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135クーペは試乗車ナシ&テキトーに対応されたんで、さっさと退散してこっちに。

クーパーSに試乗させてくれたんだけど…意外や意外、結構気に入った。
低圧ターボだと思うんだけど、出足から街中で使う分には申し分ないトルクがあるし、ブレーキも剛性感がある。


もっと狭くてチャチいクルマと思ってただけに、意表を突かれた感じ。
パワー不足は否定できないけど、都内で乗るにはサイズ感も良いし、キビキビ走るので結構面白そう。

ただ、インパネデザインは嫌い(笑)

← 本日体験。LTではなく、SS。
OHVのV8、6.2Lはさすがに豪快っ！

排気量を武器に405ps・56.7kg/mはおとなしく踏んでてもトルクフルで楽チン。
軽く踏み込むとアメリカンなV型サウンドが。
初めて運転するアメ車だったけど、質感も静粛性も予想以上に○。
ただ、車幅がある左ハンドルだから緊張(笑)



こんなのにも乗ってみた。
パッケージングは申し分ないけど、1.8Lの低圧ターボ? はやっぱなんか非力。
出足のトルクがちょっと薄い。ただ、足回りは良く動くしなやかさを持ってるような印象。
IS、それも初期型の突っ張るようなゴツゴツ足に乗ってりゃ当たり前???



オマケでこれにもｗ
サイズやデザインは良いけど、ミッションもブレーキも自分には全く合わず。
パーシャルで踏んでてもマニュアルみたいな息継ぎをしながらギアが変わるAT、アクセルは吊り下げなのにブレーキはオルガン式で初期の踏力が結構必要な割に効き味は別に普通。
室内は広くて良いけど、コレの選択肢は絶対にないな…。



四つ輪も覗いたけど、A5はデカかった…A3ではピンと来ないし、TTでは使い勝手が×。
RS3について質問してみたけど、”今の流れでは日本で出ないかも…” 的なコメントが。


あ、そういえば135クーペにまだ乗ってなかったな。
CTも興味はあるけど、周囲でネタがUPされ始めてる割にはウチには全く情報来ないから位置づけは徐々に↓(笑)

肉は食う。

どこの出身かは書いてない…そして冷たい。

電車が一時間に一本しかないんで、待ち時間で近江牛でも…なんて楽しみにしてたら甘かった!
駅前には唯一マックのみ。それもスーパー内。

新幹線停車駅なのにおそるべし…

帰宅時の電車内。
ふと顔を上げた時に、前で寝ている女性はなんと…

半開きで白目向いて瞼ピクピク＋口半開き… こ、怖ぁぁぁ (笑)

だがしかし、それだけでは終わらなかった!!
彼女の背景の広告を見ると…が、眼力???


”眼力”の文字を真後ろに従えてホラー映画張りの寝顔を見せるキャストが織りなす一体感ありすぎの構図は、まるでイタズラ番組のワンシーン。目の前で見せられた方はたまらない。
電車下りるまで笑いこらえるのに必死…