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イイね!
2018年03月12日

近所で見かけた旧いクルマ その5




2週間ほど前の事。


天気の良い日があったので、セリカを動かしました。


ディーラーに部品を取りに行く用事があったのですが、天気も良いのでセリカを出しました。


駐車場から出してディーラーまで移動していると前に小さい車が。


なんだ?と思ってみたら・・・




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HONDAのN360です。

綺麗だなあ。


セリカだと気を付けないとボンネットにナンバーが写りこみます(笑)


信号待ちで近づいてみると。



alt


NⅢとエンブレムにあります。

これはあまり見かけないなあ。


ドライバーは結構高齢者です。


綺麗に手入れされてますね。

当時から綺麗に乗っているのかレストアしたのか迷う感じの仕上がりです。


不自然さが無いので当時からの手入れの良さでしょうね。


ナンバーも当時の小さい白ナンバーです。


しかしこのおじさん速い速い(笑)


360だし、高齢者だからチンタラ走ると思ったら、セリカでも普通にアクセル踏まないと置いて行かれる(汗)

逆に大丈夫か心配になりました(笑)




その後横道にそれたのでのんびり走っていたら・・・・・



キリ番逃した・・・(爆)




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公道復帰してから3年と4カ月。

6400km走行。

年間平均走行距離1900kmちょっと。

まあ車を考えたらちょうど良い距離かもですね。




ブログ一覧 | 希少車 | クルマ
Posted at 2018/03/12 23:16:09

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この記事へのコメント

2018/03/12 23:34:05
n360は、ツインキャブでしょうか?エンジンもヒュンヒュン回って、気持ち良さそうですよね。
セリカはまだまだ12000kmなんですね。年間1900kmでしたら、最高の状態が保てそうですね。私は、だいたい3000kmくらいです。
コメントへの返答
2018/03/13 22:47:44
N360は詳しくありませんが途中からツインキャブになったのでそうだと思います。

ホンダはオートバイがそうですが4ストで高回転でパワーを出す特性ですから回るでしょうね。

元はツインのCB450のエンジンがベースだそうですから。

これは450で海外の650クラスに対抗するために開発されたオートバイです。

結局大排気量のオートバイにイメージで負けたので4気筒のCB750を開発することになったんですね。

セリカの走行距離は偏ってます。
回数が少なく、1回の走行距離が長いんです。
長距離イベントに何回も乗って行ってますので。
2018/03/13 00:17:58
おじゃまします。
NⅢは昔母が乗ってました。
オートマでした。
数年前まで2台目のマニュアルが家にありましたが、シフトレバーがインパネから生えているんですよね。
なかなか面白いクルマです。
コメントへの返答
2018/03/13 22:51:16
改めて勉強してみましたが、インパネのしたから生えてたらしいですね。
画期的です。

後で知ったのですが最後のNⅢの前まで
ミッションがオートバイと同じドグミッションだったんですね。
オートバイ乗りは慣れているからいいけど
普通の人は運転しにくかったんじゃないでしょうか?
ギアとギアの間にニュートラルが無いですから。
ちょっと乗ってみたくなりました。
2018/03/13 00:18:02
こんばんは。このN360もしかして、まさかのワンオーナーだとしたら、このG3がまだ23の頃から一生の付き合いかもなんて、想像を逞しくしてしまいました。ついでにこのG3、まさかの普通免許、但し軽自動車に限るの限定が未解除で現行軽自動車では無免許扱いになるので360CCの旧軽自動車から離れられないのではなんて、勝手な妄想まで広がってしまいました。
 ブラリミの年間1900kmちょっとというのは、意外に走っているように感じました。私なんか現行車でも都内中心で遠出しないので年間3000km余ですから。
コメントへの返答
2018/03/13 22:56:47
なんとなくですがワンオーナーの雰囲気は感じましたね。

ウチの父がそうですが、なんと軽自動車限定の免許でした(笑)

昭和35年に取得しましたが、動機は通勤で自動二輪に乗るため。
当時の免許は四輪を取ると自動二輪免許(当時は限定無し)がおまけで付いてきたんです。
ずるいですよね(笑)

だから地方へ単身赴任していたとき、車が必要になり軽自動車しか選択肢がありませんでした。
昭和52年ごろですが360の軽自動車は販売されてなく中古をやっと探しましたよ。

セリカは乗っている回数は少ないですが、往復600~800キロの長距離が多くて意外と距離が伸びています。

今はあまり長距離を走らないのでこれから減ると思います。

2018/03/13 06:54:25
おはようございます(^-^)。
70年代の空間に誘って頂き、ありがとうございました😆。
小気味良くNコロを捌くおじいさまが微笑ましいですね😁。
コメントへの返答
2018/03/13 22:58:48
こんばんは~
完璧に70年代でしたね。

70年代のセリカの中から70年代のN360を撮影してますから(笑)

おのおじいさんはパキパキ走ってましたよ。
最初驚きました。
2018/03/13 12:48:53
キリ番逃した…笑っちゃいましたよっ。 そういうオチ、さすがですっ!!

小さなサイズの白ナンバー、実にわかりやすいですよね、軽自動車だって。
今の時代に選択できる軽の白ナンバー…私には普通車とまったく区別ができずにイラッとしてますもん。

良いのかなぁ、あんな制度作っちゃってっていまだに不思議に思ってます。カッコ悪いから白が人気だなんて…それなら軽に乗るなよって言いたくなりますよ。税金や保険等々、恩恵がたくさんあるんだから我慢しろと!…すみません、話が別方向に行きましたね。。。

NⅢのおじいさん、ぜひとも免許返上せずに、のんびりと(!)走り続けていただきたいものです。
コメントへの返答
2018/03/13 23:03:40
少し前から気にしてたんですが、N360と離れてから気が抜けて、気づいたらでした(笑)
オチ狙いではなく本当の話。

昔黄色ナンバーになったときはサイズが大きくなって軽には似合わないと思いましたよ。
軽はやはりこのサイズのナンバーでないと。

優遇のために区別があるわけですから、ナンバーで分かってもいいと思うんですけどね。

日本独自で世界には通用しないサイズですが、国内では(特に地方)必要なサイズですのでこれでいいと思います。

このおじいさんまた会いたいですね。
私のセリカを完全無視してましたから、古い車には興味がないと思いますけど(笑)
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