ＡＴＳＵのブログ一覧

　メンテナンスに出していた RCZ が１週間ぶりに帰ってきました。今回の整備内容は、エンジンオイル，ミッションオイルの交換の他、バッテリーターミナル，ケーブルなどの充電回路の強化やアースケーブルの追加 等、各部の静電気対策をとってもらいました。（ RED POINT さん Stage1 メンテナンスメニュー ） 電気の流れを良くすることで トラブルの減少や本来持つ性能を更に引き出してくれることを期待して、新車時 毎回お願いしています。

　今回 もう１つお願いしたのは、ディバーターバルブの取り付けです。Electra さんのブログでも紹介されていますが、ブローオフ時の「 シュパー 」っという サウンドを楽しむため、今回も取り付けをお願いしました。
　音の質感は RCZ 6AT用と同等ですが、構造上の違いでしょうか 若干 音が小さ目かなぁって感じです。高回転時 リゾネータからの吸気音が「 シュパー 」をかき消してるところもあると思うので、窓を開けてみたら、結構「 シュパー，シュパー 」 いってました。 一緒にツーリングに行った友人から トンネルの中などは、「 室内からもよく聞こえた 」と言われ、社外には結構聞こえてるみたいです (o^-')b

　昨日からすごい黄砂ですね。ガレージに置いておくだけでも 黒いボデーが うっすらと黄色い (*_*;

　ということで、今日は お友達の RCZ（ パールホワイト ）と 一緒に洗車しました。

　明日は、２台で ランデブー走行です。 ← 最近はこんな表現しないのかな (^_^;)　

　昨日からGWに突入し、今日で連休も2日目。 今日 RCZが 1週間ぶりに返ってきたので 試運転がてら高速道路で のんびりクルージング。

　19インチタイヤ，40扁平 にしては乗り心地も良く、シートのホールドも良いので 思いのほか疲れ知らずで クルージングできました (*^^)v

　持ち前のコーナリングの気持ちよさに更に磨きが かかった感じでついついアクセルを踏んでしまいがちです (^_^;)

　100Kmほど走りましたが 燃費も 14Km/L と まずまず。 連休中 何回か乗る機会をつくれると思うので 今から楽しみです。　

　RCZ が納車され はや8ヶ月、週末のドライブだけで 8,700Km、よく走ったものです (^_^;)

　スタイリング，ハンドリングに 惚れ込んで 購入、運転する楽しさを久々に実感してます ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・が、
更なるバージョンアップのために しばらくの間お別れです。 夕方 ディーラーに引き渡し、サヨナラ してきました (ToT)/~~~
　しばらくの間、RCZなしの生活が続きますが、戻ってくるのが 今から楽しみです (*^^)v


　

　

　先週届いた BBS RF に 夏用タイヤを組み、スタッドレスタイヤから 履き替えました (*^^)v

　ツラ具合はこんな感しです ↓ 　

　純正ホイールに対し ＋３mm？外側に 出た感じです。 リアは 相変わらず 内側に引っ込んでます(^_^;)

　装着後、慣らしも兼ね 30Kmほど ワインディングや荒れた道路を走ってみました。

　純正17インチホイールに対し 約5Kg バネ下重量を軽量化した効果が確認できました !(^^)!

　足廻りの路面追従性が良くなり、接地性が向上（ 突き上げ感の減少 ）、 ハンドリングの追従性も良くなりました。気持ち ブレーキの効きも良くなったような・・・感じです。 

 慣らし終了後、全開走行が楽しみです。