マッサンＥＮＲ34のブログ一覧

ホンダアクティ(HA7)のハナシ

ガソリン満タンで何キロ走れる？

トリップメーターと燃料計の記録






50キロ走行しても、燃料計はほぼ不動。
針一本分下がった？




100キロ走行。
針の下がる勢いが増してきた？




150キロ走行。
結構減ってきました。




200キロ走行。
まだ半分ある。
単純計算で400キロ走れるね。




250キロ走行。
約半分。
もしかして、500キロ走れちゃう？




300キロ走行。
まだ余裕あり。




350キロ走行。
一気に減った感じがする。




400キロ走行。
そろそろヤバイ。





給油直前。
ちょっとドキドキ。




給油量は31リットル。
HA7のタンク容量はたしか37リットルですから残り6リットルだったのですね。
結構攻めました。

エアコン未使用でしたが燃費はそれなりでしたね。
チョイ乗りも結構ありましたから、こんなモンです。

燃料計の針は満タン状態と半分付近の動きが鈍い？感じでしたね。

200キロから350キロ辺りは一気に走った状態で全開に近い場面も多少ありました。

大人しく走ったらもう少し距離感は稼げたかも。

気が向いたらエコランチャレンジしてみます。

今日も呑まずに過ごしてます。

うまく行かない事ばかりですが、断酒だけは順調です。今のトコロ。

いつも「イイね！」ありがとうございます。

また　いらして下さいませ。

我が家の駐車スペースのメンテナンス。




アクティトラックにてホームセンターへ。
砕石を100キロほど購入。

まずは弟の日産ノート号スペース

before


after



写真では確認しにくい(^^;

砕石20キロ投入して様子見ます。

続いてスカイライン初号機スペース

before



after




こちらは写真奥と手前に40キロずつ投入。

全体的に砕石が不足気味でした。
100キロなんて敷いてしまえば直ぐに無くなりすね。

追加工事は後日にします。
マッサン土木は不定期営業なのだ。




働くクルマ、アクティトラックは満タンから50キロ走行し燃料計の針が少しだけ下がってきました。
経過観察しながら燃費計測を実施中です。

今日も呑まずに過ごしてます。

呑んだくれていたのが遠い昔のような…
知人から「意志が強いね」といわれますが、そんなに強い意志も必要とせず、淡々とノンアルの日々が積み重なってます。

いつも「イイね！」ありがとうございます。

また　いらして下さいませ。

コロナウイルスのお陰様でマスクが入手困難。
マスクでは予防は不可能って情報ですから花粉症患者の我々にマスクを用意して欲しい感じです。

マスクも入手困難ですが、時期通勤車両候補の入手もトラブルが。

3/8
候補車両のホンダバモス。
候補の個体を２台に絞り混み現物を確認してして決定することにしました。
バモス屋さんの店長に伝えたハズでしたが、候補の一台が売約済みに。
少々ショックでしたが、気を取り直して候補車両其の二を確認。
総合的なコンディションと今後のメンテナンス費用を考慮し購入を見送り。
この時点でバモス熱が下がり気味に。
バモス屋にてその他中古車を物色。
なかなか良好な格安車両を発見。
リヤシートを倒した状態の荷室スペースを確認すると何とか我が家の使用条件をクリア出来そう。



下廻りも目立った錆びなし



オートエアコン装備



エンジン掛けてみる。
異音なし。
オーディオのチェック。
娘がCDと共に登場しオーディオの音を聴くや否や
「お父さん！このクルマにしよう！！」と。

数年後に娘のモノになる確率が高い車両ですから、娘の意見を採用することに。




春からの相棒はコイツです。
平成23年式スズキMRワゴン660Ｘ
今どきのエコカーにありがちなアイドリングストップ装置は非装着。
その他の便利機能もイロイロありそうです。
車検二年付きで248000円。

安く手にいれて安く維持出来そうですね。

登録は４月の頭に。
今年の軽自動車税が発生しないようにします。

3/10
スカイライン初号機のマフラーを無理矢理溶接してもらう。
溶接&硬化剤でなんとかおとなしくなりました。

3/11
おとなしくなったスカイライン初号機の一時抹消手続き。
ナンバー外して書類と一緒に提出。



ナンバー取ると雰囲気がガラリと変わりますね。

この日からの通勤は父親所有のホンダアクティトラック(HA7)で。
三週間ほど軽トラ中心の生活になります。
ツーシーターですから手荷物の収納に配慮が必要ですね。

3/14
嫁母の世話。
ミライースのオイル交換。
知らん間に5000キロ走ってました。
黄色い防止にて交換。
安めの鉱物油を入れるのは今回で一区切りにしようかと。
次回から部分合成に格上げ？
そろそろタイヤも交換してあげないと。
オイルとタイヤを交換して婿殿の好感度を上げる感じにしまっせ。
お後がよろしいようで(^^)

今日も呑まずに過ごしてます。

仕事の絡みでトラブル多く、怒りの精神状態から飲酒欲求が少しだけ沸いてくる時があります。
空腹・怒り・孤独・疲れのマイナス四大要素を上手にコントロール出来れば安定してきます。
理解しているつもりですが、まだまだ修行が足りてません(^^;

いつも「イイね！」ありがとうございます。

また　いらして下さいませ。

34の日を目前にトラブル発生。

今朝から何となく様子がおかしい感じがしたスカイライン初号機。

残業を終えて(限界が来たので仕事を諦めたとも言う)エンジンを掛けると明らかにデカイ排気音。

排気漏れです(;´д｀)
無理やり溶接して凌いでいたサイレンサーがポッキリ逝ってしまったようです。

22時過ぎての帰宅となってしまい、事務所付近の住民の迷惑になる程の音量でしたので、暖気もソコソコに走り出そうとしましたがフロントガラスがコレモンで



凍ってしまったフロントガラスは視界がほぼ無し( ; ﾟДﾟ)

ガラス下部のがほんの少し解凍された状態からゆっくりゆっくり慎重に走り、出来るだけ迷惑にならないようにしましたが、良い子はマネしないように。

明日にでもマフラーチェックしますが、無理矢理溶接テイクツーでしょうか？

誤魔化しながら走ってますけど、間もなく一時抹消手続きに移りますよ。

手負いの状態でお休みさせたくないので、応急でも処置をしてあげたいトコロです。

今日も呑まずに過ごしてます。

呑まずに過ごして500日。
キリの良い日数に達すると何となくテンション上がりますね(^^)

いつも「イイね！」ありがとうございます。

また　いらして下さいませ。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：はい

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：ワコーズ　フューエルワン

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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