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以前、ﾀﾞｳﾝｻｽを入れて1.5㎏増量したので今回、14ｲﾝﾁのｱﾙﾐﾎｲｰﾙ（ﾀｲﾔ付）も計ってみたんですが、一本12.2㎏でした。
一方13ｲﾝﾁの純正ﾎｲｰﾙ（ﾀｲﾔ、ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ付）は12.1㎏でした。

ちなみにﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟは一枚300gです。
つまり、またもや増量しているわけですね。

…純正ﾎｲｰﾙに戻すか?

…まあ、いいや。

更にﾌﾛｱﾏｯﾄは前後合わせて2.2㎏ありました。
外せば良いのですが外しません。
僕の車はこれ一台。割と頻繁に人を乗せます。
つまりドンガラは言語道断なわけです(T_T)

結論

純正、快適装備を保ったまま減量するのはムリでしょう。

今日は軽量化をと思い実施。
先ずは後部座席取ります。ﾌﾟﾗｯﾂは座席と背もたれは別々です。
外す順番は座席、背もたれの順。
座席は左右に一カ所ずつ留まっているので、座席の下に手を入れて金属に触れたらそれをつかんで外します。
また、背もたれ側に引っかかってるのも外します。これで座席はOK！
背もたれ中央下、左右にﾎﾞﾙﾄで留まってるのがあるので外します。
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを脇に退けてから天井方向に引っ張って外します。



標的はこの2本のﾊﾞｰです。
それを外して、座席戻して、ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔ、ｼﾞｬｯｷ（ﾊﾝﾄﾞﾙも）牽引ﾌｯｸ、ﾎｲｰﾙﾚﾝﾁを下ろして終わりです。

結果
ﾊﾞｰ 1㎏
ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔ 9㎏
その他 3㎏
計 13㎏
の減量になりました。