船橋車庫のブログ一覧

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：カウルトップカバー（ワイパーの下についているカバー）
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：カウルトップカバーに加えて、やはりバンパーやタイヤハウス周りの未塗装樹脂の白化です
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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現在住んでいる自宅では、鉄骨構造の建物のためか、室内で電波時計が全く受信しません。

JJY_Simulatorというアプリがあるのは、前から知っていて、時計にイヤホンを巻き付けて、jjyの電波を疑似的に出して、時計を合わせる事が出来るようなのですが、私は成功したことがありませんでした。

今年になって、定期的に部屋の掃除をしていたら、相当前に購入した「PAM8403」の3Wデジタルアンプが出てきたので、これを使って電波増幅したら、もしかして・・・と思ってちょっと工作してみました。





四角いアンテナは、昔のコンポについていた、AMアンテナです。
単三乾電池２本 3V駆動できる、小さなアンプを使った工作です。

Windows11のPCに、JJY_Simulatorというアプリを断ロードして、PCのボリュームを最大にして、時計の側にAM受信アンテナ改め、jjy電波送信アンテナを設置したら、数分後に電波時計がきちんと作動しました。

自宅に引っ越ししてから十数年、初めて電波時計が動いた記念すべき日でした。

納車４年目にして、Bビラーあたりから異音がするようになり、早３か月。
カーブや、路面の凹凸がある部分で、Bピラー上部あたりからキシミ音がします。
1月にディラーにて点検してもらったら、「アイサイトカバーあたりから異音がするので、対策しておきました」でしたが、解消にならず。

ウエザーストリップ等に、シリコンをかけたり、Bピラーのカバーと車体がこすれそうな部分に、テープを巻いたりして、対策をしてきましたが、まったく効果なし。

やっぱり、Bビラーのカバーの中が気になるので、覗いてみました。というか空けちゃいました。



※シートベルトの高さ調整するカバーを外す
　シートベルトを高さ調整するツマミが取れると厄介なので、
　取れないように、取れないように、押さえながら慎重に作業です
※カバーの中にある、シートベルトを固定しているボルト外す
※Bピラーカバー（下側）黒いカバーを、半分程度外す。（半分だけで十分）
※Bピラーカバー（上側）外す

特に、Bビラーカバー（上側）車体とこすれているところはなさそうなんです。
ですが、車体と接するところ全てに、テープを巻いておきました。

疑わしいところが一か所ありまして、ここ↓です。
ボディーを溶接しているところ。
３枚のパネルを合わせているあたりが、なんとなく異音の音源っぽいんです。
何も断定できないのですが、「男の勘」です。
ネットで、このあたりに、マイナスドライバ―を差し込んで、少し隙間を
つくるとキシミ音が解消するようなものを見ましたが、ちょっと怖くてやっていません。今回は、シリコンスプレー吹きかけて終了。



疑わしい部分はありましたが、特段何かが車体にあたっているようなところも無く作業終了。なので、異音解消もできず。
収穫は、Bピラーカバーの外し方がわかったことかね。

どなたか、同じような異音事象発生している方、アドバイスしてほしいです！！

本日は、バッテリー交換を実施しました。
SUBARU　XV　再始動用バッテリーと補機用バッテリーです。
先日Yahoo！ショッピングでお安く手に入れたPanasonicカオスバッテリーです。



「やまさん。」から、バッテリー交換の方法（ディーラー資料）を分けていただいて、バッテリー交換前のアース端子の対応と、交換後の初期診断方法等を注意しながら作業しました。

ポイントは、以下の２点でした。
①どちらのバッテリー交換する時も、補機用バッテリーのアース端子を外すこと
②エンジン始動は、バッテリー交換後セレクトレバー「P」イグニッションSW「on」にして10秒後に始動させる
バッテリー交換後は、以下の診断をしている模様です。
・電子スロットルの初期診断
・ブレーキペダルのストロークセンサーの学習制御
※アースを外すと、バッテリー供給が絶たれるので、もちろんメモリバックアップ装置はつけての作業をしました。

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：ブルー（青）系統
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：車内内窓を綺麗に保つためのクロス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

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