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のだめのブログ一覧

2009年02月28日 イイね!

STANDBY→READY

明日の為、準備してました。
とりあえず先日購入した怪しいHIDバルブ交換。

比べてみると、こっちの方が白い。
とりあえず満足です。

その後、タイヤ交換。
久々にRE-11を引っ張り出してきました。

交換して洗車。
3ヶ月ぶりくらい・・・www

以前の事故の修理で外したサイドシルプロテクターの
塗装が完璧ではないので仮止めしているのですが、後ろ側の取り付けが甘いようで
はがれてきます。
洗車後にしっかり固定しておきました。

洗車後のドライブで家の周りをちょっと走ってきましたが・・・・・


ヤバイ・・・(汗


ちょっと速度を上げただけなのに、中の人がついてこないw
ブレーキもダラダラとしてしまいます。

明日の富士は本当に慣らしになりそうです。
Posted at 2009/02/28 22:25:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2009年02月26日 イイね!

今週末は・・・

日曜に富士に行ってきます。
変速機を壊してからちょうど2ヶ月。

長いような短いような。
おかげでこの2ヶ月、ガソリン代がほとんど減りませんでした。

ブランクがあるので慣らすことからはじめますが、
とりあえず朝から富士入りしようと思います。

毎度のことながら久々ではしゃぐとろくなことがないので、はしゃぎませんが
誰か行く人いませんか?

あ、もちろん雨が降らなければってことで。
Posted at 2009/02/26 23:15:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日々の暮らし | 日記
2009年02月25日 イイね!

バルブ調達

先日のプチオフの時、
ハロゲンとまで言われた我がシルビアさんの純正HID。

実はRAYBRIGの6000Kが入っているのですが(^^;

R32のときにから純正流用で使っていたので、
そろそろ5年は経つかと思います。
お疲れなのかな??
ってか、交換してすぐ位から、今と同じような色してたんですけど・・・


なので、Y!オクで調達してきましたよ。
メーカー不明(おそらく中華製)
8000Kが・・・・・



1000円。


ちょっと見ないうちにずいぶん安くなったものだ。
かつては4200Kの純正ですら5000円以上したというのに。
1000円なので、1年もてば十分かな。

早速取り付けて、その効果を確認したいのですが、昨今の雨で
湿度が高いため、天気のよい日まで我慢します。
うるる目になりたくないしね。
Posted at 2009/02/25 23:41:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 部品 | 日記
2009年02月22日 イイね!

マスターシリンダー交換へ

マスターシリンダー交換へ午前中から例のところへ行ってきました。
10時半ごろ到着したはいいが、知り合いが誰もいないため、
チキンな私は作業を開始するかためらい、車の中で30分弱
葛藤。

考えるだけ時間の無駄に思ったので、意を決して作業開始。
ツナギに着替え、とりあえずジャッキアップしてウマかけ。
マスターシリンダーを取り外し、ブレーキ配管に養生し、
マスターバックと、外したマスターシリンダーの状態確認。


マスターバックは思った以上にフルード漏れが激しく、結構広範囲でサビと塗装ハゲが目立ちました。
マスターシリンダーもアルミ腐食がひどく、やはりピストン側から漏れていた模様。
前回OHキットを使ってリペアしましたが、そもそもシリンダーが逝ってたっぽいですね。
荒めのサンドペーパーで削り、シャーシーブラックで4度塗り。
乾くのを待っている間に、整備要領書を見ながら次の手順確認。
塗っているとMokaさん登場。

13時を回ると、Keitaさん、mid4doorさん、てらっさん、ぐっさん、赤汁さんと
ぞくぞくとS15乗りが集まりだしました。
最後にBytekさんが登場され、今日は6台のS15が集まりました。

作業はマスターバックの塗装後、マスターシリンダーを取り付けエア抜きへ。
この作業はmid4doorさんに手伝っていただくことができたので大幅に作業時間短縮。
ブレーキのエア抜きは2人以上での作業が理想ですね。
1人だとどうしても抜けた感じがしません。

左リア→右リア→左前→右前の順でエア抜きをするのですが、
左リアをやっても、一向にエアが抜ける気配がしない・・・
とりあえずフルードはでているようなので、右リアに移ると、
ペダルを踏み出してすぐにエアが来ていたようで、続いてフロントを作業すると、
あっという間にペダルタッチが重くなりました。

荒いエアを一通り抜いた後で、もう一度全輪のエア抜きを行い作業終了。
しばらくは残ったエアが出るかと思いますので、次回走行してみて様子を見ます。

メイン作業のマスターシリンダーの交換が終わったので、次はエンジンオイル交換。
オイルフィルターもあわせて交換しました。
実はオイルフィルターを交換するのはかなり久しぶり(汗
つい、先延ばしをしてしまっていたので、こまめに換えないとまずいなぁと
思ってました。
Y!オクでまとめ買いしておくかな。

エンジンオイル交換後に張りすぎのサイドブレーキ調整。
12月はじめにバッド、ローター交換をした際、インナーシューの調整を
きつめにしていたため、標準の値へ調整。
サイドブレーキのノッチも5~6ノッチになり、よい具合です。

特に作業的に遅延もなく、暗くなる前に作業完了。
手伝っていただいたmid4doorさん、ありがとうございました。

今日は自分の作業にかかりっきりで、せっかくたくさんの方がいらっしゃったのに
あまりお話できませんでした。
ちょっと作業を詰め込みすぎた感じがあるので、もう少し余裕をもちたいです。

私が作業している間にも、皆さんで試乗会、シートレール交換、パイピング交換、
バンパー補修などいろいろな作業をされていた模様。

最後に少しお話することができましたが、夕方になると風が強くなり冷えてきて
作業の負荷もあり腰痛がひどくなってきたため、お先に撤収させていただきました。


皆さん、お疲れ様でした。
Posted at 2009/02/22 21:37:51 | コメント(10) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2009年02月22日 イイね!

2.22(にゃんにゃんにゃん)だよデカルチャー!

2.22(にゃんにゃんにゃん)だよデカルチャー!今日、2月22日は・・・

マクロス超時空進宙式典
~ほんとに2009年になっちゃった・・・・
2.22(にゃんにゃんにゃん)だよデカルチャー!~

が、秋葉原で開催されます。

劇中の初代マクロスの進宙式も2009年・・・
どんどん現実世界が抜いていきますね。


しまった、秋葉原に行っておくべきだったか?w
Posted at 2009/02/22 08:59:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | サブカルチャー | 日記

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