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LEDの話のついでに。


世の車がハロゲンバルブを使用するようになってずいぶんと経ちます。

私が初代セリカに乗っていた70年代は市販車では1台もなかったと思います。
セリカもあまりに暗いのでCIBIEの丸型四灯に交換していました。

80年代に入り、市販車でも標準装備の車がぼちぼち出てきました。

その後ハイパータイプが出てきて、明るいランプに飢えていた私は飛びつきました。
当時XXに乗り換えたのですが、この標準装備のハロゲンランプが暗かったのです。
購入前は角目２灯でハロゲンバルブなので十分な明るさがあると踏んでいたのですが、使ったら意外と暗い。

以前のCIBIEも標準のハロゲンバルブ使用でしたので反射鏡やレンズカットの違いが
出たのかもしれません。
またロービームではそれほど違いませんが、ハイビームは４灯と２灯の違いが歴然です。

そこで出たばかりのハイパーハロゲンを購入しました。
左がレイブリック製。
88年ごろの製品で、これは明るかったです。
普通のハロゲンより白い光で交換しただけで明るさの違いがはっきり判ります。
右側は現在装着しているモノです。
こちらはさらに明るいです。

ちなみに中身は予備の標準ハロゲンが入っており、保管用の入れ物として使ってます(笑)



左側の表示。
当時はまだ認められておらず、競技専用で公道使用不可と記載されています。
現在ではほとんど車検対応になりましたけどね。



新しいものが出ると、つい試したくて買ってしまいます(笑)
左はボッシュのブライトロンクリア。
明るいと評判で試しましたが、レイブリックがすごくて差がわかりませんでした。

右は純正フォグ用のハイパーハロゲン。
まだ試していません。
というかイエローカバーなので効果があるのかどうか疑問です(笑)




最近思うのはHIDが白くてハロゲンは黄色い色ということですが
自分の記憶では昔のハロゲンはもっと白かった気がします。

目が悪くなったのか、色に慣れてしまったのか。

実用上はハイパーハロゲンで用が足りているのと国産HIDは高いし交換が面倒で
当分このままでいくでしょうね。

歳をとると光の感じ方が弱くなるみたいで、同じ明るさでも暗く感じるように
なるらしいですから様子を見ながら次の対策を考えます。

LEDが発売されて結構経ちますが、最近改めて思うところがありました。

発売されたとき、明るいし消費電力は少ないしで、懐中電灯には最高だと感激しました。
特に暗いところで作業したりする自分には懐中電灯は必需品で、
LEDタイプが安くなってからは、ホムセで見かけるとつい見てしまいます。

ところが近くを照らすと明るいのですが、遠方はあまり届かないなと
思い始めました。
家の隣にビルがあり距離にして30メートルくらい。

壁を照らすとLEDは光が届くか届かないかくらい。
それに対して白熱電球はしっかり届きます。

検証してみると・・・
右がLED、左が白熱電球。
どちらも単三電池を2本使用します。
白熱は色が行燈ですね(笑)



ベランダで壁を照らしたところ。

右のLEDに比べて白熱の明るいこと。
白熱は全方向への光を反射鏡で集めているので有利です。
LEDは前方向しか光が出ないので反射鏡の効果がありません。



消費電力が少ないことからLEDへシフトしようとしてましたが
両方のいい所を考え使い分けがいいみたいです。

照明器具を扱う業者の方に教えてもらったのですが
白熱電球は照明として使えるが、LEDは相手に目立たせるためのもので
照らす為の光ではないとのこと。
まぶしいけれど照らす能力は低いと言ってました。
色温度の関係もあるみたいです。

ヘッドランプも色温度を上げるとブルーっぽくて格好いいですが
運転する側は暗くて見づらいかも。
そのせいで未だにハロゲンバルブにこだわってます。
色は行燈みたいですが実際の走行では結構よく見えます。

XX学会下町支部の会合に参加しました。

いつも酔っぱらうので何回目かわからなくなりました。


会場はいつものお店。
下町の飲み屋さん。
相変わらずつまみがうまいです。

まあ、XXがいつものように油まみれ(笑)
おまけに今回はフチコさんの体固めまで食らってます。

内容は今回も車の話は無しとのお達しがあり、何を喋ったか覚えてません(爆)
一部ナイショで車の話をした人は相談役の叱責をくらってました。

唯一覚えているのは「smokyさんの話は長いけど実際には大した話はしてない」ってことらしい(笑)←なんだそれ？

久しぶりにお会いしてちゃんとお話しできた方や、初めてきちんとお話し出来たりで有意義な会合でした。

予定が入り明日が早いので、まずは速報まで。

あとはひでろう3さん、詳細レポをよろしく。(*^^*)

一言YAMAHAと書いただけで、皆さんに増車したと勘違いされてしまいました(笑)

YAMAHAイコールエンジンという発想はここの仲間ならではです。しかも1G→XX→ソアラ→マークⅡ→クラウンと話が飛躍してます(爆)

普通は楽器とかオーディオにいくと思うんですが…

増車の場合は多分黙ってます。
集まりの時に素知らぬ顔してシレっと乗り付けますよ(笑)

というわけで、言い出しづらくなってしまいましたが、、、

YAMAHAのDTXを買いました。
オートバイみたいですが、楽器です。



電子ドラムです。

前から欲しかったのですが、やっと手に入れました。
中学を卒業する頃にドラムを始めて、20代後半までバンドやセッションでドラムを叩いてました。

結婚を期に置場所がないのと、生ドラムを叩ける環境ではない（メチャクチャ音がデカイ）ので知人に譲ってしまいました。
ただ音楽はずっと好きで機会があったらやりたいと思ってまして。

その内電子ドラムが発売され、いつか買うぞと思いつつ何年も経ってしまいました。

今回娘が高校で軽音に入り、ドラムをやるようになったので丁度良い機会なので練習用にと買ってやりました。
もちろんお父さんも使うぞとの条件付き(笑)
何十年かぶりに楽器買いましたね。

MichaelXXさんお見事当たりです(^^)d



しかし長いこと叩いてないので、久しぶりに叩いたら完全に初心者になってました(笑)

中学の吹奏楽部からやってる娘の方がマシ。
教えるつもりが一緒に練習した方がいいくらいです。
今はほぼ取り合いになってます。

今の電子ドラムは進歩してて、音もいいし叩く場所による音色の違いもかなり本物に近くなりました。

生ドラムに慣れた人間にはまだ違和感ありますけど、出始めの頃からしたら凄い進歩です。

生ドラムだとヘッドを締めながらチューニングして何時間もかけて作る音色が最初から入ってるのは腹立ちますけど(笑)

部屋で叩けるのは最高ですね～。
しばらくはまりそうです。
今はヘッドホンで叩いてますが、その内モニタースピーカーを繋いで音も出してみるつもり。

娘に叩かせて私はギターでセッションがとりあえずの目標です。既にスタジオで数回やってますが。

Eベースやキーボードなど1バンド分の楽器はあるので楽しみです。(*^^*)
とりあえずはZEPPELINとか70年代ハードロックをやりたいですね。

あ、あともうひとつのYAMAHAはなんと親父が電動自転車を突然買いまして。
YAMAHAのPASです。
もう90近いのですが、普段からチャリ乗ってて、最近脚が痛み出して楽をしたくて、買うことにしたらしい。
もうやめてもらいたいんですが、元気なので好きなようにさせようかと。

もちろん危なくなったら降りさせますが、親父は慎重派だから心配いらないでしょう。
ヤバくなったら自分で判断できるので。

ウチはなんだかYAMAHA製品が集まります。
楽器もオーディオもオートバイ、車にいたるまでYAMAHAだらけです(笑)