販売終了の年（更新版II）

どうも、エーミール5でございます。

「販売終了の年」について、更にアップデートします。
終了した車種は太字、今回情報を追加した車種は赤字です。

雑誌やネットで見る限りの情報をまとめてみました。
※信憑性が微妙なソースからもまとめていますので、すべてこの通りになるわけではありません。

（○：メディア等で報じられた　△：販売台数からして　？：可能性あり）

＜トヨタ＞
RAV4→2005年発売
ラッシュ→2006年発売
bB→2006年発売
イスト→2007年発売
ラクティス→2010年発売
カローラルミオン→2007年発売
iQ→2008年発売

○
ウイッシュ→2009年発売。考えるほど、存在意義がわからないクルマでした。
アイシス→2004年発売。今年は様子見？
FJクルーザー→2010年発売。これは残念。

△
SAI→2009年発売。カムリもしくはマークXに吸収
マークX→2009年発売。Twitterではこのような話が出ていますが・・・。

＜日産＞
ラティオ→2012年発売
スカイラインクロスオーバー→2009年発売
モコ→2011年発売

○
ラフェスタハイウェイスター（≒プレマシー）→2011年発売。日産はそのうちミニバンをセレナに一本化しそう。

△
ウイングロード→2005年発売。その内、新型ADに5ナンバーワゴンが出て、お払い箱になりそう。

？
エルグランド→2010年発売。栄枯盛衰の象徴？

＜ホンダ＞
△
CR-V→2011年発売。年末にひっそり消えているかも。

＜マツダ＞
MPV→2006年発売

○
ビアンテ→2008年発売。決して悪い車とは思えないけど、存在意義が見出しにくい。
プレマシー→2010年発売。長くとも再来年ぐらいまででしょう。

＜スズキ＞
MRワゴン→2011年発売

＜ダイハツ＞
？
ミラ→2006年発売。イースにMTを設定すればいいだけのことじゃないですかね・・・。
アトレー→2005年発売。ハイゼットキャディ（最大積載量150㎏・・・）が定着すれば、心置きなく、フェードアウトできそうですが、難しいでしょう。

＜スバル＞
トレジア→2010年発売

＜三菱＞
→予測不能。


　大分、報道通りに事が進んでいます。
　挙げている車種は、（トヨタを除き、）後継の車種はほとんど存在しないようです。シンプルな車種展開の時代に入りますが、裏を返せば、国内市場がシュリンクしている証左です。

　余談ですが1980年代までは、日本車は車種が多く、逆にドイツ車はとてもシンプル※でした。
　しかし、ここ最近はドイツ車の車種バリエーションは凄まじく、いちいち情報をチェックする気が失せてしまうくらいです（笑）

※メルセデスベンツ（ダイムラーベンツ時代）は、「190E・ミディアムクラス・Sクラス・SLクラス・ゲレンデヴァーゲン」くらいなものでした。