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何が？


はい、例の掲示板で言うてたタワーバーです。
仕事から帰ると毎日錆＆塗装剥がしの日々・・・
そして今日プラサフ処理終わりました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



明日塗ります！！

色はメタリック系にします。（簡単なので）



そういえば、エアロ塗装したとき
プラサフ掛けてないような・・・
ま、いいか。今更外すのもなんだし～、他車のエアロでも流用してみようかな？(お金はないけど)（´ヘ｀；）


では今夜もどこかへ出没しようかな？(笑

先日取り付けた吸気温計（ホントは外気温計)の途中経過です。


４９，４度・・・・

これが今までの最高温度です。
こんなもんか？今ぐらいの時期だと・・・・



思っていたより低いような気が・・・




さすが純正！！

まあ、これから暑くなるからこの記録もすぐに更新すると、思います。

めざせ、６０℃！！！(嘘)

装着しました。

ここまで来るのに４０分ほどかかった・・・
その理由は、２つ。
まずひとつは電圧計のセンサーはシガーライターに取り付けるようになっていたんですが・・・




シガーライターに入らねぇ！！

そんな訳で急遽、配線加工。外はもう暗くなってきていたので
頭につけるライトを装着して作業しました。

で、もうひとつの理由は、この温度計、外気温も測れるので
どうせならエンジンの吸気温度計にしようと思い配線をエンジンルームまでひっぱりこんでいました。

という訳で作業完了したのが夜８時ごろ・・・

そしてこの写真を撮影しながら、１人でニヤニヤしていた自分。

説明書によると、
自分のカレンは、電圧＝普通。
充電状態＝良好。


電圧、普通って・・・まあ悪くないならいいかな？