一通り終わったんだけどそこで面倒になってきたｗ
結局フロント用のPHDのアンプだけ残してあと総取替えｗ
なんか良いアンプあったらPHDも外してライフで使いたいなぁｗ
でも終わる前に車検切れるな。

で、音良くなったのか？と聞かれると・・・
いやまったくｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも俺の糞耳ならもうこれでいいわ。

しかしこの暫定で入れたHUめっちゃ音悪い。
入れたのはKENWOODのi-k700なんだけど、このS/Nの悪さはどうなんだろう。
プリアウト低すぎるのかな。
ラインドライバーで解決する？？
アルパインの145JとカロのDEH970も試したいなぁ。

サウンドナビかDEH p01買えばいいんでしょうけどね。
または以前のDENONのままプロセッサーとか。
いや、すごい良い出物のお話あったんですが、金欠でねｗ

でも買ったら完結しちゃうじゃないｗ
夢や最後の希望は残しておきたいのですｗ
カロXとかは絶対買えないし、買わないだろうから。

ウチのポンコツライフ。
早いもので10年選手である。
最近エアコンが効かないｗ
一応冷たい風は出るんだけどね。
多分、エバポかコンプレッサーがダメっぽい。
なんとか今年の夏を凌いだのでしばらくはいいんですがｗ

しかしそんなライフもわたくしの貴重な日常の足である！
ＮＡ・4ＷＤ・3ＡＴの激遅出足で追突ホイホイという鬼スペックライフですが、慣れてきたのか何も思わなくなってきたｗ
いや、まぁ速くできるなら速くしたいけどｗ


ダンクエンジン＋走りの5速とか夢



あとホンダらしくフェンダーの錆びが酷くなってきたので先日オートバックスのセコハンで買った100円の黒っぽいタッチペン塗っておいた。
無論たいして気にして無いので色なんかいちいち合わせていない。

メーカー不問　黒　これでいい。


そして一緒に購入したものは特価30円！の「燃えないゴミ」というシールと、やはり30円の「ゴミ捨て禁止」というプレートである。


君たちに理解できるであろうか・・・・
この商品？3点を堂々とレジに持って行き200円払い、お釣りを貰うわたくしの悲しみを。


わたくしそのものが燃えないゴミであるかのような店員の視線。



快感である！！



さてライフの話に戻るのだが、わたくしはたいそう可愛がっている。
決して相撲部屋のようなかわいがりではない。

なんというか溺愛である。

洗車回数、ボディーを磨く回数共にＥ46様以上である。

でもタッチペンは100円で色を揃えない辺り怪しいものではあるが。

そんな訳で本日のライフ溺愛っぷりを書いていこう。

オーディオがアレ

元々古いソニーのヘッドユニット　SONY MDX-5400X+CDチェンジャー+UNI-iPD/Vだったが、UNI-iPD/Vがポルテ行きになりＡＵＸでギガビートを使用している。

で、このヘッドユニットのボリュームが壊れた。
なのでその辺に転がってたアゼスト（笑）に交換。
コイツはＣＤは聞けないがその他機能に問題は無いのでこれでギガビートを繋ぐとしよう。

次にスピーカーだ。
mac audioの4,000円くらいのコアキシャル10cmを使っていたが如何せん音が悪い。
ほぼ純正である。
普通車ならこれより音がいい。そんなレベル。
なのでちょっと豪華にしようと思う。
そこでアルパインのSTE-103Aを組んでみた。

おおぉ！

っと言うほど音は変わりませんが何か？

所詮8000円ほどのスピーカーである。
期待するだけ無駄でしょう。

でも高域はシャカシャカ鳴るようになった。
ホンット、シャカシャカ。この表現がぴったり。
クリアーさとかそういうのとは程遠いです。なんつーか2万のラジカセってこんな音だわ。
いや、ラジカセの方がいいな。

以前ですか？
全ソースAMラジオ音質ですｗ

でもまぁ会社の足場に転がってたスピーカーでタダだからいいよね！！


低域なさすぎ

よってサブウーハー追加

追加するのはカロッツェリアのTS-WX75Aというパワードサブウーハーで、いわゆる弁当箱と呼ばれるヤツです。
これまた骨董品ｗｗｗ

まぁ弁当箱というより出来損ないの砲弾であるが。
ちなみに激しく邪魔。

理由？？

会社の足場に・・以下略


ちなみに当時は３４８００円もしたらしい。


完全にボッタクリである。
カーオーディオの衰退はこのようなボッタクリが平然と行われていたからであろう。
まぁどうでもいいけどｗ


ズンドコとか言うはずも無く終始ポッコポコの中域でライフを包み込んでくれます。

トランクに設置したのですが、どうもアカン
まずスピード遅いし低域なのにモロに後ろで鳴ってます！！な意味不明な主張。
終わってる。

これならフロントに20cmのミッドバス組んだほうがよさげだし、どうせ金かけるならμ-DIMENSIONのGLOW10100SW組みたい所である。
あ、その際にはヘッドはDEH-970で。
スピーカーはドア作るの大変だからボストンのコアキあたりで・・・

イヤイヤ、そこまで金掛けるつもりはないので妄想はこの辺に・・・


しかしまぁ0円で前より良くなったので良しとしよう。

さて次のプランは・・・


・外れたサイドステップ修理
・会社の足場にSONYのパワーアンプが2台落ちてる
・やっぱり会社の足場にJL AUDIOの30ｃｍウーハーが落ちてる


どれにしようかなぁｗ
金かけないカーオーディオって楽しいなぁｗ

沖縄消防士によるガチムチカレンダーが9/1から発売らしいです。
すごくガチムチです。
っていうかこれ仕事で使う筋肉のつき方じゃないと思いますがｗｗｗ
沖縄と言えば脳筋ガチムチホモレイパーな米軍とかいっぱいいそうですし怖いですなぁｗ
とりあえずASG君は自分を奮い立たせるために購入して鍛えてください。
お前の肉付ならこうなれるだろ。

想像したら怖すぎてションベン漏れた。

http://www.okinawaffcp.com/

さてE36やE46と違い手のかからないウチのライフですが、とうとう故障がチラホラ出始めてる気がする。

最近乗ってなかったから気づかなかったけど・・・

うーん。

エアコンおかしいな。

まず冷えない。
元々エアコンは弱いけど、これはおかしい。
そんな訳でガスチャージしてきた。

2本も入るというｗ
ほぼカラやんけｗ
やったね！これで完璧！

と思ったら。
全然冷えん。
一番温度下げて噴出し口に温度計差し込んで17度。
おかしないけ。

これ絶対コンプレッサーもおかしいわｗ
コンプレッサーっつーか多分電磁クラッチだな。
スイッチ入るとき変な音してるし、走行中でもカチカチ言ってるしクラッチ交換かな。

あと気づいたことは・・・

ブロアモーターだと思うんだけど嫌な音してる。
壊れた中華リレーみたいな高周波ノイズみたいな音。
おそらくブロアモーター交換で直るだろう。

ついでにアイドリングの時にコンプレッサーが入ったり切れたりする。
タコメーターの無い車ってこういう時に不便。
なんせアイドリング回転わかんないからなｗ
この車はどうか知らんが、アイドル低いとコンプレッサーが切れるのかな。
そういう車はよくあるので・・・

エアフロとスロットル、アイドルバルブ辺りを掃除してみよう。

今まで手のかからない良い子だったのでちょっと整備してみよう。

しかしエアコン修理とか下手したら車より高いやんけｗ
よりによってこんな所壊れるなんて・・・・
まだ完璧に壊れてるわけじゃないからいいけどね。

ついでにポルテはナビが壊れましたｗ
まぁ買ったときからついてたアゼスト（笑）の糞HDDだからどうでもいいけどｗ
流石アゼストである。期待を裏切らんｗ

E46の方は・・・・

ちんたら走るのがやっとｗ
何故か。

フロントにスペーサーを10ｍｍ入れたまではいい。
しかし欲がでたｗ
なのでキャンバーを3度に戻してさらにスペーサー投入。
もうリム交換したいですがお金ないのでスペーサーです。

なんか素敵なスペーサーをメェ～さんが持ってた気がするので試しに借りてきたｗ

そんな訳で借りてきた20ｍｍスペーサーをぶち込んでみたところ・・・
ちょっと素敵なツラになりました。
でもまだ甘甘です。

で、タイヤサイズは19インチ　8J　225/35なので車高もこれが限界。
205/30とかキチガイサイズあったらいいのにｗ
国産では当然ですが、もはやみんな大好きアジアンでもタイヤサイズねぇよｗ
どうすんだよ。

もうユーロ、USDM、JDMというくくりは無くただのヤフオクDMです。
極アジアヤフーオークション・ドメスティック・マーケット
かっけぇｗｗｗｗｗｗｗ


もしくは全てが中途半端な変なＢＭＷです。


でもこれでフロントのオフセツトは8J　17というE39に近いサイズになったので次回ホイール買うときはE39やE38用の17か18インチ買いますｗｗｗ
これならタイヤサイズ豊富だろｗ

なにか選択を間違ってる気がしないでもないけどまぁいいやｗ

あと最後に。

左リアフェンダー死亡のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェンダーは消耗品だと思いますが・・・

セダン・クーペのリアフェンダーは消耗品じゃないと思うんですよ僕ｗｗｗ

鉄板がベロリ。
錆びて朽ち果てる前に、そしてめくれた鉄板がタイヤを切り裂く前にリアフェンダーの溶接が必要。
パネルボンドでもいいかなぁｗｗｗ


完全に事故車です本当にありがとうございました。

46様ごめんなさい

なんぞｗｗｗｗ

って感じですがｷﾝｸﾞｵﾌﾞ国民車シビックです。
それも良い感じに鉄くずと化したＥＧ6ｗｗｗ

お客さんが手放すのを頂いてきたんですが手違いでエコカー（笑）の犠牲にあったあとで書類無し・・・
予定では書類はおろか車検まで残ってるはずだったんだけどなぁ。
ちょっと一歩遅かった。
車検あれば複数オーナーで折半しつつ蹂躙の限りを尽くそうとしてたのに・・・
おしい鉄屑だぜ！

ちなみにこのシビックな、予定では富山ミサイルというコンセプトだったんだよｗ
おわらと小杉を荒らす為だけのシビックにするつもりが・・・

うーん惜しい。
名残惜しいが捨ててくるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジ不発弾ｗ

ちなみに私がこんな物拾ってくるだけあって実はスペックは立派なんです。
車高調整に始まり、ボロボロのレカロ、ＭＯＭＯステ、Defi油温、水温、バキュームメーター、○○ストレートチタンマフラー、タコ足、ブレーキはＥＫタイプＲ流用で5穴化に
目玉はインテＲのＢ18Ｃ載ってる。
で車重1トン。
ボディー剛性は紙以下だけど超楽しいミサイルっぷりだった。

そんな感じでさようならシビックｗ

さて、一応の解決、完成でいいやと思われがちなライフにipodですが、なんか納得いかんわ。

インパネ外して結局RCA1本配線するだけとか、寂しいじゃないですかｗｗｗ
そんな訳で以前から試したかったインターフェースケーブルを試すぜー

もう、こういう病気なんだよ、俺。
最終的には無駄なものに数万使う運命なｗ



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アメリカPIE社のインターフェースケーブル
色々便利な線でアメリカ人が考えそうな物となってる。

純正カーオーディオ用だとUSA-Specとかもある意味有名か。
http://www.usaspec.com/

ただこのUNI-iPD/Vは高い。
ただの配線に1万とかアホか。
アメリカから輸入すれば安いだろうと思っていた時期もありましたが、日本価格は良心的ですｗ
びっくりだわ。3倍くらいかけてるのかとおもったのにｗｗｗ

無駄に高い気がするので、以前はアップル純正を買ったわけですよ。
しかし現在UNI-iPD/Vは廃盤となり現在はmk2となってるのだが、古いのがすげぇ安かったので買ってみたｗ
iphoneに使う訳じゃないので古い方で問題無いと判断。

しかしまぁA.S.G君にはアホな買い物ばっかすんなとか言ってるわたくし。
俺様も負けてないぜーｗ

とりあえずライフ様に装着
オートオペレーション付なのでACC連動で自動再生、キーOFFで自動停止・充電終了
つまりこれが欲しかっただけｗ


【とりあえず使ってみた感想】

実にすばらしいｗｗｗ
何がって、その金でヘッドユニット買い換えろよｗｗｗと思える不器用さが最高ｗ
まぁ人には色々な問題があるのでね・・・
音質については文句無い。
車以外でテストしてみたがApple コンポジット AVケーブルより音良いわ。
車では差がわからんのでどうでも良いんですがねｗ
classicの80GBと160GBで試してみたが問題ない。
iphoneも面倒な部分があるものの意外といけてちょっと得した感じ。

一瞬俺の車にも装着考えたがｍｋ2とは言えまた同じ物買うのは嫌すぎるし、やっぱりただの配線に1万は無理。

次はデジ像でもいってみるかｗｗｗ


【今回の費用】
UNI-iPD/V　3000円
定価だったら絶対買わんｗ

工賃　0円
満足度　★★★☆☆
備考：　映像の線余ってるんだが、ついうっかりモニター装着しても大丈夫かｗ？