マッサンＥＮＲ34のブログ一覧

世の中はコロナ騒動でウンザリしてます。

4/2
倅の学校の開寮日の予定でしたが、前日に開寮が5/7に延期に。
モロにコロナの影響です。
申請してしまった有給休暇は取り下げするのも面倒臭かったので、休んで他の用事を進めることにしました。
ある程度用事が済むと嫁&娘が「ドライブ連れてけ」と。
幸い岩手県はコロナ罹患者ゼロ。
沿岸を北上して行けるトコロまで行ってみましょうと。
雨模様だったのと、モニター当選したエネオスエコフォースGのレポートを兼ねてピクシスエポックにて出発。
エコフォースGはガソリン50リットルに対して一本(220CC)添加ですから、満タン給油時に半分の110CC程添加している状態で妻が通勤に使用していました。
長距離ドライブでは可もなく不可もなく。
謳い文句通り燃料ラインの汚れや燃焼室の汚れがキレイになってくれていれば御の字です。
久慈まで走行しガソリンが空に近くなった状態で残りのエコフォースGを添加し満タン給油。
連続使用に該当するのか？



燃費については変化なしでした。

次回の給油も参考になるハズです。

帰り道、クルマ屋さんから連絡あり。
クルマの登録が済み、引き渡しが出来るとのこと。

任意保険の入れ替え手続きをして引き取りの段取りを整える。

4/4
弟のノート号にて新規車両を引き取りに。
倅と娘がついて来たのは理解できたが、何故か我が母親までついてくる。
暇なんですね。多分。
で、ナンバー着いた新しい通勤車両と御対面。




走行距離は10万ちょっと。
丁度ナラシが終わった感じです。



お手頃価格の248000円で購入しましたが、どこまで頑張れるか？

先ずはフロアマット購入。





続きまして、リモコンキーが電池切れでしたので電池交換。


電池を新しくしたら消えるハズの電池蛍光灯が消えないのは何故？
暫く経過観察です。

今度のクルマは瞬間燃費とかを教えてくれる賢いヤツです。

私の嫌いなアイドリングストップ機構は非装着となっています。

通勤に使用するには職場に申請が必要となりますので、申請が済むまではホンダアクティトラックでの通勤が続きます。
何となくアクティの方が性に合ってるワタクシです。

今日も呑まずに過ごしてます。

コロナ騒動で花見も自粛となっていますが、自分としては問題なしですね。

いつも「イイね！」ありがとうございます。

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