９型

こんにちは。ご無沙汰しております、エーミール5です。

現在、実家に帰省しており、ドライブしたり、タイヤ交換したり、ウォッシャーを詰めたり、と充実しております。。
遠乗り（約300キロ）してきたので、ラティオの燃費は絶好調です。
（タイヤ交換前なので、今後も好記録が狙えそうです。）


さて、タイトルからして「言わんとしていること」がわかりますか？








以上の3点の写真は、9型ジムニーの特徴を示しています。

実際、みんカラのみならず既出の話題ですが・・・最近意識することが多いので、ブログにまとめてみました。

9型ジムニー（2012年5月～）に特徴は
1．ボンネットが厚い
2．サイドウインカーが白い
3．インタークーラーの形が違う
4．バックドアの鍵穴が廃止に
5．ヘッドレストの形状変更

その他、細かいところが違うそうです。また、軽ジムニーとシエラのボンネットが共通化されました。
また、5型（2004年）以来の目に見える改良です。

多分、ジムニーのオーナーやファンを除けば、気にも留めない話題ですが・・・僕自身最近、見かけるジムニーが何型かを推測するのがマイブーム（死語）です。

1～3型は小学校時代を思い出します。（実家の近くに15年近く1型があります）
4型は珍しい。
5～8型は最近の主流。

9型はちょくちょく見かけるようになりました。新しい感が漂っています。

現行JB23が出て、16年経ちます。そろそろフルモデルチェンジか10型か気になるものです。