Mサイレント＠フラミのブログ一覧

今日はとてもヒマだったので……
次なる車いじりの構想をあれこれ練っておりました。

ゼッケンサークルを作ったついでに、レーシングストライプも検討してみようと、会社にある余ったシールの帯を各色持ち出して、位置や色さまざま試してみましたが、どうもしっくりときませんでした。
ボディ色が赤ということもあり、縦ラインだとどうもウルサクなってしまいます。

かといってボンネットにサークルのみだと「のぺっ」とした感じになってしまうし…

そこで思いついたのがコレ！
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グリル縁にラインが入るのは、ロドのモディファイでは珍しいですよね！

アストンルック装着車のほとんどがラグジー方向に振ったイジリ方の多い中、レーシングちっくな作例をやってみるのは面白いかな、と。

早速、マスキングシートをグリルに張り、縁の部分の型を取って今日は終了！
明日型をインプットしてシールを切り出してみようと思います。

某オクで仕入れた「あるもの」も二日後には到着予定！

完成後のおひろめがいまから楽しみです！

今回は、ロドとは全くつながりがないのですが…

カーキチ（死語）必見の映画「60セカンズ」のもう一つの主役

「MUSTANG “ELEANOR”GT500E」

映画に出ていた車ってバリホンのシェルビーではなくて、ノーマルムスタングの改造車だったんですね。

映画上映後、アメリカのショップでこれと同じ改造車を販売していたのを、以前ディスカバリーチャンネルで見たことがありましたが、
同じことを日本のショップでもやっているのは知らなかったのでビックリしました！

英国車のノスタルジックカスタムも魅力的ですが、アメ車を英国風アレンジでカスタムするのも面白そうですよね！

ただ、ベース車コミで改造費が1000万円からとのこと…

メンフィス（ニコラスケイジ）に頼んで「ちょろっと」やってもらわない限り手に入れるのは無理っす…（爆）

いつまで続けられるか、このシリーズ…


中古車巡りで見つけた出物
「ジネッタＧ20」



ジネッタは、Ｇ４・Ｇ１２なら日本で結構乗られているらしいのですが、それ以外のモデルはまず少ないでしょう！

こんな幌なし・ウインドシールド小の車は、北海道で乗り続けるのは厳しいですよね…

キワモノですが、ＮＢ乗りの私には親近感が湧いてくるのです…

何故って……ライトがＮＢ１ですから！！

ロド界でも肩身狭くしている（？）ＮＢ１乗りには嬉しいチョイスですよね。

部品流用はイギリスのバックヤードメーカーでは、当たり前のようにあるらしい。

……ＮＢ乗りが顔面成形をして放出したＮＢ１ライトをヤフオクとかで仕入れていたら笑っちゃいますよね。

またまたレアな車発見！






某オークションで出品されていたのですが、私もこの車の存在は初耳でした！

以下オークション紹介文です↓
ミラノのカロッツェリア トゥーリング社がユーノス・ロードスターをベースに
内外装をデザイン設計し、限定生産したＢＡＺＺＡ　Ｂａｒｃｈｅｔｔａのデザインプロト車です。
オープンカーならではのスポーティなボディデザインで、
このフォルムで市販車として生産されたのはこの車輌だけです。
…以下略…


「『内外装をデザイン』つっても、フロント部分は『○。○○ルー』のまんまじゃん！」（ボソッ


と小声で突っ込みつつも、この世で一台限りのロドを落札しようという方いませんか？

もう笑っちゃうくらい　　　　降りました！



もうこっちは「降参ですぅ～」って両手を挙げているのにかかわらず、

「冬将軍さま」はさらに絨毯爆撃かましてくれちゃってます…