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2007年11月09日

リアの異音対策！？

今週ももう金曜日になってしまいました、早いですね（汗

　さて、今週初めに皆さんから色々アドバイスいただいたリアの異音ですが取り合えずスプリングのピッチの少ない部分の干渉からやってみました。

　ホームセンターで細めのホースを買ってきてそれをスプリングに巻いてみました、結果・・・・

カタカタ

カタカタ

カタ！

多少は異音の音量が減りましたが、まだカタカタと鳴るので明日はショック系を調べてみようと思います。

早く異音消えないかな～

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Posted at 2007/11/09 16:50:19

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なえぱぱ 2007年11月9日 17:23 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞじゃなかったですか。。難しいですね。。ｼｬｺﾁｮｰのｽﾍﾟｰｻの部分も大丈夫ですよね？ｼｮｯｸだと見つけるの大変かもですね。。	コメントへの返答 2007年11月9日 21:00 正確にはスプリングも鳴ってたポイです。明らかに音量が少なくなりましたから＾＾スペーサー部分ってジャッキアップしてもガタないんですが、それでも音出るんですかね？
HiRoRo 2007年11月9日 17:24 おっ。異音対策ですか(・ω・) 自分も今度スパイラルチューブ巻こうかと…	コメントへの返答 2007年11月9日 21:01 スパイラルチュープ・・・・・その方が簡単だったかもＯｒｚ
ニッキー！ 2007年11月9日 17:56 早く原因が明らかになることを願います。まさかとは思いますが、ボディー剛性がへたれてきているとか？違いますかね？～	コメントへの返答 2007年11月9日 21:03 一つずつ潰していくしか無いですよね＾＾ボディー剛性どうでしょう？まだ１１０００ｋｍですがヘタリますかね～
しのやん＠・・・・ 2007年11月9日 18:00 アジャスタースペーサーっぽい気がするんですが… ショックだとやっかいですね	コメントへの返答 2007年11月9日 21:07 スペーサーですか・・・う～ンどうでしょう？最悪はスペーサー外してチェックしてみます。ショックは全開まで下げてあるんで、もしかすると伸びの容量不足で底突きの逆の現象が起きているのかな？と思いまして明日は１．５ｃｍ位戻してみようかと思ってます。
ゴッド 2007年11月9日 18:29 違いましたか。早く原因がわかればいいですね。	コメントへの返答 2007年11月9日 21:08 違うとも言い切れない状態です（汗以前より多少音量は下がりましたので＾＾まあゆっくり解明していきます。
m.y.r＠MH 2007年11月9日 18:37 異音は一度気になればとことん気になりますよね＞＜	コメントへの返答 2007年11月9日 21:10 本当ですよ～今ぐらいの音ならオーディオかけてたら分からないぐらいですから。でも気になっちゃうと、どうにも気になるんですよね～。
levi! 2007年11月9日 18:40 どもです～異音は気になりますよね私もレビンのとき　いたずらでナットを緩められていてカタカタ鳴ってたことあります気が付くのは遅くて　ハブボルト交換しました（汗）	コメントへの返答 2007年11月9日 21:14 雅もセフィーロで秋の山に出没してた時、気がついたときのはボルト１本しかなくあとは全部ナットごとぶっ飛んでました（汗幸い予備のスタットボルトとナットがあったんで山中の夜中に交換したことありますが、あの時は本気で凍え死ぬかと思いました（笑
OJさん 2007年11月9日 21:03 異音は確かに気になりますね～私も以前ワゴンＲをＣＴとＭＣと２台乗り継ぎましたけどもＣＴの時はテイクオフの競技用ＭＣの時はＣＴ用ＲＳ☆ＲのＳＤを入れてましたけど異音は付き物でした。 (共にリアはショートストロークショック) 原因箇所分かると良いですね。	コメントへの返答 2007年11月9日 21:16 そうなると異音はワゴンＲの持ち病ということになりますね（汗　まあ、あわてず少しづつ探っていこうと思います。まあいつかは原因が分かるでしょう＾＾
しんべぇ＾ｖ＾ 2007年11月9日 21:14 カタ・・・ぐらいならマシかも..... うちは、ｷﾞｼｷﾞｼいってますよ～しかも、フロントショックの油がどんどん抜けてきてます. エアサスか車高調か悩みます..... てか自分の車じゃないけどｗｗ	コメントへの返答 2007年11月9日 22:06 それは早急にオペが必要ですね！ところでエアサス、車高調どちらにしてもお金だすのは誰なんでしょうね～（笑
RR軍団隊長 2007年11月9日 21:42 異音かぁＫ６Ａ独特の振動のほうが気になります(笑)	コメントへの返答 2007年11月9日 22:07 そう言われると～振動も気になるかも～（爆
KUYA－K 2007年11月9日 23:39 私のＲＳ－Ｒはリアアジャスターの上に純正スプリングラバーを入れなければいけないのですが、シュピーゲルはアジャスター自体にラバーが付いてますか？付いて無ければ入れた方がいいですよ。隙間無くても音が出ます。車高は少し上がりますが。	コメントへの返答 2007年11月10日 1:47 やっぱり！！！あそこですか～ぁ純正ゴム付いてるとスペーサーが固定できなかったので外して今は何もありません。気力が残っていたら早いうちにチェックしてみます＾＾

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なえぱぱ 2007年11月9日 17:23 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞじゃなかったですか。。難しいですね。。ｼｬｺﾁｮｰのｽﾍﾟｰｻの部分も大丈夫ですよね？ｼｮｯｸだと見つけるの大変かもですね。。	コメントへの返答 2007年11月9日 21:00 正確にはスプリングも鳴ってたポイです。明らかに音量が少なくなりましたから＾＾スペーサー部分ってジャッキアップしてもガタないんですが、それでも音出るんですかね？
HiRoRo 2007年11月9日 17:24 おっ。異音対策ですか(・ω・) 自分も今度スパイラルチューブ巻こうかと…	コメントへの返答 2007年11月9日 21:01 スパイラルチュープ・・・・・その方が簡単だったかもＯｒｚ
ニッキー！ 2007年11月9日 17:56 早く原因が明らかになることを願います。まさかとは思いますが、ボディー剛性がへたれてきているとか？違いますかね？～	コメントへの返答 2007年11月9日 21:03 一つずつ潰していくしか無いですよね＾＾ボディー剛性どうでしょう？まだ１１０００ｋｍですがヘタリますかね～
しのやん＠・・・・ 2007年11月9日 18:00 アジャスタースペーサーっぽい気がするんですが… ショックだとやっかいですね	コメントへの返答 2007年11月9日 21:07 スペーサーですか・・・う～ンどうでしょう？最悪はスペーサー外してチェックしてみます。ショックは全開まで下げてあるんで、もしかすると伸びの容量不足で底突きの逆の現象が起きているのかな？と思いまして明日は１．５ｃｍ位戻してみようかと思ってます。
ゴッド 2007年11月9日 18:29 違いましたか。早く原因がわかればいいですね。	コメントへの返答 2007年11月9日 21:08 違うとも言い切れない状態です（汗以前より多少音量は下がりましたので＾＾まあゆっくり解明していきます。
m.y.r＠MH 2007年11月9日 18:37 異音は一度気になればとことん気になりますよね＞＜	コメントへの返答 2007年11月9日 21:10 本当ですよ～今ぐらいの音ならオーディオかけてたら分からないぐらいですから。でも気になっちゃうと、どうにも気になるんですよね～。
levi! 2007年11月9日 18:40 どもです～異音は気になりますよね私もレビンのとき　いたずらでナットを緩められていてカタカタ鳴ってたことあります気が付くのは遅くて　ハブボルト交換しました（汗）	コメントへの返答 2007年11月9日 21:14 雅もセフィーロで秋の山に出没してた時、気がついたときのはボルト１本しかなくあとは全部ナットごとぶっ飛んでました（汗幸い予備のスタットボルトとナットがあったんで山中の夜中に交換したことありますが、あの時は本気で凍え死ぬかと思いました（笑
OJさん 2007年11月9日 21:03 異音は確かに気になりますね～私も以前ワゴンＲをＣＴとＭＣと２台乗り継ぎましたけどもＣＴの時はテイクオフの競技用ＭＣの時はＣＴ用ＲＳ☆ＲのＳＤを入れてましたけど異音は付き物でした。 (共にリアはショートストロークショック) 原因箇所分かると良いですね。	コメントへの返答 2007年11月9日 21:16 そうなると異音はワゴンＲの持ち病ということになりますね（汗　まあ、あわてず少しづつ探っていこうと思います。まあいつかは原因が分かるでしょう＾＾
しんべぇ＾ｖ＾ 2007年11月9日 21:14 カタ・・・ぐらいならマシかも..... うちは、ｷﾞｼｷﾞｼいってますよ～しかも、フロントショックの油がどんどん抜けてきてます. エアサスか車高調か悩みます..... てか自分の車じゃないけどｗｗ	コメントへの返答 2007年11月9日 22:06 それは早急にオペが必要ですね！ところでエアサス、車高調どちらにしてもお金だすのは誰なんでしょうね～（笑
RR軍団隊長 2007年11月9日 21:42 異音かぁＫ６Ａ独特の振動のほうが気になります(笑)	コメントへの返答 2007年11月9日 22:07 そう言われると～振動も気になるかも～（爆
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